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沿黃高速225噸“鋼鐵俠”成功跨越鄭云高速
更新時(shí)間:2025/4/17 9:53:03    來(lái)源:焦作日?qǐng)?bào)

  “準(zhǔn)備,起吊!”4月16日11時(shí)30分,中鐵七局沿黃高速武陟至濟(jì)源段項(xiàng)目一標(biāo)段三工區(qū)經(jīng)理李永強(qiáng)發(fā)出指令,在其身后是沿黃高速焦作境內(nèi)全線(xiàn)唯一一臺(tái)可吊800噸的大型吊車(chē)。李永強(qiáng)指揮吊裝的是沿黃高速全線(xiàn)跨高速整吊體量最大、最重的鋼箱梁。

  據(jù)悉,此次吊裝的沿黃高速二鋪營(yíng)樞紐A匝道2號(hào)橋跨鄭云高速段鋼箱梁,共分7個(gè)節(jié)段,總長(zhǎng)110米。此次跨鄭云高速段整體吊裝的鋼箱梁全長(zhǎng)31米,寬10.5米,高2.82米,總重量225噸,吊裝難度極高。

  “此次作業(yè)是一級(jí)重大風(fēng)險(xiǎn)涉路施工!奔夹g(shù)主管岳洪旭說(shuō),由于鋼箱梁上跨鄭云高速公路,車(chē)流量大、施工安全風(fēng)險(xiǎn)高,為確保萬(wàn)無(wú)一失,項(xiàng)目作業(yè)隊(duì)清晨6時(shí)就來(lái)到工地做配重等準(zhǔn)備工作。

  為確保鋼箱梁吊裝順利完成,項(xiàng)目部前期進(jìn)行了精心籌備和周密部署。一方面,組織專(zhuān)家對(duì)吊裝方案進(jìn)行論證和優(yōu)化,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際確定采用履帶吊裝施工。另一方面,項(xiàng)目部對(duì)施工人員進(jìn)行了詳細(xì)技術(shù)交底和安全培訓(xùn),確保每一位員工都熟悉吊裝流程和注意事項(xiàng)。同時(shí),在施工過(guò)程中,該項(xiàng)目部嚴(yán)格落實(shí)安全保障措施,設(shè)置了安全警示標(biāo)識(shí),安排專(zhuān)人對(duì)高速公路交通進(jìn)行疏導(dǎo),確保施工期間高速公路上的車(chē)輛正常通行。

  11時(shí)45分,焦作、鄭州的交警、路政部門(mén),按計(jì)劃分別開(kāi)展鄭云高速嘉應(yīng)觀站到廣武站的車(chē)輛斷流工作。12時(shí),在鄭云高速完成短時(shí)封閉后,懸在半空的巨大鋼箱梁開(kāi)始跨越鄭云高速。12時(shí)45分,鋼箱梁被精準(zhǔn)地吊裝至指定位置,順利完成對(duì)接。整個(gè)吊裝過(guò)程一氣呵成,安全有序。12時(shí)50分,鄭云高速恢復(fù)通行。

(記者朱曉琳 通訊員段玉明)

總值班:呂正軍

統(tǒng) 籌:曾琳琳

責(zé) 編:劉 佳

審 核:聶 楠

編 輯:李潤(rùn)生

校 對(duì):王經(jīng)東

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    沿黃高速225噸“鋼鐵俠”成功跨越鄭云高速
    2025/4/17 9:53:03    來(lái)源:焦作日?qǐng)?bào)

      “準(zhǔn)備,起吊!”4月16日11時(shí)30分,中鐵七局沿黃高速武陟至濟(jì)源段項(xiàng)目一標(biāo)段三工區(qū)經(jīng)理李永強(qiáng)發(fā)出指令,在其身后是沿黃高速焦作境內(nèi)全線(xiàn)唯一一臺(tái)可吊800噸的大型吊車(chē)。李永強(qiáng)指揮吊裝的是沿黃高速全線(xiàn)跨高速整吊體量最大、最重的鋼箱梁。

      據(jù)悉,此次吊裝的沿黃高速二鋪營(yíng)樞紐A匝道2號(hào)橋跨鄭云高速段鋼箱梁,共分7個(gè)節(jié)段,總長(zhǎng)110米。此次跨鄭云高速段整體吊裝的鋼箱梁全長(zhǎng)31米,寬10.5米,高2.82米,總重量225噸,吊裝難度極高。

      “此次作業(yè)是一級(jí)重大風(fēng)險(xiǎn)涉路施工!奔夹g(shù)主管岳洪旭說(shuō),由于鋼箱梁上跨鄭云高速公路,車(chē)流量大、施工安全風(fēng)險(xiǎn)高,為確保萬(wàn)無(wú)一失,項(xiàng)目作業(yè)隊(duì)清晨6時(shí)就來(lái)到工地做配重等準(zhǔn)備工作。

      為確保鋼箱梁吊裝順利完成,項(xiàng)目部前期進(jìn)行了精心籌備和周密部署。一方面,組織專(zhuān)家對(duì)吊裝方案進(jìn)行論證和優(yōu)化,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際確定采用履帶吊裝施工。另一方面,項(xiàng)目部對(duì)施工人員進(jìn)行了詳細(xì)技術(shù)交底和安全培訓(xùn),確保每一位員工都熟悉吊裝流程和注意事項(xiàng)。同時(shí),在施工過(guò)程中,該項(xiàng)目部嚴(yán)格落實(shí)安全保障措施,設(shè)置了安全警示標(biāo)識(shí),安排專(zhuān)人對(duì)高速公路交通進(jìn)行疏導(dǎo),確保施工期間高速公路上的車(chē)輛正常通行。

      11時(shí)45分,焦作、鄭州的交警、路政部門(mén),按計(jì)劃分別開(kāi)展鄭云高速嘉應(yīng)觀站到廣武站的車(chē)輛斷流工作。12時(shí),在鄭云高速完成短時(shí)封閉后,懸在半空的巨大鋼箱梁開(kāi)始跨越鄭云高速。12時(shí)45分,鋼箱梁被精準(zhǔn)地吊裝至指定位置,順利完成對(duì)接。整個(gè)吊裝過(guò)程一氣呵成,安全有序。12時(shí)50分,鄭云高速恢復(fù)通行。

    (記者朱曉琳 通訊員段玉明)

    總值班:呂正軍

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