濟源，憑什么成為“二哥”？∣豫觀察
更新時間：2026/2/13 11:17:48 來源：象新聞・大象時政
時政要聞
這段時間，河南各地經(jīng)濟數(shù)據(jù)陸續(xù)發(fā)布，亮點不少，尤其是外貿。
鄭州2025年進出口達到6501.8億元，占全省外貿總值近七成。一年外貿進出口猛增近千億，鄭州是如何做到的？
更讓人意外的是“二哥”濟源，去年全市進出口總額達527.7億元，比第三名洛陽，高出223.4億元。
一個常住人口不足百萬的小城，硬生生把洛陽、南陽、許昌等甩在了身后。
濟源，憑什么？
01
鄭州外貿一年近千億增量，從哪來？
先說外貿“一哥”鄭州。
2024年，鄭州的進出口總值5565億；2025年，這個數(shù)字突破6500億。
一年的時間，增長了將近一千個億。增量從哪來？
看一組數(shù)據(jù)。2025年，航空港區(qū)進出口4935億元，占鄭州全市外貿總額的75.9%。相比上年，凈增841億元。
換句話說，鄭州去年外貿增量的近9成，來自港區(qū)。
那么，航空港區(qū)又是靠什么增長呢？
答案，藏在產(chǎn)業(yè)的變化里。
過去，提起鄭州外貿，很多人第一反應是“手機”。因為全球每七部智能手機，就有一部“鄭州造”。
2021年，航空港的進出口總值沖上5245.6億元的高點，動力幾乎全部來自以手機為主的電子信息產(chǎn)業(yè)。
也是這一年，比亞迪正式落戶航空港，為鄭州外貿的增長埋下伏筆。
此后兩年，全球消費電子市場波動，港區(qū)外貿一度回落。但新能源汽車產(chǎn)業(yè)開始增長。
更重要的是，以比亞迪為龍頭，航空港先后集聚了一百多家配套企業(yè)，從電池到電機，從電控到零部件，形成了龐大而高效的產(chǎn)業(yè)集群。
尤其是比亞迪整車基地投產(chǎn)后，新能源汽車、鋰電池、太陽能電池等“新三樣”的出口份額迅猛增長。去年，航空港區(qū)僅電動汽車的進出口，同比就增長了12.9倍，成為拉動外貿增長的新引擎。
如果把航空港過去五年的外貿數(shù)據(jù)連成一條線，可以看到一個清晰的“V形”曲線，從高點回落之后，又強勢上揚。
這條曲線的背后，是新舊動能的完美轉換�？梢哉f，航空港在保持手機這個傳統(tǒng)優(yōu)勢的基礎上，又穩(wěn)穩(wěn)接住了新能源汽車這個新的增長點。
02
濟源，靠啥成為河南外貿“二哥”？
再說濟源。在河南的版圖上，濟源似乎總被貼上“小”的標簽。行政級別為縣級市，人口不足百萬，經(jīng)濟體量也不占優(yōu)勢。
但出人意料的是，濟源的外貿規(guī)模不僅連續(xù)五年全省第二，2025年出口增速更是高居全省第一。
一個內陸小城，外貿實力為啥這么強？
先來看濟源的外貿構成。
2025年，濟源進口的產(chǎn)品主要是金屬礦及礦砂，占進口總值的99.3%；而出口的則主要是，經(jīng)過深加工的白銀、黃金、機電產(chǎn)品等高附加值產(chǎn)品。
以當?shù)佚堫^企業(yè)豫光金鉛為例，據(jù)企業(yè)官方信息，其2025年的進口額預計達18億美元(約合130億元人民幣)，主要是從其他國家采購銀精礦、銅精礦等原料。
企業(yè)經(jīng)過冶煉加工后，再將產(chǎn)出的高純度金屬產(chǎn)品出口。而這正是典型的加工貿易模式之一。
2025年，濟源的加工貿易進出口總值達398.2億元，占其外貿總值的75.5%，成為絕對主導。
數(shù)字背后，是硬核的產(chǎn)業(yè)實力。很多人可能不知道，濟源不僅是亞洲最大的綠色鉛鋅冶煉核心基地，更是全國最大的白銀生產(chǎn)基地，其有色金屬產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值已突破2000億元。
去年，僅白銀一項，濟源的出口額就高達147.7億元，全國第一。其中，頂級的99.99%高純度精煉銀，更是占全國出口份額的三成。
不追求產(chǎn)業(yè)“大而全”，而是將特色產(chǎn)業(yè)做到極致。濟源，正是靠這種“專而精”，在全球鏈條中卡準了關鍵位置。
有人說，河南外貿看鄭州。這話沒錯。
但看完濟源的故事，或許可以再加一句：河南外貿的后勁，看的是還有多少個“濟源”。
不是每個城市，都能當“一哥”。
但每個城市，都可以找到屬于自己的那個賽道，把它跑到全國第一、全球領先。
河南外貿的發(fā)展，最值得琢磨的不是排名，而是濟源這座城市給出的啟示，沒有小城市，只有沒找準位置的城市。
濟源找到了。下一個，是誰？
大象新聞記者 王琳
