市政府召開公鐵海多式聯(lián)運建設(shè)第三次專題會
劉冰主持并講話
劉冰主持并講話
更新時間：2025/10/30 9:46:43 來源：焦作日報
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10月29日下午，市政府召開公鐵海多式聯(lián)運建設(shè)第三次專題會，市委副書記、市長劉冰主持會議并講話，強調(diào)要全面落實融入服務(wù)全國統(tǒng)一大市場建設(shè)工作要求，聚焦構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流運行體系，加快攻堅突破、打通堵點，全力推動公鐵海多式聯(lián)運建設(shè)取得實質(zhì)性進展，為打造豫西北晉東南重要物流樞紐城市提供堅實支撐。
會上，市交通運輸局、財政局（國資委）、市場監(jiān)管局、國資集團、博愛縣和豫北內(nèi)陸港分別圍繞各自承擔(dān)任務(wù)匯報了公鐵海多式聯(lián)運通道建設(shè)推進情況，重點研究了港鐵地戰(zhàn)略合作、政策獎補支持、貨源摸排組織、“焦作—黃島”圖定班列開行等事項。劉冰認(rèn)真聽、仔細記、詳細問，對需要協(xié)調(diào)解決的問題現(xiàn)場回應(yīng)、明確路徑。他強調(diào)，要立足融入服務(wù)全國統(tǒng)一大市場，以建設(shè)高效順暢的公鐵海多式聯(lián)運體系為目標(biāo)，堅持專班制保障、清單化管理、節(jié)點式推進，深化港口、鐵路、地方三方協(xié)作，全力推動多式聯(lián)運各環(huán)節(jié)高效銜接、早見成效。
劉冰強調(diào)，要深化多方協(xié)作。依托我市產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，主動強化對內(nèi)開放，加強與中國鐵路鄭州局集團有限公司、山東省港口集團合作，發(fā)揮鐵路和海運物流節(jié)點、內(nèi)陸港建設(shè)等優(yōu)勢，加快通道建設(shè)，實現(xiàn)一體化運營，共建區(qū)域物流樞紐。要完善政策體系。遵循“財政引導(dǎo)、市場主導(dǎo)”原則，創(chuàng)新融資與補貼協(xié)同機制，積極探索市場化運作模式，科學(xué)制定差異化、精細化的大宗貨物鐵路班列支持政策，引導(dǎo)運輸方式公轉(zhuǎn)鐵，構(gòu)建可持續(xù)、多元投入的多式聯(lián)運政策保障體系，持續(xù)激發(fā)市場主體活力。要穩(wěn)步擴大貨源。立足商流、整合物流，摸排深挖貨源潛力，建立重點外貿(mào)企業(yè)“一對一”對接機制，打造多式聯(lián)運綜合服務(wù)平臺，分類制訂運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整方案，深化與周邊地區(qū)貨源協(xié)同，盡快實現(xiàn)鐵海聯(lián)運班列常態(tài)化運行，以穩(wěn)定的貨源供給和高效的運輸服務(wù)，持續(xù)降低企業(yè)運輸成本、提升市場競爭力。要謀劃長遠發(fā)展。將推進公鐵海多式聯(lián)運發(fā)展作為促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、推動物流降本增效、助力招商引資的重要抓手，立足全市鐵路網(wǎng)絡(luò)密集優(yōu)勢，長遠考慮、系統(tǒng)推進，謀劃實施更多企業(yè)與鐵路干線之間“點到點”直達的鐵路專用線，進一步優(yōu)化運輸組織、整合物流資源，推動物流優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和招商優(yōu)勢，為經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動力。
市領(lǐng)導(dǎo)王朝杰、喬學(xué)達出席會議。
（記者 張毅 郭嘉莉）
總值班：呂正軍 |
統(tǒng) 籌：曾琳琳 |
責(zé) 編：劉 佳 |
審 核：聶 楠 |
編 輯：楊 銘 |
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焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
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10月29日下午，市政府召開公鐵海多式聯(lián)運建設(shè)第三次專題會，市委副書記、市長劉冰主持會議并講話，強調(diào)要全面落實融入服務(wù)全國統(tǒng)一大市場建設(shè)工作要求，聚焦構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流運行體系，加快攻堅突破、打通堵點，全力推動公鐵海多式聯(lián)運建設(shè)取得實質(zhì)性進展，為打造豫西北晉東南重要物流樞紐城市提供堅實支撐。
會上，市交通運輸局、財政局（國資委）、市場監(jiān)管局、國資集團、博愛縣和豫北內(nèi)陸港分別圍繞各自承擔(dān)任務(wù)匯報了公鐵海多式聯(lián)運通道建設(shè)推進情況，重點研究了港鐵地戰(zhàn)略合作、政策獎補支持、貨源摸排組織、“焦作—黃島”圖定班列開行等事項。劉冰認(rèn)真聽、仔細記、詳細問，對需要協(xié)調(diào)解決的問題現(xiàn)場回應(yīng)、明確路徑。他強調(diào)，要立足融入服務(wù)全國統(tǒng)一大市場，以建設(shè)高效順暢的公鐵海多式聯(lián)運體系為目標(biāo)，堅持專班制保障、清單化管理、節(jié)點式推進，深化港口、鐵路、地方三方協(xié)作，全力推動多式聯(lián)運各環(huán)節(jié)高效銜接、早見成效。
劉冰強調(diào)，要深化多方協(xié)作。依托我市產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，主動強化對內(nèi)開放，加強與中國鐵路鄭州局集團有限公司、山東省港口集團合作，發(fā)揮鐵路和海運物流節(jié)點、內(nèi)陸港建設(shè)等優(yōu)勢，加快通道建設(shè)，實現(xiàn)一體化運營，共建區(qū)域物流樞紐。要完善政策體系。遵循“財政引導(dǎo)、市場主導(dǎo)”原則，創(chuàng)新融資與補貼協(xié)同機制，積極探索市場化運作模式，科學(xué)制定差異化、精細化的大宗貨物鐵路班列支持政策，引導(dǎo)運輸方式公轉(zhuǎn)鐵，構(gòu)建可持續(xù)、多元投入的多式聯(lián)運政策保障體系，持續(xù)激發(fā)市場主體活力。要穩(wěn)步擴大貨源。立足商流、整合物流，摸排深挖貨源潛力，建立重點外貿(mào)企業(yè)“一對一”對接機制，打造多式聯(lián)運綜合服務(wù)平臺，分類制訂運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整方案，深化與周邊地區(qū)貨源協(xié)同，盡快實現(xiàn)鐵海聯(lián)運班列常態(tài)化運行，以穩(wěn)定的貨源供給和高效的運輸服務(wù)，持續(xù)降低企業(yè)運輸成本、提升市場競爭力。要謀劃長遠發(fā)展。將推進公鐵海多式聯(lián)運發(fā)展作為促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、推動物流降本增效、助力招商引資的重要抓手，立足全市鐵路網(wǎng)絡(luò)密集優(yōu)勢，長遠考慮、系統(tǒng)推進，謀劃實施更多企業(yè)與鐵路干線之間“點到點”直達的鐵路專用線，進一步優(yōu)化運輸組織、整合物流資源，推動物流優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和招商優(yōu)勢，為經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動力。
市領(lǐng)導(dǎo)王朝杰、喬學(xué)達出席會議。
（記者 張毅 郭嘉莉）
總值班：呂正軍 |
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