□木 子
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繼5路公交線路試行“響應式?俊蹦J胶,23路公交線路于7月26日也開始實行該項服務,此舉可以有效提升公交運營效率,縮短乘客出行時間,給市民帶來更加優(yōu)質(zhì)、便捷的乘車體驗。
(據(jù)《焦作晚報》)
從焦作公交聯(lián)合“車來了”APP首次在10路公交線路推出響應式微循環(huán)線路巴士預約功能,到5路公交線路、23路公交線路陸續(xù)實行“響應式?俊蹦J,再到11路公交線路實施局部優(yōu)化調(diào)整,這不僅是我市公交“以乘客為中心”的服務理念,更折射出其“以民為本”的人性化發(fā)展理念,為城市公交發(fā)展注入新動力。這一系列創(chuàng)新舉措,用“人民公交為人民”的實踐,在進一步優(yōu)化公交出行體驗的同時惠及了更多市民,為促進公交服務提質(zhì)增效,激發(fā)我市城市公交可持續(xù)發(fā)展提供了更多可能。
公交服務人性化,在于對服務理念的創(chuàng)新發(fā)展。響應式微循環(huán)巴士預約功能,幫助公交系統(tǒng)精準了解乘客需求,進而優(yōu)化發(fā)車間隔,減少高峰時段因擁堵等導致的候車時間延長問題,提升通行效率,讓市民乘坐公交出行更加便捷、從容。此舉有效提升了公交運營效率,縮短了乘客出行時間,也精準契合了當下民眾對公交服務的需求,給市民帶來了更加優(yōu)質(zhì)、便捷的乘車體驗。
公交服務人性化,在于隨時根據(jù)道路狀況進行優(yōu)化調(diào)整。隨著和平東街道路通行條件的改善,11路公交線路實施局部優(yōu)化調(diào)整。此舉調(diào)整的不僅僅是公交線路,更是公交部門隨時為民服務的理念與革新。它告訴我們,“全心全意為人民服務”絕不是一句大而空的話,而是相關部門心系百姓、一切為民的責任與初心,在進一步優(yōu)化我市公交線路布局的同時,為市民提供更加便捷、高效的人性化出行服務。
城市公共交通是為廣大人民群眾提供基本出行服務的公益性事業(yè),是重要的民生工程。更加暖心、便捷、舒適的出行體驗告訴我們,沒有墨守成規(guī),只有不斷創(chuàng)新的人性化服務改革;沒有一成不變的路徑,只有敢于突破的可能。期待更多的服務部門能從焦作公交的事例中汲取智慧,讓更多暖心、便捷、舒適的便民利民舉措四處開花。
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繼5路公交線路試行“響應式停靠”模式后,23路公交線路于7月26日也開始實行該項服務,此舉可以有效提升公交運營效率,縮短乘客出行時間,給市民帶來更加優(yōu)質(zhì)、便捷的乘車體驗。
(據(jù)《焦作晚報》)
從焦作公交聯(lián)合“車來了”APP首次在10路公交線路推出響應式微循環(huán)線路巴士預約功能,到5路公交線路、23路公交線路陸續(xù)實行“響應式?俊蹦J剑俚11路公交線路實施局部優(yōu)化調(diào)整,這不僅是我市公交“以乘客為中心”的服務理念,更折射出其“以民為本”的人性化發(fā)展理念,為城市公交發(fā)展注入新動力。這一系列創(chuàng)新舉措,用“人民公交為人民”的實踐,在進一步優(yōu)化公交出行體驗的同時惠及了更多市民,為促進公交服務提質(zhì)增效,激發(fā)我市城市公交可持續(xù)發(fā)展提供了更多可能。
公交服務人性化,在于對服務理念的創(chuàng)新發(fā)展。響應式微循環(huán)巴士預約功能,幫助公交系統(tǒng)精準了解乘客需求,進而優(yōu)化發(fā)車間隔,減少高峰時段因擁堵等導致的候車時間延長問題,提升通行效率,讓市民乘坐公交出行更加便捷、從容。此舉有效提升了公交運營效率,縮短了乘客出行時間,也精準契合了當下民眾對公交服務的需求,給市民帶來了更加優(yōu)質(zhì)、便捷的乘車體驗。
公交服務人性化,在于隨時根據(jù)道路狀況進行優(yōu)化調(diào)整。隨著和平東街道路通行條件的改善,11路公交線路實施局部優(yōu)化調(diào)整。此舉調(diào)整的不僅僅是公交線路,更是公交部門隨時為民服務的理念與革新。它告訴我們,“全心全意為人民服務”絕不是一句大而空的話,而是相關部門心系百姓、一切為民的責任與初心,在進一步優(yōu)化我市公交線路布局的同時,為市民提供更加便捷、高效的人性化出行服務。
城市公共交通是為廣大人民群眾提供基本出行服務的公益性事業(yè),是重要的民生工程。更加暖心、便捷、舒適的出行體驗告訴我們,沒有墨守成規(guī),只有不斷創(chuàng)新的人性化服務改革;沒有一成不變的路徑,只有敢于突破的可能。期待更多的服務部門能從焦作公交的事例中汲取智慧,讓更多暖心、便捷、舒適的便民利民舉措四處開花。
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