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時政要聞

全國首架C909醫(yī)療機交付中國飛龍 C9生命之翼航空醫(yī)療聯(lián)盟在鄭州發(fā)布
更新時間:2025/9/9 21:14:36    來源:河南日報


  河南日報客戶端記者 郭北晨 孔昊

  9月9日,中豫航空集團所屬中國飛龍在鄭州接收中國商飛交付的全國首架C909醫(yī)療機。同日,C9生命之翼航空醫(yī)療聯(lián)盟(以下簡稱C9航空醫(yī)療聯(lián)盟)在鄭州成立。

微信圖片_20250909093303.jpg

  C909交付中國飛龍再添“生命之翼”

  在9月9日的2025中國商飛客戶大會上,中國商飛向中豫航空集團移交全國首架C909醫(yī)療機的“金鑰匙”。隨后,這架飛機將按計劃入編中豫航空集團所屬的中國飛龍,為資深專業(yè)航空應(yīng)急救援“龍頭”企業(yè)再添“生命之翼”。

  C909醫(yī)療機最大設(shè)計商載10噸,標準航程可達3700公里,具備高高原機場起降能力。艙內(nèi)布局可根據(jù)不同救援需求靈活改裝,能夠滿足醫(yī)療救援隊伍出行、邊遠地區(qū)醫(yī)療救助、傷病員轉(zhuǎn)運等多場景應(yīng)用,其交付將為完善國內(nèi)空中醫(yī)療保障體系、提升應(yīng)急響應(yīng)能力提供新選擇。

  中豫航空集團是河南省屬國有重要骨干企業(yè),統(tǒng)籌全省航空產(chǎn)業(yè)投資、機場建設(shè)運營、低空經(jīng)濟發(fā)展、國際航空合作等,肩負著河南航空經(jīng)濟發(fā)展主引擎、現(xiàn)代航空樞紐建設(shè)主平臺、鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”建設(shè)主力軍的職責(zé)使命。中國飛龍始建于1980年,擁有國內(nèi)通用航空全部資質(zhì),是目前我國通航機隊規(guī)模最大、作業(yè)范圍最廣、專業(yè)性最強的通用航空公司之一,主要業(yè)務(wù)包括應(yīng)急救援、人工增雨、短途運輸?shù),年均通航作業(yè)量和客戶滿意度在通航領(lǐng)域均位居前列,參與執(zhí)行汶川地震救災(zāi)等大小數(shù)十次應(yīng)急搶險救援任務(wù),以及北京奧運會、G20杭州峰會、2025年第九屆哈爾濱亞冬會等國家重大活動期間的氣象保障、空中安保、應(yīng)急救援等工作。

  2024年1月,中豫航空集團所屬河南航投集團對中國飛龍實現(xiàn)控股經(jīng)營。2025年5月,中國飛龍總部注冊地遷移工作順利完成,正式落戶河南。

  中國飛龍相關(guān)業(yè)務(wù)負責(zé)人介紹說,航空醫(yī)療利用航空器提供醫(yī)療救援、醫(yī)療轉(zhuǎn)運等服務(wù),具有響應(yīng)速度快、救援范圍廣、救援效率高等特點。隨著中國航空醫(yī)療市場需求快速增長,跨區(qū)域救援、重癥轉(zhuǎn)運和遠程醫(yī)療等任務(wù)對專業(yè)化設(shè)備提出了更高要求。作為C909醫(yī)療機的首家用戶,中國飛龍將依托自身豐富的應(yīng)急救援經(jīng)驗和運行體系,探索建立覆蓋全國的航空醫(yī)療救援網(wǎng)絡(luò),并將航空醫(yī)療服務(wù)向“一帶一路”沿線拓展,逐步形成“國內(nèi)立足、區(qū)域覆蓋、國際延伸”的發(fā)展模式。

