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時政要聞

Z視點(diǎn) | 鋼鐵駝隊(duì)新“西行漫記”!河南中亞班列七年長跑
更新時間:2025/6/17 20:04:33    來源:河南日報(bào)

  □河南日報(bào)客戶端記者 王延輝/文 聶冬晗/圖

  從中原到中亞,沿著陸上絲綢之路,河南中亞班列翻山越嶺,跑出“西行漫記”新故事。

  6月17日,位于鄭州經(jīng)開區(qū)的中鐵聯(lián)集鄭州中心站貨運(yùn)繁忙,集裝箱卡車來往穿梭、龍門吊頻繁起降。

微信圖片_20250617181027.jpg

  作為國家鐵路一類口岸,這里承擔(dān)著河南國際貨運(yùn)班列的主要開行任務(wù),是中原連通世界的重要節(jié)點(diǎn)。

  一大早,中鐵聯(lián)集鄭州中心站業(yè)務(wù)主管龔赟丹便趕到了場站。“有兩列運(yùn)載飼用小麥粉的中亞回程班列到站,得快速卸運(yùn)集裝箱!彼Σ坏卣f。

  “今年以來,咱河南鋼鐵駝隊(duì)的腿兒格外勤,中亞班列開行增長明顯!饼徻S丹拿出一張表,圈畫著說,“截至目前,中心站今年已發(fā)運(yùn)中亞去程班列76列、中亞回程班列213列。”

  臨近中午,兩列中亞回程班列貨物卸運(yùn)完后,一列滿載架橋機(jī)、拖拉機(jī)等機(jī)械設(shè)備以及塑料粒、洗衣機(jī)等50個集裝箱貨物的中亞班列又隆隆開動。

微信圖片_20250617182354.jpg

  從2018年5月18日河南首班中亞班列(鄭州-塔什干)開跑至今,河南中亞班列已長跑七年有余,累計(jì)開行超2000班,目的站點(diǎn)也拓展到哈薩克斯坦阿拉木圖等城市。

  在廣袤的歐亞大陸上,一列列滿載“河南制造”“中國制造”的中亞班列以鏗鏘之姿穿行于山川戈壁,成為連接中原與中亞國家的“鋼鐵駝隊(duì)”。

微信圖片_20250617181134.jpg

  “七年多來,班列運(yùn)輸品類從最初的糧食、棉紗等初級產(chǎn)品發(fā)展到現(xiàn)在的機(jī)械設(shè)備、工程設(shè)備、礦山設(shè)備、建造廠房用設(shè)備、新能源汽車、紡織服裝、休閑食品、日用家電用品等高附加值產(chǎn)品!敝性H港務(wù)集團(tuán)鄭州國際陸港公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,中亞去程班列貨物大多來自河南及周邊地區(qū),主要服務(wù)于河南的產(chǎn)業(yè)與貿(mào)易發(fā)展;回程班列主要以棉紗、綠豆、礦石等大宗物品居多。

  河南的開放脈動,總與“國之大勢”“國之大者”同頻共振。目前,中國與中亞五國實(shí)現(xiàn)了“三個全覆蓋”——全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系全覆蓋、雙邊層面踐行人類命運(yùn)共同體全覆蓋、簽署共建“一帶一路”合作文件全覆蓋。“三個全覆蓋”也推動著河南與中亞五國務(wù)實(shí)合作提質(zhì)升級。

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  古有張騫攜茶出使西域、今有班列載茶走出國門,信陽綠茶香飄中亞;東方紅(洛陽)國際陸港常態(tài)化開行中亞班列,運(yùn)載著拖拉機(jī)、耐火材料、光伏配件、家居建材等各式“河南造”奔赴中亞五國;一次申報(bào)、一證到底、一車直達(dá),河南至中亞地區(qū)的TIR國際公路運(yùn)輸線路越跑越密;今年5月份,“中吉烏”鐵公聯(lián)運(yùn)新線路開通,補(bǔ)強(qiáng)了鄭州-中亞南向通道的物流通道網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建起橫跨亞歐大陸的復(fù)合型運(yùn)輸方式。

