焦平高速跨菏寶高速關(guān)鍵結(jié)構(gòu)施工進(jìn)入攻堅(jiān)階段
更新時(shí)間：2025/10/16 9:28:37 來源：焦作日?qǐng)?bào)
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10月15日，焦平高速焦滎段項(xiàng)目一標(biāo)南田塘互通區(qū)跨菏寶高速施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)器轟鳴，河南省公路工程局的施工人員正忙著進(jìn)行承臺(tái)鋼筋綁扎與混凝土澆筑，標(biāo)志著該互通區(qū)跨菏寶高速關(guān)鍵結(jié)構(gòu)施工進(jìn)入攻堅(jiān)階段，為后續(xù)墩柱、蓋梁施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
焦平高速焦作至滎陽段項(xiàng)目由河南省公路工程局焦平高速焦滎段第一經(jīng)理部承建，是焦作至平頂山高速公路的重要組成部分，全長(zhǎng)35.288公里，總投資102.53億元。其中，該項(xiàng)目一標(biāo)段全長(zhǎng)11.783公里，包含兩座收費(fèi)站、一個(gè)樞紐互通、一座特大橋，以及相關(guān)附屬工程。
南田塘樞紐互通位于武陟縣三陽鄉(xiāng)南田塘村，全長(zhǎng)1.86公里，采用全苜蓿葉形設(shè)計(jì)，承擔(dān)著焦平高速與菏寶高速的交通轉(zhuǎn)換功能，互通區(qū)內(nèi)共需建設(shè)5個(gè)承臺(tái)結(jié)構(gòu)，均位于跨菏寶高速中央分隔帶內(nèi)。“承臺(tái)作為連接橋梁樁基與墩柱的關(guān)鍵承重構(gòu)件，其施工質(zhì)量直接關(guān)系橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與耐久性�！表�(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)副經(jīng)理劉偉濤介紹，為保障施工質(zhì)量，項(xiàng)目部采用全站儀對(duì)模板標(biāo)高進(jìn)行了3次以上復(fù)核。
據(jù)悉，此次承臺(tái)施工是南田塘互通區(qū)跨菏寶高速施工的重要環(huán)節(jié)。此前，項(xiàng)目部已于8月完成該區(qū)域跨菏寶高速主線車輛改道及交安標(biāo)線施工，預(yù)計(jì)11月底可完成跨菏寶高速全部施工任務(wù)，為該標(biāo)段全線貫通掃清障礙。
截至目前，該標(biāo)段已經(jīng)提前完成了沁河特大橋右幅橋面鋪裝。目前，除南田塘互通區(qū)跨菏寶高速正加緊施工不能通行外，該標(biāo)段右半幅主線已全部貫通。當(dāng)前，該項(xiàng)目建設(shè)呈現(xiàn)南田塘互通區(qū)橋梁下部結(jié)構(gòu)、主線水穩(wěn)工程、防排工程、沁河特大橋混凝土護(hù)欄和橋面鋪裝多點(diǎn)開花、齊頭并進(jìn)的良好態(tài)勢(shì)。
作為連接豫北與豫中的重要通道，這條高速公路建成通車后將使焦作至平頂山的通行時(shí)間縮短至1.5個(gè)小時(shí)，沿線串聯(lián)嵩山、云臺(tái)山等景區(qū)，將形成“兩小時(shí)旅游圈”，對(duì)加快鄭焦一體化深度融合、帶動(dòng)旅游資源開發(fā)整合、促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
（記者朱曉琳 通訊員段玉明）
總值班：胡培軍 |
統(tǒng) 籌：曾琳琳 |
責(zé) 編：劉 佳 |
審 核：聶 楠 |
編 輯：李潤生 |
�！�(duì)：姬 祥 |
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10月15日，焦平高速焦滎段項(xiàng)目一標(biāo)南田塘互通區(qū)跨菏寶高速施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)器轟鳴，河南省公路工程局的施工人員正忙著進(jìn)行承臺(tái)鋼筋綁扎與混凝土澆筑，標(biāo)志著該互通區(qū)跨菏寶高速關(guān)鍵結(jié)構(gòu)施工進(jìn)入攻堅(jiān)階段，為后續(xù)墩柱、蓋梁施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
焦平高速焦作至滎陽段項(xiàng)目由河南省公路工程局焦平高速焦滎段第一經(jīng)理部承建，是焦作至平頂山高速公路的重要組成部分，全長(zhǎng)35.288公里，總投資102.53億元。其中，該項(xiàng)目一標(biāo)段全長(zhǎng)11.783公里，包含兩座收費(fèi)站、一個(gè)樞紐互通、一座特大橋，以及相關(guān)附屬工程。
南田塘樞紐互通位于武陟縣三陽鄉(xiāng)南田塘村，全長(zhǎng)1.86公里，采用全苜蓿葉形設(shè)計(jì)，承擔(dān)著焦平高速與菏寶高速的交通轉(zhuǎn)換功能，互通區(qū)內(nèi)共需建設(shè)5個(gè)承臺(tái)結(jié)構(gòu)，均位于跨菏寶高速中央分隔帶內(nèi)。“承臺(tái)作為連接橋梁樁基與墩柱的關(guān)鍵承重構(gòu)件，其施工質(zhì)量直接關(guān)系橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與耐久性�！表�(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)副經(jīng)理劉偉濤介紹，為保障施工質(zhì)量，項(xiàng)目部采用全站儀對(duì)模板標(biāo)高進(jìn)行了3次以上復(fù)核。
據(jù)悉，此次承臺(tái)施工是南田塘互通區(qū)跨菏寶高速施工的重要環(huán)節(jié)。此前，項(xiàng)目部已于8月完成該區(qū)域跨菏寶高速主線車輛改道及交安標(biāo)線施工，預(yù)計(jì)11月底可完成跨菏寶高速全部施工任務(wù)，為該標(biāo)段全線貫通掃清障礙。
截至目前，該標(biāo)段已經(jīng)提前完成了沁河特大橋右幅橋面鋪裝。目前，除南田塘互通區(qū)跨菏寶高速正加緊施工不能通行外，該標(biāo)段右半幅主線已全部貫通。當(dāng)前，該項(xiàng)目建設(shè)呈現(xiàn)南田塘互通區(qū)橋梁下部結(jié)構(gòu)、主線水穩(wěn)工程、防排工程、沁河特大橋混凝土護(hù)欄和橋面鋪裝多點(diǎn)開花、齊頭并進(jìn)的良好態(tài)勢(shì)。
作為連接豫北與豫中的重要通道，這條高速公路建成通車后將使焦作至平頂山的通行時(shí)間縮短至1.5個(gè)小時(shí)，沿線串聯(lián)嵩山、云臺(tái)山等景區(qū)，將形成“兩小時(shí)旅游圈”，對(duì)加快鄭焦一體化深度融合、帶動(dòng)旅游資源開發(fā)整合、促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
（記者朱曉琳 通訊員段玉明）
總值班：胡培軍 |
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