新春走基層｜昔日“旱鴨子” 今成“船老大”
更新時(shí)間：2026/2/25 20:29:12 來(lái)源：大河報(bào)
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時(shí)政要聞
馬年新春，豫南的淮河之濱，風(fēng)里還帶著寒意，信陽(yáng)港·淮濱中心港卻已是一派火熱。
岸邊，紅色的岸橋像巨大的機(jī)械臂，精準(zhǔn)地將集裝箱吊起。滿(mǎn)載鐵礦砂、糧食的船只次第靠岸，新能源貨車(chē)穿梭往來(lái)，車(chē)輪滾滾間，把中原的物產(chǎn)送往江海。
可就在幾十年前，這里還流傳著一句話(huà)：“中原無(wú)航運(yùn)”。
一條河
淮濱縣，地處河南省東南，因居淮河之濱得名。21世紀(jì)初，“跑船熱”吹遍淮河兩岸，淮濱人憑著一股子敢闖敢干的韌勁，闖出了“十船三淮濱”的美名，港口工作人員田苗一家，便是這場(chǎng)浪潮里最鮮活的縮影。
小時(shí)候，田苗對(duì)河的記憶是復(fù)雜的。她爸媽一咬牙辭了工作去跑船，常常半夜才能靠岸。那時(shí)，淮河還是出了名的“水窩子”，一發(fā)大水，半個(gè)城的人都要上堤抗洪。“房子淹了，莊稼也沒(méi)了�！碧锩缯f(shuō)。
而如今，談起淮河，田苗滿(mǎn)是笑意。在政府支持下，淮濱筑起261公里堤防，讓40萬(wàn)畝耕地、36萬(wàn)群眾有了安全屏障，十年一遇的洪水也扛得住，淮河褪去了“患河”標(biāo)簽�！霸僖矝](méi)見(jiàn)過(guò)發(fā)大水，河水也變清了，這就是我們的幸福河！”
田苗家的生活，也隨淮河變遷節(jié)節(jié)高升。從500噸鋼制貨船到2000噸新船，船越換越大，家里換了新房，日子越過(guò)越紅火。田苗大學(xué)畢業(yè)后，做了一個(gè)決定：回到家鄉(xiāng)的港口工作。昔日的小女孩，成了家鄉(xiāng)日新月異的見(jiàn)證者。
一艘船
老王夫妻的貨船正在進(jìn)行裝箱作業(yè)。丁東瑩 攝
碼頭上，一艘嶄新的貨船正靜靜停在岸邊。船主老王熱情地張羅著梯子，好讓記者方便上船。
一上船，豁然開(kāi)朗。客廳亮堂，兩室一廳，廚房里油鹽醬醋擺得整齊。熱水器、智能馬桶等家居用品一應(yīng)俱全，發(fā)電可以靠太陽(yáng)能板，和城里樓房沒(méi)什么兩樣。
“去年剛換的新船�！崩贤跣χf(shuō)，“舊船有報(bào)廢補(bǔ)貼，買(mǎi)新船貸款也給優(yōu)惠，省了一大筆�！�
跑船幾十年，老王從小時(shí)候跟著父母搖著小木船討生活，到今天開(kāi)著大船闖江海。以前跑一趟遠(yuǎn)航，要大半個(gè)月，現(xiàn)在從淮濱港出發(fā)，一周左右就能跑完一趟，少說(shuō)賺個(gè)4000塊。
眼下，他們的兩個(gè)孩子已成家，其中一個(gè)還考了駕駛船舶的證書(shū)，時(shí)不時(shí)來(lái)幫襯。“船到哪，家就在哪�！崩贤醺嬖V記者，“現(xiàn)在航道上有攝像頭，有交規(guī)，違章了和陸地上一樣扣分，心里反倒更踏實(shí)�！�
一座港
信陽(yáng)港·淮濱中心港區(qū)集裝箱碼頭正在進(jìn)行裝卸作業(yè)。丁東瑩 攝
