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時政要聞

大市場“中”力量丨打破“籬笆墻” 暢通大市場 ——“大市場‘中’力量”系列報道之一
更新時間:2025/12/12 10:18:51    來源:大河網(wǎng)-河南日報

  盧森堡貨航。本報資料圖片

  中國電子口岸數(shù)據(jù)中心鄭州分中心內(nèi),來自鶴壁的外貿(mào)經(jīng)理一小時內(nèi)領到了“關銀—KEY通”共享盾。河南日報社全媒體記者 郭雙景 攝

  □本報記者 曾鳴 王歌 梁瑩瑩

  “通”則不痛。

  全國統(tǒng)一大市場,貴在暢通。

  “米”字形高鐵網(wǎng)四通八達,“空中絲綢之路”聯(lián)通中外,內(nèi)河航運通江達海,素來以“通達”聞名的中原,更是深諳此道。

  積極融入服務全國統(tǒng)一大市場建設,河南有哪些創(chuàng)新實踐?如何破除市場無形之壁、有形之界、準入之局,打通卡點、拆除堵點?連日來,記者深入全省各地調研走訪。

  破壁

  12月5日,深夜的鄭州機場北貨運區(qū)燈火通明,一架從歐洲飛來的全貨機滿載著潮流服飾,緩緩駛進停機坪。次日,這批尖貨就會出現(xiàn)在全國多地商場的貨架上。

  如此高效通關,在兩年前還是“不可能完成的任務”!耙郧柏浳飶南嘛w機到進保稅倉,要繞3公里社會道路、過3道卡口,這段距離就得一個多小時。”鄭州天麗物流有限公司關務負責人周浩說。

  機場北貨運區(qū)和公司保稅倉之間的直線距離只有100米左右,為何近在咫尺卻要繞道而行?

  新鄭海關物流監(jiān)控科副科長王肖鋒道出緣由:“由于監(jiān)管要求,需要申報轉關加電子關鎖,只有繞行才能進到新鄭綜保區(qū)!倍潭痰100米,是一段“看得見卻走不通的路”,成為制約口岸通關速度的瓶頸。

  為打通這“最后一公里”,新鄭海關聯(lián)合有關部門深入調研,打破制度壁壘,創(chuàng)新推出“區(qū)港一體化”模式!霸谛锣嵕C保區(qū)與機場北貨運區(qū)的重疊區(qū)域打造專用卡口,同時采取智慧監(jiān)管系統(tǒng)實現(xiàn)信息共享,貨物經(jīng)專用卡口一站直達,基本可實現(xiàn)無感放行。”王肖鋒介紹。

  成效立竿見影!艾F(xiàn)在貨物下了飛機,10分鐘左右就能到倉庫,效率提升了60%,節(jié)省物流成本50%!敝芎普f。

  完善流通體制,進一步激活大市場潛能,經(jīng)濟肌體“氣血充盈”。據(jù)新鄭海關統(tǒng)計,今年前11個月,通過“區(qū)港一體化”模式進出境貨物6.49萬噸,同比增長25.41%。

  通關做減法,服務則要做加法。河南通過優(yōu)化企業(yè)服務生態(tài),為來豫辦事的外貿(mào)企業(yè)提供便利的貿(mào)易環(huán)境。

  12月8日,位于鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)的建行鄭州臺灣科技園支行內(nèi),來自廣東的外貿(mào)企業(yè)經(jīng)理李先生僅用幾十分鐘,就順利拿到了“關銀—KEY通”共享盾。

  “以前,航空港區(qū)企業(yè)線上辦理報關單位備案后,還需跑到市區(qū)指定網(wǎng)點或線上辦理電子口岸卡相關業(yè)務,比較麻煩!毙锣嵑jP有關負責人介紹,了解到企業(yè)訴求后,多部門聯(lián)動推動服務前移,在就近銀行設立“關銀—KEY通”代理點。

  今年8月,該代理點正式啟用,全面推行電子口岸制發(fā)卡業(yè)務“全國通辦”模式,為企業(yè)提供“一站式、零距離”的電子口岸卡辦理服務,大幅降低跨省外貿(mào)企業(yè)時間與人力成本。