  目前,這架C909已著“中國飛龍”涂裝,在鄭州整裝待發(fā)。

微信圖片_20250909093355.jpg

  C9航空醫(yī)療聯(lián)盟成立 專業(yè)平臺提升應(yīng)急保障效能

  9月9日,C9航空醫(yī)療聯(lián)盟在鄭州正式成立。

  C9航空醫(yī)療聯(lián)盟由中國商飛公司、上海瑞金醫(yī)院和中豫航空集團等單位聯(lián)合發(fā)起,首批成員涵蓋醫(yī)療機構(gòu)、航空公司、制造企業(yè)、保險和公共服務(wù)等40余家單位,旨在整合產(chǎn)業(yè)、醫(yī)療、科研與金融資源,通過打造固定翼航空醫(yī)療多主體協(xié)同平臺,探索可復(fù)制、可持續(xù)航空醫(yī)療救援模式,實現(xiàn)公益化與市場化的雙向驅(qū)動,為中國航空醫(yī)療注入新動能、塑造新優(yōu)勢。

  作為國內(nèi)最早開展航空醫(yī)療救援的通航公司,中國飛龍從2007年起開展航空醫(yī)療救援業(yè)務(wù),相繼使用運12、直9、AC312E直升機等航空器在貴州遵義、合肥巢湖等地開展航空醫(yī)療救援任務(wù)。其中,中國飛龍子公司青海飛龍參與的轉(zhuǎn)院及救援任務(wù)已超過20次。2022年2月,中國飛龍與青海飛龍一起入選全國28家航空醫(yī)療救護聯(lián)合試點通航企業(yè)名單。

  C9航空醫(yī)療聯(lián)盟能夠為中國飛龍運營好全國首架C909醫(yī)療機提供積極支撐,助力完善航空醫(yī)療救援網(wǎng)絡(luò),推動構(gòu)建標準化、強聯(lián)動、高效可持續(xù)的航空醫(yī)療服務(wù)生態(tài),為國家公共衛(wèi)生和應(yīng)急保障體系建設(shè)貢獻力量。

  中豫航空集團黨委書記、董事長張明超表示,中豫航空集團將以C9航空醫(yī)療聯(lián)盟成立為契機,與其他發(fā)起單位一起共享運行標準、共用培訓(xùn)體系、共建航線網(wǎng)絡(luò),推動形成更加高效的立體航空醫(yī)療急救網(wǎng)絡(luò),持續(xù)支持中國飛龍在航空醫(yī)療救援體系中發(fā)揮龍頭企業(yè)優(yōu)勢。

文章編輯:趙銀岷 
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全國首架C909醫(yī)療機交付中國飛龍 C9生命之翼航空醫(yī)療聯(lián)盟在鄭州發(fā)布
2025/9/9 21:14:36    來源:河南日報


  河南日報客戶端記者 郭北晨 孔昊

  9月9日,中豫航空集團所屬中國飛龍在鄭州接收中國商飛交付的全國首架C909醫(yī)療機。同日,C9生命之翼航空醫(yī)療聯(lián)盟(以下簡稱C9航空醫(yī)療聯(lián)盟)在鄭州成立。

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  C909交付中國飛龍再添“生命之翼”

  在9月9日的2025中國商飛客戶大會上,中國商飛向中豫航空集團移交全國首架C909醫(yī)療機的“金鑰匙”。隨后,這架飛機將按計劃入編中豫航空集團所屬的中國飛龍,為資深專業(yè)航空應(yīng)急救援“龍頭”企業(yè)再添“生命之翼”。

  C909醫(yī)療機最大設(shè)計商載10噸,標準航程可達3700公里,具備高高原機場起降能力。艙內(nèi)布局可根據(jù)不同救援需求靈活改裝,能夠滿足醫(yī)療救援隊伍出行、邊遠地區(qū)醫(yī)療救助、傷病員轉(zhuǎn)運等多場景應(yīng)用,其交付將為完善國內(nèi)空中醫(yī)療保障體系、提升應(yīng)急響應(yīng)能力提供新選擇。

  中豫航空集團是河南省屬國有重要骨干企業(yè),統(tǒng)籌全省航空產(chǎn)業(yè)投資、機場建設(shè)運營、低空經(jīng)濟發(fā)展、國際航空合作等,肩負著河南航空經(jīng)濟發(fā)展主引擎、現(xiàn)代航空樞紐建設(shè)主平臺、鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”建設(shè)主力軍的職責(zé)使命。中國飛龍始建于1980年,擁有國內(nèi)通用航空全部資質(zhì),是目前我國通航機隊規(guī)模最大、作業(yè)范圍最廣、專業(yè)性最強的通用航空公司之一,主要業(yè)務(wù)包括應(yīng)急救援、人工增雨、短途運輸?shù),年均通航作業(yè)量和客戶滿意度在通航領(lǐng)域均位居前列,參與執(zhí)行汶川地震救災(zāi)等大小數(shù)十次應(yīng)急搶險救援任務(wù),以及北京奧運會、G20杭州峰會、2025年第九屆哈爾濱亞冬會等國家重大活動期間的氣象保障、空中安保、應(yīng)急救援等工作。

