7月10日零時(shí)起 全國(guó)鐵路將調(diào)圖力保暑運(yùn)
更新時(shí)間：2019-7-4 10:12:42 來(lái)源：新華網(wǎng)
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為期兩個(gè)月的全國(guó)鐵路暑運(yùn)于7月1日正式啟動(dòng)。暑運(yùn)期間，全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客7.2億人次，同比增加5384萬(wàn)人次，增長(zhǎng)8.1%，日均發(fā)送旅客1161萬(wàn)人次。各地鐵路部門陸續(xù)啟動(dòng)暑運(yùn)方案，充分保障運(yùn)力，完善旅途服務(wù)。
據(jù)了解，7月10日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖暨暑期運(yùn)行圖。調(diào)圖后，全國(guó)鐵路安排圖定旅客列車4477對(duì)，其中直通列車1669對(duì)，動(dòng)車組列車3310對(duì)，另安排動(dòng)車組高峰線列車460.5對(duì)，根據(jù)客流需要啟動(dòng)。
暑運(yùn)高峰期，鐵路部門將在京滬、京廣、滬昆、寧蓉、杭深、南廣、貴廣、西成、渝貴等線路組織動(dòng)車組列車重聯(lián)或大編組運(yùn)行，發(fā)揮世界最先進(jìn)高鐵網(wǎng)作用；通過(guò)加掛車輛、重點(diǎn)方向滿編組運(yùn)行等措施，擴(kuò)大普速旅客列車運(yùn)力。
2019年暑運(yùn)，中鐵呼和浩特局預(yù)計(jì)發(fā)送旅客727萬(wàn)人，總體較去年增長(zhǎng)1.4%，其中城際間短途客流增幅較明顯，達(dá)2%以上。“今年仍以前往草原旅游度假的游客為主，暑運(yùn)客流呈現(xiàn)高開(kāi)高收、整體平穩(wěn)的趨勢(shì)。”內(nèi)蒙古呼鐵旅行社有限公司宣傳負(fù)責(zé)人石焱說(shuō)。
中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司客運(yùn)部副主任郭雪華告訴記者，“暑運(yùn)期間，客流主要以學(xué)生流、旅游流、探親流為主，呈現(xiàn)兩頭高、中間低的態(tài)勢(shì)”。
郭雪華表示，針對(duì)暑運(yùn)期間高溫、高濕的季節(jié)性特點(diǎn)，車輛部門加強(qiáng)了普速及動(dòng)車組列車空調(diào)制冷、通風(fēng)系統(tǒng)的重點(diǎn)排查整修，消除動(dòng)車組空調(diào)制冷系統(tǒng)管路壓力偏低、松動(dòng)等夏日常見(jiàn)“疾病”，打造“清涼列車”。
為滿足“草原游”出行需求，中鐵呼和浩特局增開(kāi)了包頭至鄂爾多斯、呼和浩特至集寧南、呼和浩特至臨河的高峰線旅客列車3對(duì)。并對(duì)開(kāi)往北京、上海、廣州和東北方向的旅客列車施行擴(kuò)編加掛，每日增加運(yùn)能1萬(wàn)個(gè)客座以上。“鐵路部門還開(kāi)行了穿越中國(guó)和俄羅斯的消夏旅游專列，方便游客去貝加爾湖�！笔驼f(shuō)。
加強(qiáng)運(yùn)力的同時(shí)，鐵路部門還將充分運(yùn)用候補(bǔ)購(gòu)票功能為旅客服務(wù)，做好不良天氣影響列車晚點(diǎn)等突發(fā)情況應(yīng)急處置和信息服務(wù)工作。郭雪華表示，南昌西站將公交快線引入高架落客平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)公交和高鐵出行門對(duì)門接駁；鷹潭北站還將在候車室內(nèi)開(kāi)放5G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。
中鐵呼和浩特局同樣將售票功能最大化，加大對(duì)往返、聯(lián)程套票的發(fā)售力度，增加售票窗口、延長(zhǎng)售票時(shí)間，并積極做好應(yīng)急取票工作。