  鄭州海關數(shù)據(jù)顯示,今年前10個月,我省進出口額7411.2億元,進出口累計增速連續(xù)10個月實現(xiàn)兩位數(shù)增長;新鄭綜保區(qū)實際開展進出口業(yè)務的企業(yè)數(shù)量同比增長62.9%,產(chǎn)業(yè)集聚效應愈加凸顯。

  破界

  北京市海淀區(qū)雙清路,安陽(北京)離岸創(chuàng)新中心坐落于此。3公里半徑內(nèi),清華大學、北京大學、中國科學院等頂尖科創(chuàng)資源云集。

  地處河南“北大門”,安陽是我省唯一納入京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略聯(lián)動的城市。乘著政策東風,安陽積極構建“雙中心”平臺體系,在全省首創(chuàng)設立安陽(北京)離岸創(chuàng)新中心和啟迪(安陽)科創(chuàng)中心。

  “雙中心”如何運轉?“離岸創(chuàng)新中心扎根北京,作為‘科技前哨站’,深度對接優(yōu)質創(chuàng)新資源,及時推送創(chuàng)新成果;啟迪科創(chuàng)中心落地安陽,收集本地創(chuàng)新需求,推動項目落地轉化!卑碴柺锌萍紕(chuàng)新研究院相關負責人介紹。

  “雙中心”信息共享、緊密聯(lián)動,形成“研發(fā)在京津、智造在安陽”的創(chuàng)新生態(tài),有效解決本地企業(yè)“找技術難”和科研機構“轉化落地難”的雙向痛點。

  走進安陽中農(nóng)大生物技術有限公司,總經(jīng)理宋慶義正在實驗室與團隊成員認真記錄數(shù)據(jù)!昂芏嗳藛栁,為什么選擇來安陽創(chuàng)業(yè)?我看重的是這里看得見的誠意與夠得著的資源!彼螒c義說。

  宋慶義就是在“雙中心”模式下,從北京引進的專家型人才。依托“雙中心”協(xié)同機制,他迅速組建起一支跨地域的校企科技攻關小組,其研發(fā)成果成功入選2025年河南省創(chuàng)新引導計劃項目。

  從毗鄰到攜手,安陽在持續(xù)探索。今年7月,安陽在全國率先建立豫晉冀魯交界區(qū)四市信用修復跨省聯(lián)動機制!捌髽I(yè)無需跨省奔波,線上就能獲取票據(jù)查找、材料蓋章等便捷服務,實現(xiàn)信用修復的跨省聯(lián)動!卑碴柺邪l(fā)展改革委相關負責人說。

  邊界不是交流與融合的阻隔。從地理相近到發(fā)展相融,我省正將跨省合作的區(qū)位優(yōu)勢轉化為發(fā)展的澎湃動能。

  豫皖交界處,信陽市錨定國家區(qū)域協(xié)調發(fā)展戰(zhàn)略,聚焦全國統(tǒng)一大市場建設,攜手安徽省六安市葉集區(qū),創(chuàng)新推進“一河兩岸”省際毗鄰合作區(qū)建設,探索兩省毗鄰地區(qū)合作發(fā)展經(jīng)驗;

  聯(lián)通晉陜豫,靈寶市與陜西省渭南市潼關縣簽訂《豫陜合作先行試驗區(qū)建設備忘錄》,依托潼關工業(yè)園的生產(chǎn)要素優(yōu)勢、靈寶市豫靈產(chǎn)業(yè)園的基礎設施優(yōu)勢,共同打造總面積30平方公里的豫陜合作先行試驗區(qū);

  ……

  近年來,為推進跨區(qū)域協(xié)作,我省持續(xù)加強豫魯、豫皖、豫晉陜等毗鄰地區(qū)合作,累計貫通省際通道49個。實施基礎設施互聯(lián)、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新協(xié)同、生態(tài)保護聯(lián)動等項目,市場開放合作進一步深入。

