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歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)28日公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,美國(guó)電動(dòng)汽車品牌特斯拉9月在歐洲的新車注冊(cè)量為39837輛,同比下降10.5%。今年前9個(gè)月,特斯拉在歐洲新車注冊(cè)量同比下降28.5%。分析人士認(rèn)為,歐洲消費(fèi)者對(duì)馬斯克不滿或是原因。
該協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)涵蓋歐盟以及英國(guó)、冰島、挪威、瑞士和列支敦士登。在歐盟范圍內(nèi),特斯拉新車注冊(cè)量9月同比下降近19%;今年前9個(gè)月同比下降38.7%,市場(chǎng)份額降至1.4%。
分析人士認(rèn)為,消費(fèi)者對(duì)特斯拉公司首席執(zhí)行官馬斯克在美國(guó)政府任職時(shí)的表現(xiàn)不滿,影響特斯拉在歐洲的品牌形象。盡管特斯拉因擔(dān)憂受到美國(guó)關(guān)稅政策沖擊而加快在歐洲市場(chǎng)的交付,但近期銷量依然不佳。為提升產(chǎn)品吸引力,該公司近期一直在完善產(chǎn)品線,并推出了精簡(jiǎn)版的Model Y和Model 3車型。
數(shù)據(jù)還顯示,歐盟電動(dòng)汽車市場(chǎng)9月繼續(xù)改善,純電動(dòng)汽車銷量同比增長(zhǎng)20%,混合動(dòng)力汽車銷量增長(zhǎng)15.9%,插電式混合動(dòng)力汽車銷量增長(zhǎng)65.4%。中國(guó)電動(dòng)汽車憑借豐富的產(chǎn)品組合和高性價(jià)比贏得越來(lái)越多歐洲消費(fèi)者青睞。9月,比亞迪在歐洲的新車注冊(cè)量達(dá)24963輛,同比增長(zhǎng)近四倍。
(記者康逸)
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歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)28日公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,美國(guó)電動(dòng)汽車品牌特斯拉9月在歐洲的新車注冊(cè)量為39837輛,同比下降10.5%。今年前9個(gè)月,特斯拉在歐洲新車注冊(cè)量同比下降28.5%。分析人士認(rèn)為,歐洲消費(fèi)者對(duì)馬斯克不滿或是原因。
該協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)涵蓋歐盟以及英國(guó)、冰島、挪威、瑞士和列支敦士登。在歐盟范圍內(nèi),特斯拉新車注冊(cè)量9月同比下降近19%;今年前9個(gè)月同比下降38.7%,市場(chǎng)份額降至1.4%。
分析人士認(rèn)為,消費(fèi)者對(duì)特斯拉公司首席執(zhí)行官馬斯克在美國(guó)政府任職時(shí)的表現(xiàn)不滿,影響特斯拉在歐洲的品牌形象。盡管特斯拉因擔(dān)憂受到美國(guó)關(guān)稅政策沖擊而加快在歐洲市場(chǎng)的交付,但近期銷量依然不佳。為提升產(chǎn)品吸引力,該公司近期一直在完善產(chǎn)品線,并推出了精簡(jiǎn)版的Model Y和Model 3車型。
數(shù)據(jù)還顯示,歐盟電動(dòng)汽車市場(chǎng)9月繼續(xù)改善,純電動(dòng)汽車銷量同比增長(zhǎng)20%,混合動(dòng)力汽車銷量增長(zhǎng)15.9%,插電式混合動(dòng)力汽車銷量增長(zhǎng)65.4%。中國(guó)電動(dòng)汽車憑借豐富的產(chǎn)品組合和高性價(jià)比贏得越來(lái)越多歐洲消費(fèi)者青睞。9月,比亞迪在歐洲的新車注冊(cè)量達(dá)24963輛,同比增長(zhǎng)近四倍。
(記者康逸)
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