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新華社昆明8月14日電 題:云南果蔬何以“圈粉”東盟?
新華社記者王賢思、熊軒昂
清晨的薄霧未散,云南省西雙版納州勐?h打洛鎮(zhèn)打洛村景萊村民小組的菜地里,邊民玉應(yīng)兒將剛采摘的蔬菜碼上三輪車。一小時(shí)后,這些帶著露珠的蔬菜將通過(guò)邊民互市農(nóng)產(chǎn)品出口“綠色通道”直達(dá)境外市場(chǎng)。
家住口岸附近的玉應(yīng)兒跨國(guó)賣菜多年,她說(shuō)中國(guó)的蔬菜種類多、品質(zhì)好,在緬甸很受歡迎。
在打洛口岸,三輪車忙碌穿梭跨國(guó)賣菜的場(chǎng)景已成為常態(tài)。近年來(lái),云南果蔬在東盟市場(chǎng)持續(xù)走俏,柑橘、葡萄、菌子等特色農(nóng)產(chǎn)品成為跨境貿(mào)易的“明星”。昆明海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2025年上半年,云南對(duì)東盟農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口額達(dá)186.2億元,同比增長(zhǎng)23.5%,其中水果出口增長(zhǎng)44.3%。
這一亮眼成績(jī)的背后,是地理氣候優(yōu)勢(shì)、口岸與物流升級(jí)、政策紅利釋放等多重因素的共同作用。
云南地處低緯高原,光熱、生物資源豐富,既能產(chǎn)熱帶水果,也能種溫帶水果,實(shí)現(xiàn)四季產(chǎn)果。在云南,絕大多數(shù)水果可與東盟產(chǎn)區(qū)水果形成上市時(shí)間差,填補(bǔ)了東盟水果市場(chǎng)季節(jié)空檔。
此外,作為全國(guó)蔬菜主產(chǎn)區(qū)之一,云南冬季可利用南部熱區(qū)和干熱河谷區(qū)域生產(chǎn)夏季蔬菜,夏季可利用滇中以北的高海拔冷涼地區(qū)生產(chǎn)冬季蔬菜,從而形成了一年四季都有蔬菜種植,12個(gè)月都有蔬菜產(chǎn)品上市的特點(diǎn)。
中老鐵路開(kāi)通、口岸通關(guān)提速,讓云南果蔬“出!彼俣蕊@著提升。今年8月初,“陸良蔬菜號(hào)”冷鏈貨運(yùn)班列從曲靖市陸良站出發(fā),經(jīng)中老鐵路抵達(dá)泰國(guó)曼谷,比公路運(yùn)輸時(shí)間縮短近一半。返程班列滿載榴蓮等水果入境,構(gòu)成果蔬雙向運(yùn)輸通道。
在紅河州建水縣,沃柑可從當(dāng)年12月采摘到次年7月!拔覀?cè)诿勺陨陥?bào)出口的柑橘,上午發(fā)貨,下午就能抵達(dá)越南!奔t河達(dá)優(yōu)商貿(mào)有限公司負(fù)責(zé)人趙子奇說(shuō),保鮮期就是生命線,通關(guān)快一步,損耗就降一截,加上得益于海關(guān)“批次檢驗(yàn)(檢疫)”改革試點(diǎn)落地,出口訂單發(fā)貨周期平均壓縮近50%。
除此之外,昆明海關(guān)持續(xù)推進(jìn)的“溫去熱回”水果跨境走廊建設(shè),以及與云南省交通部門(mén)建立的農(nóng)產(chǎn)品出口“綠色通道”協(xié)調(diào)機(jī)制,實(shí)現(xiàn)了溫帶水果出口與熱帶水果進(jìn)口的高效流通。
8月初,云南省委農(nóng)村工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室聯(lián)合省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳、省商務(wù)廳等部門(mén)印發(fā)《優(yōu)化稅收征管服務(wù)促進(jìn)云南高原特色農(nóng)產(chǎn)品出口若干措施》,通過(guò)搭建平臺(tái)、優(yōu)化服務(wù)、健全機(jī)制等舉措,全力助推茶、花、咖、果、菜、菌、堅(jiān)果等高原特色農(nóng)產(chǎn)品擴(kuò)大出口。
“云南與老撾、越南等東南亞國(guó)家毗鄰,水果、蔬菜出口具有先天優(yōu)勢(shì)!敝袊(guó)農(nóng)業(yè)科學(xué)院蔬菜花卉研究所副所長(zhǎng)張圣平說(shuō),隨著中老泰鐵路貫通和云南水果、蔬菜等交易集散中心建設(shè)推進(jìn),將有更多優(yōu)質(zhì)的“云字號(hào)”農(nóng)產(chǎn)品走向國(guó)際市場(chǎng)。
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新華社昆明8月14日電 題:云南果蔬何以“圈粉”東盟?