  破局

  全國統(tǒng)一大市場建設,不僅是物理層面的硬件通達,更需通過激發(fā)市場活力、優(yōu)化營商環(huán)境等軟件提升,為經(jīng)營主體破局解困。

  濟源示范區(qū)創(chuàng)新推出營商環(huán)境“碼上服務”平臺,企業(yè)有啥煩心事,掃碼即可寫下訴求!安痪们埃驹庥鰫阂馔对V,隨即在‘碼上服務’平臺進行反映。相關部門核實后,立刻組織調解,維護了我們的合法權益。”12月9日,國友線纜集團(河南)有限公司辦公室主任史丹說。

  截至目前,濟源示范區(qū)“碼上服務”平臺累計受理企業(yè)訴求106件,企業(yè)回訪滿意度達98%。“形成公平透明的營商環(huán)境,是推行‘碼上服務’的初心所在!睗词痉秴^(qū)發(fā)展改革和統(tǒng)計局黨組成員、副局長張光表示。

  市場準入是各類經(jīng)營主體開展經(jīng)營、參與競爭的起點,市場準入制度是推動有效市場和有為政府更好結合的關鍵。

  “過去辦證,就像是闖關游戲,過了一關還有一關。”河南天倫醫(yī)藥連鎖有限公司質量負責人彭紅霞說,作為一家醫(yī)藥連鎖企業(yè),公司在商丘有170多家門店,以往在辦理許可證時,存在申請資料重復提交、審核流程較長等問題。

  今年2月,商丘市市場監(jiān)督管理局推行行業(yè)“一業(yè)一證”改革,對分類經(jīng)營項目實行統(tǒng)一核發(fā)許可證。以藥品行業(yè)為例,將原來的《藥品經(jīng)營許可證》《醫(yī)療器械經(jīng)營許可證》,合并頒發(fā)為一個綜合許可證。

  “一業(yè)一證”改革后,流程大幅精簡:申請材料減少約70%,多次現(xiàn)場核查合為一次,審批時限從15個工作日壓縮至1個工作日。彭紅霞說:“現(xiàn)在提交材料后,不到24小時就能拿到《藥品經(jīng)營綜合許可證》,墻上只掛一張證就夠了!

  一張小小的許可證,掃除了市場準入的層層關卡。截至目前,商丘市“一業(yè)一證”辦件量已達453件!巴ㄟ^減環(huán)節(jié)、降成本、提效率,能夠激發(fā)經(jīng)營主體活力,提振市場信心。”商丘市市場監(jiān)管局三級高級主辦霍中華說。

  今年以來,我省印發(fā)《市場準入壁壘清理整治攻堅工作方案》等10個方案,幫助經(jīng)營主體穩(wěn)定預期、提振信心。各地積極破除各種形式的準入壁壘,保障經(jīng)營主體平等進入市場,是激發(fā)市場活力、暢通經(jīng)濟循環(huán)的必要之舉。

  不拒眾流,方成江海。從打通“最后一公里”到破除制度藩籬,從優(yōu)化營商環(huán)境到提振市場信心,河南正一步步拆堵點、破卡點,逐步從地理區(qū)位中心向經(jīng)濟循環(huán)樞紐躍升,為全國統(tǒng)一大市場建設貢獻“河南樣本”。

  今年前10個月

  我省進出口額7411.2億元,進出口累計增速連續(xù)10個月實現(xiàn)兩位數(shù)增長。

  新鄭綜保區(qū)實際開展進出口業(yè)務的企業(yè)數(shù)量同比增長62.9%,產(chǎn)業(yè)集聚效應愈加凸顯。

  今年前11個月

  中國電子口岸新增入網(wǎng)企業(yè)7138家,同比增長41.43%。截至目前,全省累計入網(wǎng)企業(yè)達59628家。

  中國電子口岸數(shù)據(jù)中心鄭州分中心實現(xiàn)問題解決率與企業(yè)滿意度“雙100%”,構建形成“全鏈條、零延遲”的企業(yè)服務體系。

  專家點評

  為全國統(tǒng)一大市場建設貢獻河南智慧

  □河南省委咨詢組研究員、河南省社會科學院原院長 張占倉

  河南積極融入服務全國統(tǒng)一大市場建設,通過破除物理與制度壁壘、行政與區(qū)域界限、市場準入與發(fā)展困局,實現(xiàn)物流暢通、創(chuàng)新融通、市場聯(lián)通。