  中原與中亞,友誼路越走越親,合作路越走越寬。


文章編輯:趙銀岷 
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Z視點(diǎn) | 鋼鐵駝隊(duì)新“西行漫記”!河南中亞班列七年長跑
2025/6/17 20:04:33    來源:河南日報(bào)

  □河南日報(bào)客戶端記者 王延輝/文 聶冬晗/圖

  從中原到中亞,沿著陸上絲綢之路,河南中亞班列翻山越嶺,跑出“西行漫記”新故事。

  6月17日,位于鄭州經(jīng)開區(qū)的中鐵聯(lián)集鄭州中心站貨運(yùn)繁忙,集裝箱卡車來往穿梭、龍門吊頻繁起降。

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  作為國家鐵路一類口岸,這里承擔(dān)著河南國際貨運(yùn)班列的主要開行任務(wù),是中原連通世界的重要節(jié)點(diǎn)。

  一大早,中鐵聯(lián)集鄭州中心站業(yè)務(wù)主管龔赟丹便趕到了場站!坝袃闪羞\(yùn)載飼用小麥粉的中亞回程班列到站,得快速卸運(yùn)集裝箱!彼Σ坏卣f。

  “今年以來,咱河南鋼鐵駝隊(duì)的腿兒格外勤,中亞班列開行增長明顯!饼徻S丹拿出一張表,圈畫著說,“截至目前,中心站今年已發(fā)運(yùn)中亞去程班列76列、中亞回程班列213列!

  臨近中午,兩列中亞回程班列貨物卸運(yùn)完后,一列滿載架橋機(jī)、拖拉機(jī)等機(jī)械設(shè)備以及塑料粒、洗衣機(jī)等50個集裝箱貨物的中亞班列又隆隆開動。

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  從2018年5月18日河南首班中亞班列(鄭州-塔什干)開跑至今,河南中亞班列已長跑七年有余,累計(jì)開行超2000班,目的站點(diǎn)也拓展到哈薩克斯坦阿拉木圖等城市。

  在廣袤的歐亞大陸上,一列列滿載“河南制造”“中國制造”的中亞班列以鏗鏘之姿穿行于山川戈壁,成為連接中原與中亞國家的“鋼鐵駝隊(duì)”。

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  “七年多來,班列運(yùn)輸品類從最初的糧食、棉紗等初級產(chǎn)品發(fā)展到現(xiàn)在的機(jī)械設(shè)備、工程設(shè)備、礦山設(shè)備、建造廠房用設(shè)備、新能源汽車、紡織服裝、休閑食品、日用家電用品等高附加值產(chǎn)品!敝性H港務(wù)集團(tuán)鄭州國際陸港公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,中亞去程班列貨物大多來自河南及周邊地區(qū),主要服務(wù)于河南的產(chǎn)業(yè)與貿(mào)易發(fā)展;回程班列主要以棉紗、綠豆、礦石等大宗物品居多。

  河南的開放脈動,總與“國之大勢”“國之大者”同頻共振。目前,中國與中亞五國實(shí)現(xiàn)了“三個全覆蓋”——全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系全覆蓋、雙邊層面踐行人類命運(yùn)共同體全覆蓋、簽署共建“一帶一路”合作文件全覆蓋!叭齻全覆蓋”也推動著河南與中亞五國務(wù)實(shí)合作提質(zhì)升級。

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  古有張騫攜茶出使西域、今有班列載茶走出國門,信陽綠茶香飄中亞;東方紅(洛陽)國際陸港常態(tài)化開行中亞班列,運(yùn)載著拖拉機(jī)、耐火材料、光伏配件、家居建材等各式“河南造”奔赴中亞五國;一次申報(bào)、一證到底、一車直達(dá),河南至中亞地區(qū)的TIR國際公路運(yùn)輸線路越跑越密;今年5月份,“中吉烏”鐵公聯(lián)運(yùn)新線路開通,補(bǔ)強(qiáng)了鄭州-中亞南向通道的物流通道網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建起橫跨亞歐大陸的復(fù)合型運(yùn)輸方式。

  中原與中亞,友誼路越走越親,合作路越走越寬。


文章編輯:趙銀岷 
 

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