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1月1日,《焦作市農(nóng)村公路交通安全設(shè)施管理?xiàng)l例》正式實(shí)施,其明確“四個(gè)一”“四同步”舉措,用接地氣的“土辦法”解決農(nóng)村道路交通安全“大問題”,靠“小投入”換來鄉(xiāng)村“大平安”。這一實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)入選河南十大民生實(shí)事并在全省推廣,正是精準(zhǔn)施策、落地見效的有力體現(xiàn)。
首先,公安機(jī)關(guān)針對農(nóng)村地區(qū)平交路口事故高發(fā)問題,派人蹲在路口搞調(diào)研,精準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)問題癥結(jié):外地司機(jī)不熟悉路況,不知道哪有路口,行車時(shí)沒有及時(shí)減速;本地村民仗著路熟疏于觀察,過路口時(shí)同樣沒有減速,一不留神就會釀成悲劇。找準(zhǔn)問題癥結(jié),靶向治理才有明確方向。我市公安部門采取“四個(gè)一”“四道杠”的辦法,從源頭為鄉(xiāng)村交通安全保駕護(hù)航:設(shè)立一個(gè)黃閃燈,提醒司機(jī)注意路況;設(shè)置一組減速帶,強(qiáng)制過往司機(jī)降低車速;立起一組警示標(biāo)志,清晰明確通行規(guī)則;布設(shè)一組測速監(jiān)控,守住行車安全底線。這些看似不起眼的設(shè)施,就像守護(hù)在路口的“安全員”,用低成本筑牢農(nóng)村道路的交通安全防線。
其次,針對新建道路交通安全設(shè)施“先建后上,欠賬較多”等問題,我市推出“四同步”(同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步驗(yàn)收、同步交付使用)工作機(jī)制,為每一個(gè)路口精準(zhǔn)“把脈問診”。這種治理模式,跳出了“出事故才整改”的被動模式,把安全意識融入道路建設(shè)的每一個(gè)環(huán)節(jié),讓安全設(shè)施與道路建設(shè)同步,實(shí)現(xiàn)從“末端管理”到“源頭參與”的轉(zhuǎn)變。這樣既避免了后期改造的重復(fù)投入,又能從根本上減少安全隱患。
第三,多部門的聯(lián)合治理,為精準(zhǔn)擊中問題要害形成合力。2023年以來,我市公安部門會同交通等部門治理7600處農(nóng)村隱患路口。聯(lián)合治理后,農(nóng)村路口交通亡人事故下降58%,帶動全市交通亡人事故下降49%。這組數(shù)據(jù)背后,是無數(shù)家庭的平安團(tuán)圓,也印證了只有找準(zhǔn)癥結(jié),才能精準(zhǔn)施策的道理。
鄉(xiāng)村道路,一頭連著田間地頭的生計(jì),一頭系著千家萬戶的牽掛。如今,這項(xiàng)農(nóng)村道路交通安全隱患治理經(jīng)驗(yàn)通過地方立法并向全省推廣,彰顯出精準(zhǔn)治理的民生價(jià)值,值得點(diǎn)贊。
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1月1日,《焦作市農(nóng)村公路交通安全設(shè)施管理?xiàng)l例》正式實(shí)施,其明確“四個(gè)一”“四同步”舉措,用接地氣的“土辦法”解決農(nóng)村道路交通安全“大問題”,靠“小投入”換來鄉(xiāng)村“大平安”。這一實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)入選河南十大民生實(shí)事并在全省推廣,正是精準(zhǔn)施策、落地見效的有力體現(xiàn)。
首先,公安機(jī)關(guān)針對農(nóng)村地區(qū)平交路口事故高發(fā)問題,派人蹲在路口搞調(diào)研,精準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)問題癥結(jié):外地司機(jī)不熟悉路況,不知道哪有路口,行車時(shí)沒有及時(shí)減速;本地村民仗著路熟疏于觀察,過路口時(shí)同樣沒有減速,一不留神就會釀成悲劇。找準(zhǔn)問題癥結(jié),靶向治理才有明確方向。我市公安部門采取“四個(gè)一”“四道杠”的辦法,從源頭為鄉(xiāng)村交通安全保駕護(hù)航:設(shè)立一個(gè)黃閃燈,提醒司機(jī)注意路況;設(shè)置一組減速帶,強(qiáng)制過往司機(jī)降低車速;立起一組警示標(biāo)志,清晰明確通行規(guī)則;布設(shè)一組測速監(jiān)控,守住行車安全底線。這些看似不起眼的設(shè)施,就像守護(hù)在路口的“安全員”,用低成本筑牢農(nóng)村道路的交通安全防線。
其次,針對新建道路交通安全設(shè)施“先建后上,欠賬較多”等問題,我市推出“四同步”(同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步驗(yàn)收、同步交付使用)工作機(jī)制,為每一個(gè)路口精準(zhǔn)“把脈問診”。這種治理模式,跳出了“出事故才整改”的被動模式,把安全意識融入道路建設(shè)的每一個(gè)環(huán)節(jié),讓安全設(shè)施與道路建設(shè)同步,實(shí)現(xiàn)從“末端管理”到“源頭參與”的轉(zhuǎn)變。這樣既避免了后期改造的重復(fù)投入,又能從根本上減少安全隱患。
第三,多部門的聯(lián)合治理,為精準(zhǔn)擊中問題要害形成合力。2023年以來,我市公安部門會同交通等部門治理7600處農(nóng)村隱患路口。聯(lián)合治理后,農(nóng)村路口交通亡人事故下降58%,帶動全市交通亡人事故下降49%。這組數(shù)據(jù)背后,是無數(shù)家庭的平安團(tuán)圓,也印證了只有找準(zhǔn)癥結(jié),才能精準(zhǔn)施策的道理。
鄉(xiāng)村道路,一頭連著田間地頭的生計(jì),一頭系著千家萬戶的牽掛。如今,這項(xiàng)農(nóng)村道路交通安全隱患治理經(jīng)驗(yàn)通過地方立法并向全省推廣,彰顯出精準(zhǔn)治理的民生價(jià)值,值得點(diǎn)贊。
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