  破壁在于打通物理梗阻與制度藩籬,實現(xiàn)物流與監(jiān)管的“硬聯(lián)通”與“軟優(yōu)化”。新鄭海關創(chuàng)新推出的“區(qū)港一體化”模式就是極具代表性的案例。該模式通過制度創(chuàng)新與設施升級協(xié)同發(fā)力,將“看得見卻走不通”的百米距離變?yōu)椤耙徽局边_”的坦途,體現(xiàn)了以企業(yè)需求為導向、優(yōu)化營商環(huán)境的自覺性。建設全國統(tǒng)一大市場,必須勇于打破隱性壁壘,讓要素流動真正高效起來。

  破界在于打破行政區(qū)劃的思維禁錮,構建跨區(qū)域協(xié)同發(fā)展的新模式。安陽構建“研發(fā)在京津、智造在安陽”的“雙中心”模式,將外部高端創(chuàng)新資源與本地產(chǎn)業(yè)基礎無縫嫁接,有效解決了科技成果轉化“最后一公里”難題。融入大市場需要開放包容的胸襟和主動鏈接的行動,變邊界為橋梁,方能拓展更廣闊的發(fā)展腹地。

  破局在于直面經(jīng)營主體的急難愁盼,以精準改革激發(fā)內(nèi)生動力與市場活力。濟源的“碼上服務”平臺和商丘的“一業(yè)一證”改革,共同指向了營商環(huán)境優(yōu)化的核心——公平、透明、便捷。這些“微創(chuàng)新”釋放出強勁動能,其背后是政府職能從管理向服務的深刻轉變。唯有持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境,破除各種形式的準入障礙,才能讓經(jīng)營主體“生得下、長得大、活得好”,為經(jīng)濟循環(huán)注入源源不斷的活力。

 。ū緢笥浾 曾鳴整理)

  丈量“通”的刻度

  □本報記者 梁瑩瑩

  站在鄭州機場北貨運區(qū),眼前是高效流轉的貨物,耳邊卻回響著那句話:“以前這100米,要花一個多小時!边@巨大的反差,讓我瞬間觸摸到融入服務全國統(tǒng)一大市場建設真實的脈搏——阻礙發(fā)展的,往往是那些看不見的“墻”。

  調研中,我看到了形態(tài)各異的“墻”:制度的、省界的、心理的。但更讓我動容的,是破墻者們的努力。“研發(fā)在京津、智造在安陽”的協(xié)同模式,讓創(chuàng)新資源跨越地理界限自由流淌;在商丘,藥企墻上,從掛滿證照到“一業(yè)一證”,負責人摩挲證書邊緣的動作,無聲訴說著減負后的輕松;省界處,談論的話題從“以我為主”變?yōu)椤昂我怨矘s”,這是比地理連通更深層的認知突破。

  整理筆記時我發(fā)現(xiàn),最鮮活的部分并非政策條文,而是那些細節(jié):海關人員凌晨調試系統(tǒng)的黑眼圈,跨省協(xié)作群里深夜閃爍的信息……正是這些具體的人,在一點點加深改革的刻度。

  從一個多小時到10分鐘,從一堆紙到一張證,從千里迢迢“找技術”到“雙中心”無縫對接,這些背后,是經(jīng)濟毛細血管的疏通,更是普通人嘗試打破“歷來如此”的勇氣。

  每一次對卡點的突破,都不只是縮短一段距離,更是為市場的活力與資源的自由流動,拓出一寸新天地。路雖長,但方向已在每一步堅實的丈量中,愈加清晰。

  文字整理:王歌

  制圖:單莉偉

文章編輯:劉鳴捷 
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    大市場“中”力量丨打破“籬笆墻” 暢通大市場 ——“大市場‘中’力量”系列報道之一
    2025/12/12 10:18:51    來源:大河網(wǎng)-河南日報