新華社記者王賢思、熊軒昂
清晨的薄霧未散,云南省西雙版納州勐海縣打洛鎮(zhèn)打洛村景萊村民小組的菜地里,邊民玉應(yīng)兒將剛采摘的蔬菜碼上三輪車。一小時(shí)后,這些帶著露珠的蔬菜將通過(guò)邊民互市農(nóng)產(chǎn)品出口“綠色通道”直達(dá)境外市場(chǎng)。
家住口岸附近的玉應(yīng)兒跨國(guó)賣菜多年,她說(shuō)中國(guó)的蔬菜種類多、品質(zhì)好,在緬甸很受歡迎。
在打洛口岸,三輪車忙碌穿梭跨國(guó)賣菜的場(chǎng)景已成為常態(tài)。近年來(lái),云南果蔬在東盟市場(chǎng)持續(xù)走俏,柑橘、葡萄、菌子等特色農(nóng)產(chǎn)品成為跨境貿(mào)易的“明星”。昆明海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2025年上半年,云南對(duì)東盟農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口額達(dá)186.2億元,同比增長(zhǎng)23.5%,其中水果出口增長(zhǎng)44.3%。
這一亮眼成績(jī)的背后,是地理氣候優(yōu)勢(shì)、口岸與物流升級(jí)、政策紅利釋放等多重因素的共同作用。
云南地處低緯高原,光熱、生物資源豐富,既能產(chǎn)熱帶水果,也能種溫帶水果,實(shí)現(xiàn)四季產(chǎn)果。在云南,絕大多數(shù)水果可與東盟產(chǎn)區(qū)水果形成上市時(shí)間差,填補(bǔ)了東盟水果市場(chǎng)季節(jié)空檔。
此外,作為全國(guó)蔬菜主產(chǎn)區(qū)之一,云南冬季可利用南部熱區(qū)和干熱河谷區(qū)域生產(chǎn)夏季蔬菜,夏季可利用滇中以北的高海拔冷涼地區(qū)生產(chǎn)冬季蔬菜,從而形成了一年四季都有蔬菜種植,12個(gè)月都有蔬菜產(chǎn)品上市的特點(diǎn)。
中老鐵路開(kāi)通、口岸通關(guān)提速,讓云南果蔬“出!彼俣蕊@著提升。今年8月初,“陸良蔬菜號(hào)”冷鏈貨運(yùn)班列從曲靖市陸良站出發(fā),經(jīng)中老鐵路抵達(dá)泰國(guó)曼谷,比公路運(yùn)輸時(shí)間縮短近一半。返程班列滿載榴蓮等水果入境,構(gòu)成果蔬雙向運(yùn)輸通道。
在紅河州建水縣,沃柑可從當(dāng)年12月采摘到次年7月!拔覀?cè)诿勺陨陥?bào)出口的柑橘,上午發(fā)貨,下午就能抵達(dá)越南。”紅河達(dá)優(yōu)商貿(mào)有限公司負(fù)責(zé)人趙子奇說(shuō),保鮮期就是生命線,通關(guān)快一步,損耗就降一截,加上得益于海關(guān)“批次檢驗(yàn)(檢疫)”改革試點(diǎn)落地,出口訂單發(fā)貨周期平均壓縮近50%。
除此之外,昆明海關(guān)持續(xù)推進(jìn)的“溫去熱回”水果跨境走廊建設(shè),以及與云南省交通部門(mén)建立的農(nóng)產(chǎn)品出口“綠色通道”協(xié)調(diào)機(jī)制,實(shí)現(xiàn)了溫帶水果出口與熱帶水果進(jìn)口的高效流通。
8月初,云南省委農(nóng)村工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室聯(lián)合省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳、省商務(wù)廳等部門(mén)印發(fā)《優(yōu)化稅收征管服務(wù)促進(jìn)云南高原特色農(nóng)產(chǎn)品出口若干措施》,通過(guò)搭建平臺(tái)、優(yōu)化服務(wù)、健全機(jī)制等舉措,全力助推茶、花、咖、果、菜、菌、堅(jiān)果等高原特色農(nóng)產(chǎn)品擴(kuò)大出口。
“云南與老撾、越南等東南亞國(guó)家毗鄰,水果、蔬菜出口具有先天優(yōu)勢(shì)。”中國(guó)農(nóng)業(yè)科學(xué)院蔬菜花卉研究所副所長(zhǎng)張圣平說(shuō),隨著中老泰鐵路貫通和云南水果、蔬菜等交易集散中心建設(shè)推進(jìn),將有更多優(yōu)質(zhì)的“云字號(hào)”農(nóng)產(chǎn)品走向國(guó)際市場(chǎng)。
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