海關(guān)監(jiān)管創(chuàng)新助力長(zhǎng)三角外貿(mào)前11個(gè)月增長(zhǎng)6.2%
更新時(shí)間：2025/12/25 10:48:04 來(lái)源：新華社
 |
| 您現(xiàn)在的位置： 焦作網(wǎng) > 經(jīng)濟(jì)頻道 > 經(jīng)濟(jì)新聞 > 正文 |
經(jīng)濟(jì)頻道
來(lái)自海關(guān)部門(mén)的統(tǒng)計(jì)顯示，今年前11個(gè)月，長(zhǎng)三角區(qū)域的上海市、江蘇省、浙江省、安徽省合計(jì)完成進(jìn)出口15.46萬(wàn)億元，比去年同期增長(zhǎng)6.2%，占同期全國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總值的37.5%，比重較去年同期上升0.9個(gè)百分點(diǎn)。
這一成績(jī)的取得，離不開(kāi)長(zhǎng)三角上海、南京、杭州、合肥、寧波五大海關(guān)圍繞產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通開(kāi)展的監(jiān)管協(xié)同創(chuàng)新。
上海洋山港是長(zhǎng)三角樞紐港之一。近年來(lái)，上海海關(guān)會(huì)同南京、杭州、合肥海關(guān)，持續(xù)推動(dòng)“水水直聯(lián)、多港互動(dòng)、內(nèi)河承接、洋山裝卸”的聯(lián)動(dòng)接卸模式，目前已覆蓋長(zhǎng)三角區(qū)域及周邊15個(gè)港口，形成“樞紐港引領(lǐng)、支線(xiàn)港協(xié)同、內(nèi)河港支撐”的一體化運(yùn)營(yíng)格局。今年前11個(gè)月，這一模式累計(jì)完成進(jìn)出口48.5萬(wàn)標(biāo)箱，有效降低了相關(guān)企業(yè)物流成本，提升了長(zhǎng)三角港口群的整體競(jìng)爭(zhēng)力。
今年4月，全國(guó)首個(gè)跨省市航空前置貨站“上海機(jī)場(chǎng)—蘇州前置貨站”正式啟用。這一模式將海關(guān)監(jiān)管服務(wù)“前移”，企業(yè)可在蘇州工業(yè)園區(qū)完成海關(guān)查驗(yàn)，貨物在海關(guān)監(jiān)管平臺(tái)的全程智慧化監(jiān)控下，直達(dá)上海機(jī)場(chǎng)裝機(jī)出運(yùn)，物流時(shí)間較常規(guī)通關(guān)模式節(jié)約12小時(shí)至24小時(shí)，節(jié)約企業(yè)成本10%至30%。目前已有約387票、價(jià)值2100萬(wàn)美元的貨物通過(guò)前置貨站模式出口到全球37個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
大型裝備制造、石化等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)是長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)的“壓艙石”。在船舶制造領(lǐng)域，上海、南京、合肥海關(guān)順應(yīng)區(qū)域內(nèi)大型船企集團(tuán)化運(yùn)作趨勢(shì)，聯(lián)合推行企業(yè)集團(tuán)保稅監(jiān)管模式，支持企業(yè)在集團(tuán)內(nèi)部便利調(diào)撥使用保稅料件，為第五代液化天然氣運(yùn)輸船等船舶產(chǎn)品順利交付提供保障。
在能源保障領(lǐng)域，杭州海關(guān)聯(lián)合上海、寧波海關(guān)開(kāi)設(shè)油料供船“直通車(chē)”，供油企業(yè)只需向啟運(yùn)地海關(guān)申報(bào)一次油料出庫(kù)，裝油船即可直接到受油地為船舶供油。今年前11個(gè)月，長(zhǎng)三角海關(guān)累計(jì)開(kāi)展保稅燃油跨關(guān)區(qū)直供業(yè)務(wù)370.11萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)4.3%。
集成電路等高新技術(shù)企業(yè)的進(jìn)出口真空包裝貨物，在口岸普通環(huán)境下開(kāi)拆檢查，易影響產(chǎn)品性能品質(zhì)。為破解這一難題，長(zhǎng)三角五大海關(guān)聯(lián)合推動(dòng)“高新技術(shù)貨物布控查驗(yàn)?zāi)Ｊ健眱?yōu)化升級(jí)，允許注冊(cè)在長(zhǎng)三角區(qū)域的企業(yè)自由選擇區(qū)域內(nèi)進(jìn)口目的地海關(guān)，讓高新技術(shù)貨物更快抵達(dá)生產(chǎn)研發(fā)一線(xiàn)。
合肥海關(guān)牽頭建設(shè)的真空包裝智慧網(wǎng)備平臺(tái)，助力長(zhǎng)三角企業(yè)在線(xiàn)實(shí)時(shí)辦理備案業(yè)務(wù)，大幅提升辦事效率。目前，這一模式已覆蓋長(zhǎng)三角區(qū)域239家企業(yè)，通關(guān)查驗(yàn)時(shí)間較以往壓縮40%以上。
海關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，今年以來(lái)，長(zhǎng)三角區(qū)域內(nèi)經(jīng)驗(yàn)證的可信供應(yīng)鏈超4.6萬(wàn)條，幫助價(jià)值817億元的相關(guān)貨物享受到海關(guān)減少布控查驗(yàn)等便利化措施，提升了長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和韌性。