      盧森堡貨航。本報資料圖片

      中國電子口岸數(shù)據(jù)中心鄭州分中心內(nèi),來自鶴壁的外貿(mào)經(jīng)理一小時內(nèi)領到了“關銀—KEY通”共享盾。河南日報社全媒體記者 郭雙景 攝

      □本報記者 曾鳴 王歌 梁瑩瑩

      “通”則不痛。

      全國統(tǒng)一大市場,貴在暢通。

      “米”字形高鐵網(wǎng)四通八達,“空中絲綢之路”聯(lián)通中外,內(nèi)河航運通江達海,素來以“通達”聞名的中原,更是深諳此道。

      積極融入服務全國統(tǒng)一大市場建設,河南有哪些創(chuàng)新實踐?如何破除市場無形之壁、有形之界、準入之局,打通卡點、拆除堵點?連日來,記者深入全省各地調研走訪。

      破壁

      12月5日,深夜的鄭州機場北貨運區(qū)燈火通明,一架從歐洲飛來的全貨機滿載著潮流服飾,緩緩駛進停機坪。次日,這批尖貨就會出現(xiàn)在全國多地商場的貨架上。

      如此高效通關,在兩年前還是“不可能完成的任務”!耙郧柏浳飶南嘛w機到進保稅倉,要繞3公里社會道路、過3道卡口,這段距離就得一個多小時!编嵵萏禧愇锪饔邢薰娟P務負責人周浩說。

      機場北貨運區(qū)和公司保稅倉之間的直線距離只有100米左右,為何近在咫尺卻要繞道而行?

      新鄭海關物流監(jiān)控科副科長王肖鋒道出緣由:“由于監(jiān)管要求,需要申報轉關加電子關鎖,只有繞行才能進到新鄭綜保區(qū)!倍潭痰100米,是一段“看得見卻走不通的路”,成為制約口岸通關速度的瓶頸。

      為打通這“最后一公里”,新鄭海關聯(lián)合有關部門深入調研,打破制度壁壘,創(chuàng)新推出“區(qū)港一體化”模式。“在新鄭綜保區(qū)與機場北貨運區(qū)的重疊區(qū)域打造專用卡口,同時采取智慧監(jiān)管系統(tǒng)實現(xiàn)信息共享,貨物經(jīng)專用卡口一站直達,基本可實現(xiàn)無感放行。”王肖鋒介紹。

      成效立竿見影。“現(xiàn)在貨物下了飛機,10分鐘左右就能到倉庫,效率提升了60%,節(jié)省物流成本50%!敝芎普f。

      完善流通體制,進一步激活大市場潛能,經(jīng)濟肌體“氣血充盈”。據(jù)新鄭海關統(tǒng)計,今年前11個月,通過“區(qū)港一體化”模式進出境貨物6.49萬噸,同比增長25.41%。

      通關做減法,服務則要做加法。河南通過優(yōu)化企業(yè)服務生態(tài),為來豫辦事的外貿(mào)企業(yè)提供便利的貿(mào)易環(huán)境。

      12月8日,位于鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)的建行鄭州臺灣科技園支行內(nèi),來自廣東的外貿(mào)企業(yè)經(jīng)理李先生僅用幾十分鐘,就順利拿到了“關銀—KEY通”共享盾。

      “以前,航空港區(qū)企業(yè)線上辦理報關單位備案后,還需跑到市區(qū)指定網(wǎng)點或線上辦理電子口岸卡相關業(yè)務,比較麻煩!毙锣嵑jP有關負責人介紹,了解到企業(yè)訴求后,多部門聯(lián)動推動服務前移,在就近銀行設立“關銀—KEY通”代理點。

      今年8月,該代理點正式啟用,全面推行電子口岸制發(fā)卡業(yè)務“全國通辦”模式,為企業(yè)提供“一站式、零距離”的電子口岸卡辦理服務,大幅降低跨省外貿(mào)企業(yè)時間與人力成本。

