“所有試驗(yàn)都是為了確保登月航天員的安全著陸和返回”——訪航天科技集團(tuán)五院王曉磊
更新時(shí)間：2025/8/8 8:04:29 來(lái)源：新華社CNML文字
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新華社河北懷來(lái)8月7日電 題：“所有試驗(yàn)都是為了確保登月航天員的安全著陸和返回”——訪航天科技集團(tuán)五院王曉磊
李國(guó)利、孫美娜、羅維瑋
8月6日，攬?jiān)略旅嬷懫髦懫痫w綜合驗(yàn)證試驗(yàn)在位于河北省懷來(lái)縣的地外天體著陸試驗(yàn)場(chǎng)圓滿(mǎn)完成，標(biāo)志著我國(guó)載人月球探測(cè)工程研制工作取得新的重要突破。
“所有試驗(yàn)都是為了確保登月航天員的安全著陸和返回�！焙教炜萍技瘓F(tuán)五院王曉磊在試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)接受新華社記者專(zhuān)訪時(shí)表示。
這是我國(guó)首次進(jìn)行載人航天器地外天體著陸起飛試驗(yàn)，試驗(yàn)工況多、試驗(yàn)周期長(zhǎng)、技術(shù)難度高。
記者在試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)看到，6個(gè)高大的鋼結(jié)構(gòu)塔架，通過(guò)上方的環(huán)形桁架連接成一個(gè)柱狀空間，中間是用數(shù)十根鋼纜連接固定的紅色圓形平臺(tái)，平臺(tái)下方則垂吊著“長(zhǎng)著四條腿”的攬?jiān)略旅嬷懫鳌?/P>
“這是隨動(dòng)系統(tǒng)，別看它大，但很靈活，可根據(jù)指令上下左右移動(dòng)�！贝髦踩钡耐鯐岳谙蛏现钢t色圓形平臺(tái)介紹。
倒計(jì)時(shí)口令下達(dá)后，著陸試驗(yàn)開(kāi)始。伴隨著震耳的轟鳴聲，攬?jiān)略旅嬷懫靼l(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，向下噴出火焰，著陸器開(kāi)始緩緩下降。
“月球重力約為地球重力的六分之一�！蓖鯐岳谡f(shuō)，“我們搭建塔架和隨動(dòng)系統(tǒng)等的目的，就是在地球上模擬月球重力�！�
著陸器下降沒(méi)多久，就懸停在半空。王曉磊介紹，這是為了驗(yàn)證著陸器對(duì)月面的地形識(shí)別和避障。
在他的提醒下，記者注意到，著陸器正下方的地面上鋪了一層沙，有的地方還放置了石頭，有的區(qū)域看上去高低不平�！皬亩c月球表面的月壤、隕石坑等環(huán)境具有一定相似性�！蓖鯐岳谡f(shuō)。
“只有一塊地方是平坦的安全區(qū)，其他地方都設(shè)置了各種障礙�！蓖鯐岳诮榻B，“目的就是讓著陸器自動(dòng)識(shí)別并避開(kāi)障礙，自主選擇合適的降落地點(diǎn)安全著陸�！�
確認(rèn)安全區(qū)后，著陸器又開(kāi)始緩速下降，直到“四條腿”平穩(wěn)著陸，發(fā)動(dòng)機(jī)也隨即關(guān)機(jī)。
“避障和觸地關(guān)機(jī)，都是著陸器登月時(shí)實(shí)際應(yīng)用到的內(nèi)容，必須萬(wàn)無(wú)一失。”王曉磊說(shuō)，根據(jù)設(shè)計(jì)方案，著陸器只要有“兩條腿”觸地，發(fā)動(dòng)機(jī)就可以關(guān)機(jī)。
位于河北省懷來(lái)縣的地外天體著陸試驗(yàn)場(chǎng)，是亞洲最大的地外天體著陸綜合試驗(yàn)場(chǎng)，能夠模擬月球的重力環(huán)境、地形地貌等。王曉磊介紹，我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)著陸器懸停避障試驗(yàn)就是在這里完成的。
攬?jiān)略旅嬷懫魇俏覈?guó)面向首次載人月球探測(cè)任務(wù)全新研制的地外天體載人下降與上升飛行器，主要用于環(huán)月軌道和月球表面間的航天員運(yùn)輸，可搭載2名航天員往返，并可攜帶月球車(chē)和科學(xué)載荷。