（記者 王軼辰）
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為期兩個(gè)月的全國(guó)鐵路暑運(yùn)于7月1日正式啟動(dòng)。暑運(yùn)期間，全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客7.2億人次，同比增加5384萬(wàn)人次，增長(zhǎng)8.1%，日均發(fā)送旅客1161萬(wàn)人次。各地鐵路部門陸續(xù)啟動(dòng)暑運(yùn)方案，充分保障運(yùn)力，完善旅途服務(wù)。
據(jù)了解，7月10日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖暨暑期運(yùn)行圖。調(diào)圖后，全國(guó)鐵路安排圖定旅客列車4477對(duì)，其中直通列車1669對(duì)，動(dòng)車組列車3310對(duì)，另安排動(dòng)車組高峰線列車460.5對(duì)，根據(jù)客流需要啟動(dòng)。
暑運(yùn)高峰期，鐵路部門將在京滬、京廣、滬昆、寧蓉、杭深、南廣、貴廣、西成、渝貴等線路組織動(dòng)車組列車重聯(lián)或大編組運(yùn)行，發(fā)揮世界最先進(jìn)高鐵網(wǎng)作用；通過(guò)加掛車輛、重點(diǎn)方向滿編組運(yùn)行等措施，擴(kuò)大普速旅客列車運(yùn)力。
2019年暑運(yùn)，中鐵呼和浩特局預(yù)計(jì)發(fā)送旅客727萬(wàn)人，總體較去年增長(zhǎng)1.4%，其中城際間短途客流增幅較明顯，達(dá)2%以上�！敖衲耆砸郧巴菰糜味燃俚挠慰蜑橹�，暑運(yùn)客流呈現(xiàn)高開(kāi)高收、整體平穩(wěn)的趨勢(shì)�！眱�(nèi)蒙古呼鐵旅行社有限公司宣傳負(fù)責(zé)人石焱說(shuō)。
中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司客運(yùn)部副主任郭雪華告訴記者，“暑運(yùn)期間，客流主要以學(xué)生流、旅游流、探親流為主，呈現(xiàn)兩頭高、中間低的態(tài)勢(shì)”。
郭雪華表示，針對(duì)暑運(yùn)期間高溫、高濕的季節(jié)性特點(diǎn)，車輛部門加強(qiáng)了普速及動(dòng)車組列車空調(diào)制冷、通風(fēng)系統(tǒng)的重點(diǎn)排查整修，消除動(dòng)車組空調(diào)制冷系統(tǒng)管路壓力偏低、松動(dòng)等夏日常見(jiàn)“疾病”，打造“清涼列車”。
為滿足“草原游”出行需求，中鐵呼和浩特局增開(kāi)了包頭至鄂爾多斯、呼和浩特至集寧南、呼和浩特至臨河的高峰線旅客列車3對(duì)。并對(duì)開(kāi)往北京、上海、廣州和東北方向的旅客列車施行擴(kuò)編加掛，每日增加運(yùn)能1萬(wàn)個(gè)客座以上。“鐵路部門還開(kāi)行了穿越中國(guó)和俄羅斯的消夏旅游專列，方便游客去貝加爾湖。”石焱說(shuō)。
加強(qiáng)運(yùn)力的同時(shí)，鐵路部門還將充分運(yùn)用候補(bǔ)購(gòu)票功能為旅客服務(wù)，做好不良天氣影響列車晚點(diǎn)等突發(fā)情況應(yīng)急處置和信息服務(wù)工作。郭雪華表示，南昌西站將公交快線引入高架落客平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)公交和高鐵出行門對(duì)門接駁；鷹潭北站還將在候車室內(nèi)開(kāi)放5G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。
中鐵呼和浩特局同樣將售票功能最大化，加大對(duì)往返、聯(lián)程套票的發(fā)售力度，增加售票窗口、延長(zhǎng)售票時(shí)間，并積極做好應(yīng)急取票工作。
（記者 王軼辰）
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