      鄭州海關數(shù)據(jù)顯示,今年前10個月,我省進出口額7411.2億元,進出口累計增速連續(xù)10個月實現(xiàn)兩位數(shù)增長;新鄭綜保區(qū)實際開展進出口業(yè)務的企業(yè)數(shù)量同比增長62.9%,產(chǎn)業(yè)集聚效應愈加凸顯。

      破界

      北京市海淀區(qū)雙清路,安陽(北京)離岸創(chuàng)新中心坐落于此。3公里半徑內(nèi),清華大學、北京大學、中國科學院等頂尖科創(chuàng)資源云集。

      地處河南“北大門”,安陽是我省唯一納入京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略聯(lián)動的城市。乘著政策東風,安陽積極構建“雙中心”平臺體系,在全省首創(chuàng)設立安陽(北京)離岸創(chuàng)新中心和啟迪(安陽)科創(chuàng)中心。

      “雙中心”如何運轉?“離岸創(chuàng)新中心扎根北京,作為‘科技前哨站’,深度對接優(yōu)質創(chuàng)新資源,及時推送創(chuàng)新成果;啟迪科創(chuàng)中心落地安陽,收集本地創(chuàng)新需求,推動項目落地轉化!卑碴柺锌萍紕(chuàng)新研究院相關負責人介紹。

      “雙中心”信息共享、緊密聯(lián)動,形成“研發(fā)在京津、智造在安陽”的創(chuàng)新生態(tài),有效解決本地企業(yè)“找技術難”和科研機構“轉化落地難”的雙向痛點。

      走進安陽中農(nóng)大生物技術有限公司,總經(jīng)理宋慶義正在實驗室與團隊成員認真記錄數(shù)據(jù)!昂芏嗳藛栁,為什么選擇來安陽創(chuàng)業(yè)?我看重的是這里看得見的誠意與夠得著的資源!彼螒c義說。

      宋慶義就是在“雙中心”模式下,從北京引進的專家型人才。依托“雙中心”協(xié)同機制,他迅速組建起一支跨地域的校企科技攻關小組,其研發(fā)成果成功入選2025年河南省創(chuàng)新引導計劃項目。

      從毗鄰到攜手,安陽在持續(xù)探索。今年7月,安陽在全國率先建立豫晉冀魯交界區(qū)四市信用修復跨省聯(lián)動機制!捌髽I(yè)無需跨省奔波,線上就能獲取票據(jù)查找、材料蓋章等便捷服務,實現(xiàn)信用修復的跨省聯(lián)動!卑碴柺邪l(fā)展改革委相關負責人說。

      邊界不是交流與融合的阻隔。從地理相近到發(fā)展相融,我省正將跨省合作的區(qū)位優(yōu)勢轉化為發(fā)展的澎湃動能。

      豫皖交界處,信陽市錨定國家區(qū)域協(xié)調發(fā)展戰(zhàn)略,聚焦全國統(tǒng)一大市場建設,攜手安徽省六安市葉集區(qū),創(chuàng)新推進“一河兩岸”省際毗鄰合作區(qū)建設,探索兩省毗鄰地區(qū)合作發(fā)展經(jīng)驗;

      聯(lián)通晉陜豫,靈寶市與陜西省渭南市潼關縣簽訂《豫陜合作先行試驗區(qū)建設備忘錄》,依托潼關工業(yè)園的生產(chǎn)要素優(yōu)勢、靈寶市豫靈產(chǎn)業(yè)園的基礎設施優(yōu)勢,共同打造總面積30平方公里的豫陜合作先行試驗區(qū);

      ……

      近年來,為推進跨區(qū)域協(xié)作,我省持續(xù)加強豫魯、豫皖、豫晉陜等毗鄰地區(qū)合作,累計貫通省際通道49個。實施基礎設施互聯(lián)、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新協(xié)同、生態(tài)保護聯(lián)動等項目,市場開放合作進一步深入。