“與火星探測(cè)任務(wù)著陸器相比，攬?jiān)略旅嬷懫髯畲蟮奶攸c(diǎn)就是載人，設(shè)計(jì)的核心是無(wú)條件保證人的安全。”王曉磊說(shuō)，“所有的試驗(yàn)工作都圍繞著航天員的安全著陸與安全返回開(kāi)展�！�
載人航天，人命關(guān)天。無(wú)論是神舟任務(wù)、空間站任務(wù)還是載人月球探測(cè)工程，中國(guó)載人航天始終把確保航天員安全擺在首要位置，把確保航天員絕對(duì)安全作為工程建設(shè)、研制、試驗(yàn)的最高原則。
“攬?jiān)略旅嬷懫饕d著航天員在月面著陸，所以在體積和重量上遠(yuǎn)超無(wú)人著陸器，難度自然成倍增加。”王曉磊表示，“此外，試驗(yàn)項(xiàng)目和次數(shù)也比無(wú)人著陸器多了很多�！�
根據(jù)計(jì)劃，攬?jiān)略旅嬷懫髦懫痫w綜合驗(yàn)證試驗(yàn)對(duì)月面著陸起飛系統(tǒng)方案、控制方案、觸月關(guān)機(jī)方案、GNC與推進(jìn)等分系統(tǒng)間接口匹配性進(jìn)行系統(tǒng)綜合驗(yàn)證。
目前，攬?jiān)略旅嬷懫鬟�是一個(gè)初樣產(chǎn)品。
“只要能夠在地面上做的試驗(yàn)，就要在地面上完成驗(yàn)證�！蓖鯐岳趶�(qiáng)調(diào)，“所有的項(xiàng)目成功做完之后，攬?jiān)略旅嬷懫鞑拍軌蜣D(zhuǎn)入正樣產(chǎn)品的研制�！�
我國(guó)將在2030年前實(shí)現(xiàn)中國(guó)人首次登陸月球。目前，任務(wù)各項(xiàng)研制工作總體進(jìn)展順利，已組織完成了長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭電氣系統(tǒng)綜合匹配試驗(yàn)、夢(mèng)舟載人飛船首次高空空投試驗(yàn)、夢(mèng)舟載人飛船零高度逃逸飛行試驗(yàn)等。
“我國(guó)載人月球探測(cè)工程是國(guó)家重大科技工程，承載著實(shí)現(xiàn)中國(guó)人登陸月球的偉大夢(mèng)想。”王曉磊說(shuō)，“能夠參與其中，既‘壓力山大’，也無(wú)比自豪�！�
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新華社河北懷來(lái)8月7日電 題：“所有試驗(yàn)都是為了確保登月航天員的安全著陸和返回”——訪航天科技集團(tuán)五院王曉磊
李國(guó)利、孫美娜、羅維瑋
8月6日，攬?jiān)略旅嬷懫髦懫痫w綜合驗(yàn)證試驗(yàn)在位于河北省懷來(lái)縣的地外天體著陸試驗(yàn)場(chǎng)圓滿(mǎn)完成，標(biāo)志著我國(guó)載人月球探測(cè)工程研制工作取得新的重要突破。
“所有試驗(yàn)都是為了確保登月航天員的安全著陸和返回�！焙教炜萍技瘓F(tuán)五院王曉磊在試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)接受新華社記者專(zhuān)訪時(shí)表示。
這是我國(guó)首次進(jìn)行載人航天器地外天體著陸起飛試驗(yàn)，試驗(yàn)工況多、試驗(yàn)周期長(zhǎng)、技術(shù)難度高。
記者在試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)看到，6個(gè)高大的鋼結(jié)構(gòu)塔架，通過(guò)上方的環(huán)形桁架連接成一個(gè)柱狀空間，中間是用數(shù)十根鋼纜連接固定的紅色圓形平臺(tái)，平臺(tái)下方則垂吊著“長(zhǎng)著四條腿”的攬?jiān)略旅嬷懫鳌?/P>
“這是隨動(dòng)系統(tǒng)，別看它大，但很靈活，可根據(jù)指令上下左右移動(dòng)�！贝髦踩钡耐鯐岳谙蛏现钢t色圓形平臺(tái)介紹。
倒計(jì)時(shí)口令下達(dá)后，著陸試驗(yàn)開(kāi)始。伴隨著震耳的轟鳴聲，攬?jiān)略旅嬷懫靼l(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，向下噴出火焰，著陸器開(kāi)始緩緩下降。