 |
 |
 |
 |
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
|
||||||||
來(lái)自海關(guān)部門(mén)的統(tǒng)計(jì)顯示，今年前11個(gè)月，長(zhǎng)三角區(qū)域的上海市、江蘇省、浙江省、安徽省合計(jì)完成進(jìn)出口15.46萬(wàn)億元，比去年同期增長(zhǎng)6.2%，占同期全國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總值的37.5%，比重較去年同期上升0.9個(gè)百分點(diǎn)。
這一成績(jī)的取得，離不開(kāi)長(zhǎng)三角上海、南京、杭州、合肥、寧波五大海關(guān)圍繞產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通開(kāi)展的監(jiān)管協(xié)同創(chuàng)新。
上海洋山港是長(zhǎng)三角樞紐港之一。近年來(lái)，上海海關(guān)會(huì)同南京、杭州、合肥海關(guān)，持續(xù)推動(dòng)“水水直聯(lián)、多港互動(dòng)、內(nèi)河承接、洋山裝卸”的聯(lián)動(dòng)接卸模式，目前已覆蓋長(zhǎng)三角區(qū)域及周邊15個(gè)港口，形成“樞紐港引領(lǐng)、支線(xiàn)港協(xié)同、內(nèi)河港支撐”的一體化運(yùn)營(yíng)格局。今年前11個(gè)月，這一模式累計(jì)完成進(jìn)出口48.5萬(wàn)標(biāo)箱，有效降低了相關(guān)企業(yè)物流成本，提升了長(zhǎng)三角港口群的整體競(jìng)爭(zhēng)力。
今年4月，全國(guó)首個(gè)跨省市航空前置貨站“上海機(jī)場(chǎng)—蘇州前置貨站”正式啟用。這一模式將海關(guān)監(jiān)管服務(wù)“前移”，企業(yè)可在蘇州工業(yè)園區(qū)完成海關(guān)查驗(yàn)，貨物在海關(guān)監(jiān)管平臺(tái)的全程智慧化監(jiān)控下，直達(dá)上海機(jī)場(chǎng)裝機(jī)出運(yùn)，物流時(shí)間較常規(guī)通關(guān)模式節(jié)約12小時(shí)至24小時(shí)，節(jié)約企業(yè)成本10%至30%。目前已有約387票、價(jià)值2100萬(wàn)美元的貨物通過(guò)前置貨站模式出口到全球37個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
大型裝備制造、石化等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)是長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)的“壓艙石”。在船舶制造領(lǐng)域，上海、南京、合肥海關(guān)順應(yīng)區(qū)域內(nèi)大型船企集團(tuán)化運(yùn)作趨勢(shì)，聯(lián)合推行企業(yè)集團(tuán)保稅監(jiān)管模式，支持企業(yè)在集團(tuán)內(nèi)部便利調(diào)撥使用保稅料件，為第五代液化天然氣運(yùn)輸船等船舶產(chǎn)品順利交付提供保障。
在能源保障領(lǐng)域，杭州海關(guān)聯(lián)合上海、寧波海關(guān)開(kāi)設(shè)油料供船“直通車(chē)”，供油企業(yè)只需向啟運(yùn)地海關(guān)申報(bào)一次油料出庫(kù)，裝油船即可直接到受油地為船舶供油。今年前11個(gè)月，長(zhǎng)三角海關(guān)累計(jì)開(kāi)展保稅燃油跨關(guān)區(qū)直供業(yè)務(wù)370.11萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)4.3%。
集成電路等高新技術(shù)企業(yè)的進(jìn)出口真空包裝貨物，在口岸普通環(huán)境下開(kāi)拆檢查，易影響產(chǎn)品性能品質(zhì)。為破解這一難題，長(zhǎng)三角五大海關(guān)聯(lián)合推動(dòng)“高新技術(shù)貨物布控查驗(yàn)?zāi)Ｊ健眱?yōu)化升級(jí)，允許注冊(cè)在長(zhǎng)三角區(qū)域的企業(yè)自由選擇區(qū)域內(nèi)進(jìn)口目的地海關(guān)，讓高新技術(shù)貨物更快抵達(dá)生產(chǎn)研發(fā)一線(xiàn)。
合肥海關(guān)牽頭建設(shè)的真空包裝智慧網(wǎng)備平臺(tái)，助力長(zhǎng)三角企業(yè)在線(xiàn)實(shí)時(shí)辦理備案業(yè)務(wù)，大幅提升辦事效率。目前，這一模式已覆蓋長(zhǎng)三角區(qū)域239家企業(yè)，通關(guān)查驗(yàn)時(shí)間較以往壓縮40%以上。
海關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，今年以來(lái)，長(zhǎng)三角區(qū)域內(nèi)經(jīng)驗(yàn)證的可信供應(yīng)鏈超4.6萬(wàn)條，幫助價(jià)值817億元的相關(guān)貨物享受到海關(guān)減少布控查驗(yàn)等便利化措施，提升了長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和韌性。
 |
|
||||
|
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
|
||||||||
|
|