      破局

      全國統(tǒng)一大市場建設,不僅是物理層面的硬件通達,更需通過激發(fā)市場活力、優(yōu)化營商環(huán)境等軟件提升,為經(jīng)營主體破局解困。

      濟源示范區(qū)創(chuàng)新推出營商環(huán)境“碼上服務”平臺,企業(yè)有啥煩心事,掃碼即可寫下訴求!安痪们,公司遭遇惡意投訴,隨即在‘碼上服務’平臺進行反映。相關部門核實后,立刻組織調解,維護了我們的合法權益!12月9日,國友線纜集團(河南)有限公司辦公室主任史丹說。

      截至目前,濟源示范區(qū)“碼上服務”平臺累計受理企業(yè)訴求106件,企業(yè)回訪滿意度達98%!靶纬晒酵该鞯臓I商環(huán)境,是推行‘碼上服務’的初心所在!睗词痉秴^(qū)發(fā)展改革和統(tǒng)計局黨組成員、副局長張光表示。

      市場準入是各類經(jīng)營主體開展經(jīng)營、參與競爭的起點,市場準入制度是推動有效市場和有為政府更好結合的關鍵。

      “過去辦證,就像是闖關游戲,過了一關還有一關。”河南天倫醫(yī)藥連鎖有限公司質量負責人彭紅霞說,作為一家醫(yī)藥連鎖企業(yè),公司在商丘有170多家門店,以往在辦理許可證時,存在申請資料重復提交、審核流程較長等問題。

      今年2月,商丘市市場監(jiān)督管理局推行行業(yè)“一業(yè)一證”改革,對分類經(jīng)營項目實行統(tǒng)一核發(fā)許可證。以藥品行業(yè)為例,將原來的《藥品經(jīng)營許可證》《醫(yī)療器械經(jīng)營許可證》,合并頒發(fā)為一個綜合許可證。

      “一業(yè)一證”改革后,流程大幅精簡:申請材料減少約70%,多次現(xiàn)場核查合為一次,審批時限從15個工作日壓縮至1個工作日。彭紅霞說:“現(xiàn)在提交材料后,不到24小時就能拿到《藥品經(jīng)營綜合許可證》,墻上只掛一張證就夠了!

      一張小小的許可證,掃除了市場準入的層層關卡。截至目前,商丘市“一業(yè)一證”辦件量已達453件!巴ㄟ^減環(huán)節(jié)、降成本、提效率,能夠激發(fā)經(jīng)營主體活力,提振市場信心!鄙糖鹗惺袌霰O(jiān)管局三級高級主辦霍中華說。

      今年以來,我省印發(fā)《市場準入壁壘清理整治攻堅工作方案》等10個方案,幫助經(jīng)營主體穩(wěn)定預期、提振信心。各地積極破除各種形式的準入壁壘,保障經(jīng)營主體平等進入市場,是激發(fā)市場活力、暢通經(jīng)濟循環(huán)的必要之舉。

      不拒眾流,方成江海。從打通“最后一公里”到破除制度藩籬,從優(yōu)化營商環(huán)境到提振市場信心,河南正一步步拆堵點、破卡點,逐步從地理區(qū)位中心向經(jīng)濟循環(huán)樞紐躍升,為全國統(tǒng)一大市場建設貢獻“河南樣本”。

      今年前10個月

      我省進出口額7411.2億元,進出口累計增速連續(xù)10個月實現(xiàn)兩位數(shù)增長。

      新鄭綜保區(qū)實際開展進出口業(yè)務的企業(yè)數(shù)量同比增長62.9%,產(chǎn)業(yè)集聚效應愈加凸顯。

      今年前11個月

      中國電子口岸新增入網(wǎng)企業(yè)7138家,同比增長41.43%。截至目前,全省累計入網(wǎng)企業(yè)達59628家。

      中國電子口岸數(shù)據(jù)中心鄭州分中心實現(xiàn)問題解決率與企業(yè)滿意度“雙100%”,構建形成“全鏈條、零延遲”的企業(yè)服務體系。

      專家點評

      為全國統(tǒng)一大市場建設貢獻河南智慧

      □河南省委咨詢組研究員、河南省社會科學院原院長 張占倉

      河南積極融入服務全國統(tǒng)一大市場建設,通過破除物理與制度壁壘、行政與區(qū)域界限、市場準入與發(fā)展困局,實現(xiàn)物流暢通、創(chuàng)新融通、市場聯(lián)通。