  2024年1月,中豫航空集團所屬河南航投集團對中國飛龍實現(xiàn)控股經(jīng)營。2025年5月,中國飛龍總部注冊地遷移工作順利完成,正式落戶河南。

  中國飛龍相關(guān)業(yè)務(wù)負責(zé)人介紹說,航空醫(yī)療利用航空器提供醫(yī)療救援、醫(yī)療轉(zhuǎn)運等服務(wù),具有響應(yīng)速度快、救援范圍廣、救援效率高等特點。隨著中國航空醫(yī)療市場需求快速增長,跨區(qū)域救援、重癥轉(zhuǎn)運和遠程醫(yī)療等任務(wù)對專業(yè)化設(shè)備提出了更高要求。作為C909醫(yī)療機的首家用戶,中國飛龍將依托自身豐富的應(yīng)急救援經(jīng)驗和運行體系,探索建立覆蓋全國的航空醫(yī)療救援網(wǎng)絡(luò),并將航空醫(yī)療服務(wù)向“一帶一路”沿線拓展,逐步形成“國內(nèi)立足、區(qū)域覆蓋、國際延伸”的發(fā)展模式。

  目前,這架C909已著“中國飛龍”涂裝,在鄭州整裝待發(fā)。

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  C9航空醫(yī)療聯(lián)盟成立 專業(yè)平臺提升應(yīng)急保障效能

  9月9日,C9航空醫(yī)療聯(lián)盟在鄭州正式成立。

  C9航空醫(yī)療聯(lián)盟由中國商飛公司、上海瑞金醫(yī)院和中豫航空集團等單位聯(lián)合發(fā)起,首批成員涵蓋醫(yī)療機構(gòu)、航空公司、制造企業(yè)、保險和公共服務(wù)等40余家單位,旨在整合產(chǎn)業(yè)、醫(yī)療、科研與金融資源,通過打造固定翼航空醫(yī)療多主體協(xié)同平臺,探索可復(fù)制、可持續(xù)航空醫(yī)療救援模式,實現(xiàn)公益化與市場化的雙向驅(qū)動,為中國航空醫(yī)療注入新動能、塑造新優(yōu)勢。

  作為國內(nèi)最早開展航空醫(yī)療救援的通航公司,中國飛龍從2007年起開展航空醫(yī)療救援業(yè)務(wù),相繼使用運12、直9、AC312E直升機等航空器在貴州遵義、合肥巢湖等地開展航空醫(yī)療救援任務(wù)。其中,中國飛龍子公司青海飛龍參與的轉(zhuǎn)院及救援任務(wù)已超過20次。2022年2月,中國飛龍與青海飛龍一起入選全國28家航空醫(yī)療救護聯(lián)合試點通航企業(yè)名單。

  C9航空醫(yī)療聯(lián)盟能夠為中國飛龍運營好全國首架C909醫(yī)療機提供積極支撐,助力完善航空醫(yī)療救援網(wǎng)絡(luò),推動構(gòu)建標準化、強聯(lián)動、高效可持續(xù)的航空醫(yī)療服務(wù)生態(tài),為國家公共衛(wèi)生和應(yīng)急保障體系建設(shè)貢獻力量。

  中豫航空集團黨委書記、董事長張明超表示,中豫航空集團將以C9航空醫(yī)療聯(lián)盟成立為契機,與其他發(fā)起單位一起共享運行標準、共用培訓(xùn)體系、共建航線網(wǎng)絡(luò),推動形成更加高效的立體航空醫(yī)療急救網(wǎng)絡(luò),持續(xù)支持中國飛龍在航空醫(yī)療救援體系中發(fā)揮龍頭企業(yè)優(yōu)勢。

文章編輯:趙銀岷 
 

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