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時政要聞

“卸完這車貨,就回家過年”丨新春走基層
更新時間:2026/2/16 10:24:25    來源:大河網(wǎng)



大河網(wǎng)訊 臘月二十八,返鄉(xiāng)路上的歸人行色匆匆,有一群人卻反向而行,涌向城市郊區(qū)的批發(fā)市場,只為千家萬戶豐富多彩的“年味”。

記者蹲點河南最大的“菜籃子”——河南萬邦國際農(nóng)產(chǎn)品物流城,跟訪一群運送“年味”的人。

“移動大別墅”裝不下想家的心

“春節(jié)忙!已經(jīng)將近一個月沒回家了,陪孩子還是少了些!

早上八點,跑完夜車剛醒來的溫福貴眼里布滿了紅血絲。他是山東濟(jì)寧金鄉(xiāng)人,開大貨車八年了,今天拉的是廣西來的黑美人西瓜。

“安全肯定是第一位的!彼f,“只要想到還有家人在等著我,心里就踏實,開車也穩(wěn)當(dāng)!

當(dāng)記者表示想看看他的駕駛室時,“來來來!”他一下子來了精神,“帶你參觀參觀我的‘移動大別墅’!”

跨進(jìn)駕駛室,里面暖烘烘的,洗漱用品擺在小架子上,除了柴油味、煙味、方便面的味道,還有長途跋涉之后特有的、揮之不去的疲憊氣息。“哎喲,有點兒亂,我整理整理! 他突然有些不好意思地說道。

溫福貴(右)

記者問他:“想家嗎?”他愣了一下,說:“想!咋不想?”他說,明天卸完貨就返回兩百多公里外的家,離開前他特意在市場上挑選了小女兒愛吃的車?yán)遄雍土裆彙?/P>

“一個月回不了家,是常事”

來自河北石家莊的貨車司機吳海軍,同樣已經(jīng)一個月沒回家了。作為一名已經(jīng)有30年從業(yè)經(jīng)驗的“老司機”,他說:“一個月回不了家,是常有的事!”

“我?guī)缀趺總月都要跑1萬多公里!眳呛\姼嬖V記者,等這車贛南臍橙卸完,差不多今天稍晚一點,就能返程回家過年,言語中,吳海軍難掩喜悅之情。

吳海軍

“搭把手的事,早卸完早回家”

在蔬菜區(qū)的一個檔口前,記者看到一個身姿矯健的身影正在車廂里往外卸貨。他叫張建培,周口扶溝人,退役軍人,也是名貨車司機。

“搭把手的事,這都不算啥!彼贿叞岵艘贿呎f,“早卸完早點回家過年嘛!彼岬氖且幌湎浠ú,從云南曲靖來的。白色的花菜裹在網(wǎng)套里,碼得整整齊齊。

張建培

張建培才干貨運兩年,在一群“老司機”里算是新人。但說起這一行,他倒是挺有感悟。“在路上什么人都會遇到,什么事都會經(jīng)歷!彼岩幌浠ú诉f給商戶。

“也有難的時候,就像過年,看著別人往家趕,自己還得往外跑。還好今年能趕回去,卸完這車我就往周口開,離我們扶溝不遠(yuǎn),兩個多小時就到了!睆埥ㄅ嘈χf。

“應(yīng)季”被虛化

他們讓年味按時抵達(dá)

無數(shù)個叫不上名字的貨車司機,從黑吉遼來,從云貴川來,從天南海北來,拉著東北的凍貨,拉著南方的蔬菜瓜果,拉著那些他們自己有時舍不得吃、有時又會買上一袋帶給孩子的“好東西”到萬邦“碰頭”。

河南萬邦國際農(nóng)產(chǎn)品物流城市場部經(jīng)理寧亞兵說:“在萬邦,‘應(yīng)季’這個詞被虛化了,不是因為季節(jié)不重要,是因為物流太發(fā)達(dá)了。”

寧亞兵

南方成熟的蔬菜,隨時可以往北方調(diào)運;北方結(jié)束周期的產(chǎn)品,隨時有南方產(chǎn)區(qū)補充。一個單品,一年四季都能買到。

這種“虛化”背后,是溫福貴的“移動大別墅”,八年在路上;是吳海軍的“每個月跑一萬多公里,一個月回不了家是常事”;是張建培的“搭把手”,當(dāng)過兵的人,走到哪兒都帶著一股利落勁兒。

把距離抹平,把季節(jié)模糊,更把“不可能”變成“日!。他們讓“應(yīng)季”不再重要,讓年味能夠按時抵達(dá)每一個家庭。(何心悅 譚敏 楊鑫陽)


文章編輯:陳婷 
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    “卸完這車貨,就回家過年”丨新春走基層
    2026/2/16 10:24:25    來源:大河網(wǎng)



    大河網(wǎng)訊 臘月二十八,返鄉(xiāng)路上的歸人行色匆匆,有一群人卻反向而行,涌向城市郊區(qū)的批發(fā)市場,只為千家萬戶豐富多彩的“年味”。

    記者蹲點河南最大的“菜籃子”——河南萬邦國際農(nóng)產(chǎn)品物流城,跟訪一群運送“年味”的人。

    “移動大別墅”裝不下想家的心

    “春節(jié)忙!已經(jīng)將近一個月沒回家了,陪孩子還是少了些!