淮濱與港口的緣分由來(lái)已久，昔日的飲馬港素有“千里淮河第一港”的美譽(yù)。2022年1月，淮濱中心港開(kāi)港運(yùn)營(yíng)后，成為了坐擁淮河主航道的河南最大綜合性單體內(nèi)河港口，也是河南通江達(dá)海距離最近、最快捷的港口，為中原腹地打開(kāi)了通江達(dá)海的大門(mén)。
“以前真不知道，走水運(yùn)能便宜這么多�！被礊I縣寬裕糧油購(gòu)銷(xiāo)有限公司負(fù)責(zé)人常婷說(shuō)，港口的人主動(dòng)上門(mén)找貨源，她才知道，把糧食從淮濱運(yùn)到廣東，走水運(yùn)比走公路成本低了四成。“省下的錢(qián)，能讓利給種糧的老鄉(xiāng)，大米也能更便宜地走上老百姓的餐桌�！�
2025年，信陽(yáng)市啟動(dòng)了專(zhuān)項(xiàng)資金補(bǔ)貼，從貨源企業(yè)到貨運(yùn)代理，再到港口運(yùn)營(yíng)，每個(gè)環(huán)節(jié)都有支持。2026年，河南省的新能源貨車(chē)高速通行費(fèi)減免力度加大，電動(dòng)貨車(chē)跑一趟，通行費(fèi)從七折降到了五折。淮濱中心港的鐵礦砂運(yùn)輸專(zhuān)線(xiàn)，成本一下降了20%。
如今，從澳大利亞黑德蘭港運(yùn)來(lái)的鐵礦石，以及周邊縣區(qū)的手編柳籃、大米等物產(chǎn)，都從這里走向全國(guó)，甚至漂洋過(guò)海銷(xiāo)往國(guó)外。
從“患河”到幸福河，從小小碼頭到綜合性大港，從內(nèi)陸腹地的“旱鴨子”到通江達(dá)海的“船老大”，淮濱港的崛起，不僅承載著百姓的幸福生計(jì)，更托舉著中原大地內(nèi)河航運(yùn)通江達(dá)海的夢(mèng)想。
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馬年新春，豫南的淮河之濱，風(fēng)里還帶著寒意，信陽(yáng)港·淮濱中心港卻已是一派火熱。
岸邊，紅色的岸橋像巨大的機(jī)械臂，精準(zhǔn)地將集裝箱吊起。滿(mǎn)載鐵礦砂、糧食的船只次第靠岸，新能源貨車(chē)穿梭往來(lái)，車(chē)輪滾滾間，把中原的物產(chǎn)送往江海。
可就在幾十年前，這里還流傳著一句話(huà)：“中原無(wú)航運(yùn)”。
一條河
淮濱縣，地處河南省東南，因居淮河之濱得名。21世紀(jì)初，“跑船熱”吹遍淮河兩岸，淮濱人憑著一股子敢闖敢干的韌勁，闖出了“十船三淮濱”的美名，港口工作人員田苗一家，便是這場(chǎng)浪潮里最鮮活的縮影。
小時(shí)候，田苗對(duì)河的記憶是復(fù)雜的。她爸媽一咬牙辭了工作去跑船，常常半夜才能靠岸。那時(shí)，淮河還是出了名的“水窩子”，一發(fā)大水，半個(gè)城的人都要上堤抗洪�！胺孔友土耍f稼也沒(méi)了。”田苗說(shuō)。
而如今，談起淮河，田苗滿(mǎn)是笑意。在政府支持下，淮濱筑起261公里堤防，讓40萬(wàn)畝耕地、36萬(wàn)群眾有了安全屏障，十年一遇的洪水也扛得住，淮河褪去了“患河”標(biāo)簽。“再也沒(méi)見(jiàn)過(guò)發(fā)大水，河水也變清了，這就是我們的幸福河！”
田苗家的生活，也隨淮河變遷節(jié)節(jié)高升。從500噸鋼制貨船到2000噸新船，船越換越大，家里換了新房，日子越過(guò)越紅火。田苗大學(xué)畢業(yè)后，做了一個(gè)決定：回到家鄉(xiāng)的港口工作。昔日的小女孩，成了家鄉(xiāng)日新月異的見(jiàn)證者。
