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美國(guó)航天局24日發(fā)布公報(bào)說(shuō),該機(jī)構(gòu)與美國(guó)波音公司已同意調(diào)整雙方的商業(yè)載人運(yùn)輸合同,將“星際客機(jī)”飛往國(guó)際空間站的任務(wù)次數(shù)從6次減至4次。
美國(guó)航天局和波音公司于2014年簽署一項(xiàng)商業(yè)載人運(yùn)輸合同,使用波音“星際客機(jī)”飛船執(zhí)行往返空間站的宇航員運(yùn)輸任務(wù)。原合同中包含最多6次載人飛行,F(xiàn)經(jīng)全面審查后,雙方一致同意將既定任務(wù)數(shù)量調(diào)整為4次。
公報(bào)介紹,下一次的“星際客機(jī)-1”任務(wù)將不載人飛行,用于向空間站運(yùn)送物資并驗(yàn)證系統(tǒng)升級(jí)。此次任務(wù)最早于2026年4月執(zhí)行,在成功完成該任務(wù)后,“星際客機(jī)”還將最多執(zhí)行3次載人輪換任務(wù)。
美國(guó)航天局商業(yè)載人航天計(jì)劃主管史蒂夫·斯蒂克表示,美國(guó)航天局和波音正在繼續(xù)對(duì)“星際客機(jī)”飛船的推進(jìn)系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)格測(cè)試,為明年可能執(zhí)行的兩次飛行做準(zhǔn)備。這名官員表示,此次合同調(diào)整旨在確保雙方對(duì)未來(lái)任務(wù)的規(guī)劃與國(guó)際空間站運(yùn)營(yíng)至2030年的需求保持一致。
美國(guó)宇航員威爾莫爾和威廉姆斯去年6月搭乘波音“星際客機(jī)”飛赴國(guó)際空間站,執(zhí)行該飛船首次載人試飛任務(wù),但因飛船推進(jìn)系統(tǒng)故障在空間站滯留超過(guò)9個(gè)月。威爾莫爾在今年3月底舉行的返回地球后首次記者會(huì)上表示,對(duì)于“星際客機(jī)”首次載人試飛失敗,自己、波音公司和美國(guó)航天局都有責(zé)任。
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美國(guó)航天局24日發(fā)布公報(bào)說(shuō),該機(jī)構(gòu)與美國(guó)波音公司已同意調(diào)整雙方的商業(yè)載人運(yùn)輸合同,將“星際客機(jī)”飛往國(guó)際空間站的任務(wù)次數(shù)從6次減至4次。
美國(guó)航天局和波音公司于2014年簽署一項(xiàng)商業(yè)載人運(yùn)輸合同,使用波音“星際客機(jī)”飛船執(zhí)行往返空間站的宇航員運(yùn)輸任務(wù)。原合同中包含最多6次載人飛行,F(xiàn)經(jīng)全面審查后,雙方一致同意將既定任務(wù)數(shù)量調(diào)整為4次。
公報(bào)介紹,下一次的“星際客機(jī)-1”任務(wù)將不載人飛行,用于向空間站運(yùn)送物資并驗(yàn)證系統(tǒng)升級(jí)。此次任務(wù)最早于2026年4月執(zhí)行,在成功完成該任務(wù)后,“星際客機(jī)”還將最多執(zhí)行3次載人輪換任務(wù)。
美國(guó)航天局商業(yè)載人航天計(jì)劃主管史蒂夫·斯蒂克表示,美國(guó)航天局和波音正在繼續(xù)對(duì)“星際客機(jī)”飛船的推進(jìn)系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)格測(cè)試,為明年可能執(zhí)行的兩次飛行做準(zhǔn)備。這名官員表示,此次合同調(diào)整旨在確保雙方對(duì)未來(lái)任務(wù)的規(guī)劃與國(guó)際空間站運(yùn)營(yíng)至2030年的需求保持一致。
美國(guó)宇航員威爾莫爾和威廉姆斯去年6月搭乘波音“星際客機(jī)”飛赴國(guó)際空間站,執(zhí)行該飛船首次載人試飛任務(wù),但因飛船推進(jìn)系統(tǒng)故障在空間站滯留超過(guò)9個(gè)月。威爾莫爾在今年3月底舉行的返回地球后首次記者會(huì)上表示,對(duì)于“星際客機(jī)”首次載人試飛失敗,自己、波音公司和美國(guó)航天局都有責(zé)任。
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