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鄭州2025年進出口達到6501.8億元，占全省外貿總值近七成。一年外貿進出口猛增近千億，鄭州是如何做到的？
更讓人意外的是“二哥”濟源，去年全市進出口總額達527.7億元，比第三名洛陽，高出223.4億元。
一個常住人口不足百萬的小城，硬生生把洛陽、南陽、許昌等甩在了身后。
濟源，憑什么？
01
鄭州外貿一年近千億增量，從哪來？
先說外貿“一哥”鄭州。
2024年，鄭州的進出口總值5565億；2025年，這個數(shù)字突破6500億。
一年的時間，增長了將近一千個億。增量從哪來？
看一組數(shù)據(jù)。2025年，航空港區(qū)進出口4935億元，占鄭州全市外貿總額的75.9%。相比上年，凈增841億元。
換句話說，鄭州去年外貿增量的近9成，來自港區(qū)。
那么，航空港區(qū)又是靠什么增長呢？
答案，藏在產(chǎn)業(yè)的變化里。
過去，提起鄭州外貿，很多人第一反應是“手機”。因為全球每七部智能手機，就有一部“鄭州造”。
2021年，航空港的進出口總值沖上5245.6億元的高點，動力幾乎全部來自以手機為主的電子信息產(chǎn)業(yè)。
也是這一年，比亞迪正式落戶航空港，為鄭州外貿的增長埋下伏筆。
此后兩年，全球消費電子市場波動，港區(qū)外貿一度回落。但新能源汽車產(chǎn)業(yè)開始增長。
更重要的是，以比亞迪為龍頭，航空港先后集聚了一百多家配套企業(yè)，從電池到電機，從電控到零部件，形成了龐大而高效的產(chǎn)業(yè)集群。
尤其是比亞迪整車基地投產(chǎn)后，新能源汽車、鋰電池、太陽能電池等“新三樣”的出口份額迅猛增長。去年，航空港區(qū)僅電動汽車的進出口，同比就增長了12.9倍，成為拉動外貿增長的新引擎。
如果把航空港過去五年的外貿數(shù)據(jù)連成一條線，可以看到一個清晰的“V形”曲線，從高點回落之后，又強勢上揚。
這條曲線的背后，是新舊動能的完美轉換。可以說，航空港在保持手機這個傳統(tǒng)優(yōu)勢的基礎上，又穩(wěn)穩(wěn)接住了新能源汽車這個新的增長點。
02
濟源，靠啥成為河南外貿“二哥”？
再說濟源。在河南的版圖上，濟源似乎總被貼上“小”的標簽。行政級別為縣級市，人口不足百萬，經(jīng)濟體量也不占優(yōu)勢。
但出人意料的是，濟源的外貿規(guī)模不僅連續(xù)五年全省第二，2025年出口增速更是高居全省第一。
一個內陸小城，外貿實力為啥這么強？
先來看濟源的外貿構成。
2025年，濟源進口的產(chǎn)品主要是金屬礦及礦砂，占進口總值的99.3%；而出口的則主要是，經(jīng)過深加工的白銀、黃金、機電產(chǎn)品等高附加值產(chǎn)品。
以當?shù)佚堫^企業(yè)豫光金鉛為例，據(jù)企業(yè)官方信息，其2025年的進口額預計達18億美元(約合130億元人民幣)，主要是從其他國家采購銀精礦、銅精礦等原料。
企業(yè)經(jīng)過冶煉加工后，再將產(chǎn)出的高純度金屬產(chǎn)品出口。而這正是典型的加工貿易模式之一。
2025年，濟源的加工貿易進出口總值達398.2億元，占其外貿總值的75.5%，成為絕對主導。
數(shù)字背后，是硬核的產(chǎn)業(yè)實力。很多人可能不知道，濟源不僅是亞洲最大的綠色鉛鋅冶煉核心基地，更是全國最大的白銀生產(chǎn)基地，其有色金屬產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值已突破2000億元。
去年，僅白銀一項，濟源的出口額就高達147.7億元，全國第一。其中，頂級的99.99%高純度精煉銀，更是占全國出口份額的三成。
不追求產(chǎn)業(yè)“大而全”，而是將特色產(chǎn)業(yè)做到極致。濟源，正是靠這種“專而精”，在全球鏈條中卡準了關鍵位置。
有人說，河南外貿看鄭州。這話沒錯。
但看完濟源的故事，或許可以再加一句：河南外貿的后勁，看的是還有多少個“濟源”。
不是每個城市，都能當“一哥”。
但每個城市，都可以找到屬于自己的那個賽道，把它跑到全國第一、全球領先。
河南外貿的發(fā)展，最值得琢磨的不是排名，而是濟源這座城市給出的啟示，沒有小城市，只有沒找準位置的城市。
濟源找到了。下一個，是誰？
大象新聞記者 王琳
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