一艘船
老王夫妻的貨船正在進(jìn)行裝箱作業(yè)。丁東瑩 攝
碼頭上，一艘嶄新的貨船正靜靜停在岸邊。船主老王熱情地張羅著梯子，好讓記者方便上船。
一上船，豁然開(kāi)朗�？蛷d亮堂，兩室一廳，廚房里油鹽醬醋擺得整齊。熱水器、智能馬桶等家居用品一應(yīng)俱全，發(fā)電可以靠太陽(yáng)能板，和城里樓房沒(méi)什么兩樣。
“去年剛換的新船。”老王笑著說(shuō)，“舊船有報(bào)廢補(bǔ)貼，買(mǎi)新船貸款也給優(yōu)惠，省了一大筆。”
跑船幾十年，老王從小時(shí)候跟著父母搖著小木船討生活，到今天開(kāi)著大船闖江海。以前跑一趟遠(yuǎn)航，要大半個(gè)月，現(xiàn)在從淮濱港出發(fā)，一周左右就能跑完一趟，少說(shuō)賺個(gè)4000塊。
眼下，他們的兩個(gè)孩子已成家，其中一個(gè)還考了駕駛船舶的證書(shū)，時(shí)不時(shí)來(lái)幫襯�！按侥�，家就在哪�！崩贤醺嬖V記者，“現(xiàn)在航道上有攝像頭，有交規(guī)，違章了和陸地上一樣扣分，心里反倒更踏實(shí)。”
一座港
信陽(yáng)港·淮濱中心港區(qū)集裝箱碼頭正在進(jìn)行裝卸作業(yè)。丁東瑩 攝
淮濱與港口的緣分由來(lái)已久，昔日的飲馬港素有“千里淮河第一港”的美譽(yù)。2022年1月，淮濱中心港開(kāi)港運(yùn)營(yíng)后，成為了坐擁淮河主航道的河南最大綜合性單體內(nèi)河港口，也是河南通江達(dá)海距離最近、最快捷的港口，為中原腹地打開(kāi)了通江達(dá)海的大門(mén)。
“以前真不知道，走水運(yùn)能便宜這么多�！被礊I縣寬裕糧油購(gòu)銷(xiāo)有限公司負(fù)責(zé)人常婷說(shuō)，港口的人主動(dòng)上門(mén)找貨源，她才知道，把糧食從淮濱運(yùn)到廣東，走水運(yùn)比走公路成本低了四成�！笆∠碌腻X(qián)，能讓利給種糧的老鄉(xiāng)，大米也能更便宜地走上老百姓的餐桌。”
2025年，信陽(yáng)市啟動(dòng)了專(zhuān)項(xiàng)資金補(bǔ)貼，從貨源企業(yè)到貨運(yùn)代理，再到港口運(yùn)營(yíng)，每個(gè)環(huán)節(jié)都有支持。2026年，河南省的新能源貨車(chē)高速通行費(fèi)減免力度加大，電動(dòng)貨車(chē)跑一趟，通行費(fèi)從七折降到了五折。淮濱中心港的鐵礦砂運(yùn)輸專(zhuān)線(xiàn)，成本一下降了20%。
如今，從澳大利亞黑德蘭港運(yùn)來(lái)的鐵礦石，以及周邊縣區(qū)的手編柳籃、大米等物產(chǎn)，都從這里走向全國(guó)，甚至漂洋過(guò)海銷(xiāo)往國(guó)外。
從“患河”到幸福河，從小小碼頭到綜合性大港，從內(nèi)陸腹地的“旱鴨子”到通江達(dá)海的“船老大”，淮濱港的崛起，不僅承載著百姓的幸福生計(jì)，更托舉著中原大地內(nèi)河航運(yùn)通江達(dá)海的夢(mèng)想。
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