    早上八點,跑完夜車剛醒來的溫福貴眼里布滿了紅血絲。他是山東濟(jì)寧金鄉(xiāng)人,開大貨車八年了,今天拉的是廣西來的黑美人西瓜。

    “安全肯定是第一位的。”他說,“只要想到還有家人在等著我,心里就踏實,開車也穩(wěn)當(dāng)。”

    當(dāng)記者表示想看看他的駕駛室時,“來來來!”他一下子來了精神,“帶你參觀參觀我的‘移動大別墅’!”

    跨進(jìn)駕駛室,里面暖烘烘的,洗漱用品擺在小架子上,除了柴油味、煙味、方便面的味道,還有長途跋涉之后特有的、揮之不去的疲憊氣息。“哎喲,有點兒亂,我整理整理! 他突然有些不好意思地說道。

    溫福貴(右)

    記者問他:“想家嗎?”他愣了一下,說:“想!咋不想?”他說,明天卸完貨就返回兩百多公里外的家,離開前他特意在市場上挑選了小女兒愛吃的車?yán)遄雍土裆彙?/P>

    “一個月回不了家,是常事”

    來自河北石家莊的貨車司機吳海軍,同樣已經(jīng)一個月沒回家了。作為一名已經(jīng)有30年從業(yè)經(jīng)驗的“老司機”,他說:“一個月回不了家,是常有的事!”

    “我?guī)缀趺總月都要跑1萬多公里!眳呛\姼嬖V記者,等這車贛南臍橙卸完,差不多今天稍晚一點,就能返程回家過年,言語中,吳海軍難掩喜悅之情。

    吳海軍

    “搭把手的事,早卸完早回家”

    在蔬菜區(qū)的一個檔口前,記者看到一個身姿矯健的身影正在車廂里往外卸貨。他叫張建培,周口扶溝人,退役軍人,也是名貨車司機。

    “搭把手的事,這都不算啥。”他一邊搬菜一邊說,“早卸完早點回家過年嘛!彼岬氖且幌湎浠ú耍瑥脑颇锨竵淼。白色的花菜裹在網(wǎng)套里,碼得整整齊齊。

    張建培

    張建培才干貨運兩年,在一群“老司機”里算是新人。但說起這一行,他倒是挺有感悟。“在路上什么人都會遇到,什么事都會經(jīng)歷。”他把一箱花菜遞給商戶。

    “也有難的時候,就像過年,看著別人往家趕,自己還得往外跑。還好今年能趕回去,卸完這車我就往周口開,離我們扶溝不遠(yuǎn),兩個多小時就到了!睆埥ㄅ嘈χf。

    “應(yīng)季”被虛化

    他們讓年味按時抵達(dá)

    無數(shù)個叫不上名字的貨車司機,從黑吉遼來,從云貴川來,從天南海北來,拉著東北的凍貨,拉著南方的蔬菜瓜果,拉著那些他們自己有時舍不得吃、有時又會買上一袋帶給孩子的“好東西”到萬邦“碰頭”。

    河南萬邦國際農(nóng)產(chǎn)品物流城市場部經(jīng)理寧亞兵說:“在萬邦,‘應(yīng)季’這個詞被虛化了,不是因為季節(jié)不重要,是因為物流太發(fā)達(dá)了!

    寧亞兵

    南方成熟的蔬菜,隨時可以往北方調(diào)運;北方結(jié)束周期的產(chǎn)品,隨時有南方產(chǎn)區(qū)補充。一個單品,一年四季都能買到。

    這種“虛化”背后,是溫福貴的“移動大別墅”,八年在路上;是吳海軍的“每個月跑一萬多公里,一個月回不了家是常事”;是張建培的“搭把手”,當(dāng)過兵的人,走到哪兒都帶著一股利落勁兒。

    把距離抹平,把季節(jié)模糊,更把“不可能”變成“日!薄K麄冏尅皯(yīng)季”不再重要,讓年味能夠按時抵達(dá)每一個家庭。(何心悅 譚敏 楊鑫陽)


    文章編輯:陳婷 
     

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