      破壁在于打通物理梗阻與制度藩籬,實現(xiàn)物流與監(jiān)管的“硬聯(lián)通”與“軟優(yōu)化”。新鄭海關創(chuàng)新推出的“區(qū)港一體化”模式就是極具代表性的案例。該模式通過制度創(chuàng)新與設施升級協(xié)同發(fā)力,將“看得見卻走不通”的百米距離變?yōu)椤耙徽局边_”的坦途,體現(xiàn)了以企業(yè)需求為導向、優(yōu)化營商環(huán)境的自覺性。建設全國統(tǒng)一大市場,必須勇于打破隱性壁壘,讓要素流動真正高效起來。

      破界在于打破行政區(qū)劃的思維禁錮,構建跨區(qū)域協(xié)同發(fā)展的新模式。安陽構建“研發(fā)在京津、智造在安陽”的“雙中心”模式,將外部高端創(chuàng)新資源與本地產(chǎn)業(yè)基礎無縫嫁接,有效解決了科技成果轉化“最后一公里”難題。融入大市場需要開放包容的胸襟和主動鏈接的行動,變邊界為橋梁,方能拓展更廣闊的發(fā)展腹地。

      破局在于直面經(jīng)營主體的急難愁盼,以精準改革激發(fā)內(nèi)生動力與市場活力。濟源的“碼上服務”平臺和商丘的“一業(yè)一證”改革,共同指向了營商環(huán)境優(yōu)化的核心——公平、透明、便捷。這些“微創(chuàng)新”釋放出強勁動能,其背后是政府職能從管理向服務的深刻轉變。唯有持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境,破除各種形式的準入障礙,才能讓經(jīng)營主體“生得下、長得大、活得好”,為經(jīng)濟循環(huán)注入源源不斷的活力。

     。ū緢笥浾 曾鳴整理)

      丈量“通”的刻度

      □本報記者 梁瑩瑩

      站在鄭州機場北貨運區(qū),眼前是高效流轉的貨物,耳邊卻回響著那句話:“以前這100米,要花一個多小時!边@巨大的反差,讓我瞬間觸摸到融入服務全國統(tǒng)一大市場建設真實的脈搏——阻礙發(fā)展的,往往是那些看不見的“墻”。

      調研中,我看到了形態(tài)各異的“墻”:制度的、省界的、心理的。但更讓我動容的,是破墻者們的努力!把邪l(fā)在京津、智造在安陽”的協(xié)同模式,讓創(chuàng)新資源跨越地理界限自由流淌;在商丘,藥企墻上,從掛滿證照到“一業(yè)一證”,負責人摩挲證書邊緣的動作,無聲訴說著減負后的輕松;省界處,談論的話題從“以我為主”變?yōu)椤昂我怨矘s”,這是比地理連通更深層的認知突破。

      整理筆記時我發(fā)現(xiàn),最鮮活的部分并非政策條文,而是那些細節(jié):海關人員凌晨調試系統(tǒng)的黑眼圈,跨省協(xié)作群里深夜閃爍的信息……正是這些具體的人,在一點點加深改革的刻度。

      從一個多小時到10分鐘,從一堆紙到一張證,從千里迢迢“找技術”到“雙中心”無縫對接,這些背后,是經(jīng)濟毛細血管的疏通,更是普通人嘗試打破“歷來如此”的勇氣。

      每一次對卡點的突破,都不只是縮短一段距離,更是為市場的活力與資源的自由流動,拓出一寸新天地。路雖長,但方向已在每一步堅實的丈量中,愈加清晰。

      文字整理:王歌

      制圖:單莉偉

    文章編輯:劉鳴捷 
     

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