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著陸器下降沒(méi)多久，就懸停在半空。王曉磊介紹，這是為了驗(yàn)證著陸器對(duì)月面的地形識(shí)別和避障。
在他的提醒下，記者注意到，著陸器正下方的地面上鋪了一層沙，有的地方還放置了石頭，有的區(qū)域看上去高低不平�！皬亩c月球表面的月壤、隕石坑等環(huán)境具有一定相似性。”王曉磊說(shuō)。
“只有一塊地方是平坦的安全區(qū)，其他地方都設(shè)置了各種障礙�！蓖鯐岳诮榻B，“目的就是讓著陸器自動(dòng)識(shí)別并避開(kāi)障礙，自主選擇合適的降落地點(diǎn)安全著陸�！�
確認(rèn)安全區(qū)后，著陸器又開(kāi)始緩速下降，直到“四條腿”平穩(wěn)著陸，發(fā)動(dòng)機(jī)也隨即關(guān)機(jī)。
“避障和觸地關(guān)機(jī)，都是著陸器登月時(shí)實(shí)際應(yīng)用到的內(nèi)容，必須萬(wàn)無(wú)一失�！蓖鯐岳谡f(shuō)，根據(jù)設(shè)計(jì)方案，著陸器只要有“兩條腿”觸地，發(fā)動(dòng)機(jī)就可以關(guān)機(jī)。
位于河北省懷來(lái)縣的地外天體著陸試驗(yàn)場(chǎng)，是亞洲最大的地外天體著陸綜合試驗(yàn)場(chǎng)，能夠模擬月球的重力環(huán)境、地形地貌等。王曉磊介紹，我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)著陸器懸停避障試驗(yàn)就是在這里完成的。
攬?jiān)略旅嬷懫魇俏覈?guó)面向首次載人月球探測(cè)任務(wù)全新研制的地外天體載人下降與上升飛行器，主要用于環(huán)月軌道和月球表面間的航天員運(yùn)輸，可搭載2名航天員往返，并可攜帶月球車(chē)和科學(xué)載荷。
“與火星探測(cè)任務(wù)著陸器相比，攬?jiān)略旅嬷懫髯畲蟮奶攸c(diǎn)就是載人，設(shè)計(jì)的核心是無(wú)條件保證人的安全�！蓖鯐岳谡f(shuō)，“所有的試驗(yàn)工作都圍繞著航天員的安全著陸與安全返回開(kāi)展�！�
載人航天，人命關(guān)天。無(wú)論是神舟任務(wù)、空間站任務(wù)還是載人月球探測(cè)工程，中國(guó)載人航天始終把確保航天員安全擺在首要位置，把確保航天員絕對(duì)安全作為工程建設(shè)、研制、試驗(yàn)的最高原則。
“攬?jiān)略旅嬷懫饕d著航天員在月面著陸，所以在體積和重量上遠(yuǎn)超無(wú)人著陸器，難度自然成倍增加。”王曉磊表示，“此外，試驗(yàn)項(xiàng)目和次數(shù)也比無(wú)人著陸器多了很多�！�
根據(jù)計(jì)劃，攬?jiān)略旅嬷懫髦懫痫w綜合驗(yàn)證試驗(yàn)對(duì)月面著陸起飛系統(tǒng)方案、控制方案、觸月關(guān)機(jī)方案、GNC與推進(jìn)等分系統(tǒng)間接口匹配性進(jìn)行系統(tǒng)綜合驗(yàn)證。
目前，攬?jiān)略旅嬷懫鬟�是一個(gè)初樣產(chǎn)品。
“只要能夠在地面上做的試驗(yàn)，就要在地面上完成驗(yàn)證�！蓖鯐岳趶�(qiáng)調(diào)，“所有的項(xiàng)目成功做完之后，攬?jiān)略旅嬷懫鞑拍軌蜣D(zhuǎn)入正樣產(chǎn)品的研制�！�
我國(guó)將在2030年前實(shí)現(xiàn)中國(guó)人首次登陸月球。目前，任務(wù)各項(xiàng)研制工作總體進(jìn)展順利，已組織完成了長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭電氣系統(tǒng)綜合匹配試驗(yàn)、夢(mèng)舟載人飛船首次高空空投試驗(yàn)、夢(mèng)舟載人飛船零高度逃逸飛行試驗(yàn)等。
“我國(guó)載人月球探測(cè)工程是國(guó)家重大科技工程，承載著實(shí)現(xiàn)中國(guó)人登陸月球的偉大夢(mèng)想。”王曉磊說(shuō)，“能夠參與其中，既‘壓力山大’，也無(wú)比自豪。”
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