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聯(lián)邦政府“停擺”第40天 美國單日取消逾2000航班
更新時間:2025/11/10 15:09:20    來源:新華社

  9日,美國聯(lián)邦政府“停擺”已進入第40天。截至傍晚,全美當(dāng)天已有超過2000架次航班取消,超過8000架次航班延誤。美國交通部長達菲警告,如果“停擺”繼續(xù)下去,航空交通將會“幾乎陷于停滯”。

  美國東部時間9日17時30分左右,航班跟蹤網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示,美國當(dāng)天國內(nèi)和國際航班已有2309架次取消,8113架次航班延誤。近幾日,美國每天航班延誤數(shù)量均超過7000架次。自7日強制削減航班政策實施以來,航班取消數(shù)量從6日的202架次,陡增至7日的1025架次,再增至8日的1566架次。

  自10月1日美國聯(lián)邦政府“停擺”以來,被迫無薪上班的空中交通管制員請假數(shù)量增加,人員短缺加劇了航班延誤問題。許多空管員不得不超時工作,也給航空安全帶來隱患。為緩解空管員人手短缺的壓力、降低空域安全風(fēng)險,美國聯(lián)邦航空局決定,從7日起開始減少全美40個主要機場的航班,削減幅度將從起初的4%逐漸增加至14日的10%。

  9日,達菲在接受美國有線電視新聞網(wǎng)采訪時說,如果聯(lián)邦政府“停擺”持續(xù)下去,情況只會越來越糟,預(yù)計在11月底感恩節(jié)前的兩周,航空交通將“幾乎陷于停滯”。白宮國家經(jīng)濟委員會主任凱文·哈西特9日在接受美國哥倫比亞廣播公司采訪時表示,感恩節(jié)期間是一年中經(jīng)濟最活躍的時段之一,那時正值“黑色星期五”消費高峰,如果人們在那段時間無法出行,那么第四季度美國經(jīng)濟很可能會出現(xiàn)負增長。

  在聯(lián)邦政府“停擺”影響越來越大的背景下,國會兩黨結(jié)束僵局的壓力也在上升。7日,國會參議院民主黨人提出一項結(jié)束“停擺”方案,包括將定于今年年底失效的《平價醫(yī)療法案》加強型醫(yī)保補貼延長一年,這一提議被參議院共和黨人拒絕。9日,美國參議院罕見地于周日召開會議。

(記者熊茂伶 楊伶)

新聞編輯:劉佳 
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明:

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聯(lián)邦政府“停擺”第40天 美國單日取消逾2000航班
2025/11/10 15:09:20    來源:新華社

  9日,美國聯(lián)邦政府“停擺”已進入第40天。截至傍晚,全美當(dāng)天已有超過2000架次航班取消,超過8000架次航班延誤。美國交通部長達菲警告,如果“停擺”繼續(xù)下去,航空交通將會“幾乎陷于停滯”。

  美國東部時間9日17時30分左右,航班跟蹤網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示,美國當(dāng)天國內(nèi)和國際航班已有2309架次取消,8113架次航班延誤。近幾日,美國每天航班延誤數(shù)量均超過7000架次。自7日強制削減航班政策實施以來,航班取消數(shù)量從6日的202架次,陡增至7日的1025架次,再增至8日的1566架次。

  自10月1日美國聯(lián)邦政府“停擺”以來,被迫無薪上班的空中交通管制員請假數(shù)量增加,人員短缺加劇了航班延誤問題。許多空管員不得不超時工作,也給航空安全帶來隱患。為緩解空管員人手短缺的壓力、降低空域安全風(fēng)險,美國聯(lián)邦航空局決定,從7日起開始減少全美40個主要機場的航班,削減幅度將從起初的4%逐漸增加至14日的10%。

  9日,達菲在接受美國有線電視新聞網(wǎng)采訪時說,如果聯(lián)邦政府“停擺”持續(xù)下去,情況只會越來越糟,預(yù)計在11月底感恩節(jié)前的兩周,航空交通將“幾乎陷于停滯”。白宮國家經(jīng)濟委員會主任凱文·哈西特9日在接受美國哥倫比亞廣播公司采訪時表示,感恩節(jié)期間是一年中經(jīng)濟最活躍的時段之一,那時正值“黑色星期五”消費高峰,如果人們在那段時間無法出行,那么第四季度美國經(jīng)濟很可能會出現(xiàn)負增長。

  在聯(lián)邦政府“停擺”影響越來越大的背景下,國會兩黨結(jié)束僵局的壓力也在上升。7日,國會參議院民主黨人提出一項結(jié)束“停擺”方案,包括將定于今年年底失效的《平價醫(yī)療法案》加強型醫(yī)保補貼延長一年,這一提議被參議院共和黨人拒絕。9日,美國參議院罕見地于周日召開會議。

(記者熊茂伶 楊伶)

新聞編輯:劉佳 
 
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