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時政要聞

打造樞紐經濟新高地
更新時間:2025/8/18 12:07:12    來源:《河南日報》

“各個樞紐經濟先行區(qū)按照自身稟賦明晰定位、確定怎么干,必將形成協(xié)同發(fā)展、錯位發(fā)展、聯(lián)動發(fā)展的生動局面!

  □本報評論員 丁新偉

  交通樞紐是城市發(fā)展的核心資源之一,也是地區(qū)崛起和繁榮最重要的支撐。8月14日,省發(fā)展改革委、省交通運輸廳確定了河南省樞紐經濟先行區(qū)建設名單。作為全國首個在省級層面布局樞紐經濟發(fā)展載體的省份,河南這一舉措將為經濟高質量發(fā)展注入新活力。

  在現(xiàn)代產業(yè)體系中,交通樞紐就像經濟脈絡的關鍵節(jié)點,連接著生產、流通與消費各個環(huán)節(jié)。樞紐經濟是以城市和綜合交通樞紐為依托,圍繞特定區(qū)域產生的高度聚集、相互聯(lián)系的經濟現(xiàn)象。樞紐聚集了人流、物流、信息流和資金流,實現(xiàn)“滾雪球”效應,就能為區(qū)域發(fā)展提供市場資源和持久動力,從而促進產業(yè)高度集聚和結構優(yōu)化,成為經濟社會發(fā)展的強大引擎。

  河南,承東啟西、連南貫北,是全國重要的交通樞紐,發(fā)展樞紐經濟有著得天獨厚的優(yōu)勢。率先建成“米”字形高鐵網,鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”4小時覆蓋全國、24小時通達全球,中歐班列高頻次往返對開,跨境電商平臺讓近萬家豫企“買全球、賣全球”……通過交通樞紐牽引和區(qū)位優(yōu)勢集聚做大做強樞紐經濟,河南腳步鏗鏘。

  成績令人欣喜,更催人奮進?醋陨,“過而不駐、流而不聚”現(xiàn)象依然存在,交通體系、物流樞紐與區(qū)域、城市、產業(yè)的耦合作用不強,洛陽、商丘、南陽等樞紐能級不足,鐵海聯(lián)運、海河聯(lián)運等還有很大提升空間?赐獠,周邊省份紛紛發(fā)力樞紐建設,陜西、湖北、湖南等在機場建設、貨運補貼等方面不斷加大投入,樞紐經濟發(fā)展競爭日趨激烈。打造樞紐經濟新高地,河南必須直面挑戰(zhàn)。

  鄭州樞紐經濟先行區(qū),打造內捷外暢、高效銜接、智慧創(chuàng)新的樞紐經濟發(fā)展高地;洛陽樞紐經濟先行區(qū),打造“一帶一路”大宗生產資料物流集散交易中心、全國領先的先進制造業(yè)供應鏈組織中心;周口—漯河樞紐經濟先行區(qū),打造臨港產業(yè)協(xié)同發(fā)展優(yōu)勢區(qū)、中部便捷水運出海通道核心樞紐……各個樞紐經濟先行區(qū)按照自身稟賦明晰定位、確定怎么干,必將形成協(xié)同發(fā)展、錯位發(fā)展、聯(lián)動發(fā)展的生動局面。

  人享其行,物暢其流,經濟才能充滿活力。如今,交通與經濟社會深度融合發(fā)展,樞紐經濟的乘數(shù)效應自當加速釋放。從樞紐經濟先行區(qū)破題,我們大有可為。

文章編輯:劉鳴捷 
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打造樞紐經濟新高地
2025/8/18 12:07:12    來源:《河南日報》

“各個樞紐經濟先行區(qū)按照自身稟賦明晰定位、確定怎么干,必將形成協(xié)同發(fā)展、錯位發(fā)展、聯(lián)動發(fā)展的生動局面!

  □本報評論員 丁新偉

  交通樞紐是城市發(fā)展的核心資源之一,也是地區(qū)崛起和繁榮最重要的支撐。8月14日,省發(fā)展改革委、省交通運輸廳確定了河南省樞紐經濟先行區(qū)建設名單。作為全國首個在省級層面布局樞紐經濟發(fā)展載體的省份,河南這一舉措將為經濟高質量發(fā)展注入新活力。

  在現(xiàn)代產業(yè)體系中,交通樞紐就像經濟脈絡的關鍵節(jié)點,連接著生產、流通與消費各個環(huán)節(jié)。樞紐經濟是以城市和綜合交通樞紐為依托,圍繞特定區(qū)域產生的高度聚集、相互聯(lián)系的經濟現(xiàn)象。樞紐聚集了人流、物流、信息流和資金流,實現(xiàn)“滾雪球”效應,就能為區(qū)域發(fā)展提供市場資源和持久動力,從而促進產業(yè)高度集聚和結構優(yōu)化,成為經濟社會發(fā)展的強大引擎。

  河南,承東啟西、連南貫北,是全國重要的交通樞紐,發(fā)展樞紐經濟有著得天獨厚的優(yōu)勢。率先建成“米”字形高鐵網,鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”4小時覆蓋全國、24小時通達全球,中歐班列高頻次往返對開,跨境電商平臺讓近萬家豫企“買全球、賣全球”……通過交通樞紐牽引和區(qū)位優(yōu)勢集聚做大做強樞紐經濟,河南腳步鏗鏘。

  成績令人欣喜,更催人奮進。看自身,“過而不駐、流而不聚”現(xiàn)象依然存在,交通體系、物流樞紐與區(qū)域、城市、產業(yè)的耦合作用不強,洛陽、商丘、南陽等樞紐能級不足,鐵海聯(lián)運、海河聯(lián)運等還有很大提升空間?赐獠,周邊省份紛紛發(fā)力樞紐建設,陜西、湖北、湖南等在機場建設、貨運補貼等方面不斷加大投入,樞紐經濟發(fā)展競爭日趨激烈。打造樞紐經濟新高地,河南必須直面挑戰(zhàn)。

  鄭州樞紐經濟先行區(qū),打造內捷外暢、高效銜接、智慧創(chuàng)新的樞紐經濟發(fā)展高地;洛陽樞紐經濟先行區(qū),打造“一帶一路”大宗生產資料物流集散交易中心、全國領先的先進制造業(yè)供應鏈組織中心;周口—漯河樞紐經濟先行區(qū),打造臨港產業(yè)協(xié)同發(fā)展優(yōu)勢區(qū)、中部便捷水運出海通道核心樞紐……各個樞紐經濟先行區(qū)按照自身稟賦明晰定位、確定怎么干,必將形成協(xié)同發(fā)展、錯位發(fā)展、聯(lián)動發(fā)展的生動局面。

  人享其行,物暢其流,經濟才能充滿活力。如今,交通與經濟社會深度融合發(fā)展,樞紐經濟的乘數(shù)效應自當加速釋放。從樞紐經濟先行區(qū)破題,我們大有可為。

文章編輯:劉鳴捷 
 

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