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更大更綠色更智能！第二艘國產(chǎn)大型郵輪出塢

2026/3/23 10:44:27    來源：新華社

　　新華社上海3月20日電（記者王辰陽）伴隨著汽笛的鳴響，第二艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·花城號”3月20日在上海出塢，這意味著該船的船體結(jié)構(gòu)完整，已具備航行能力，全面轉(zhuǎn)入碼頭調(diào)試階段。

　　第二艘國產(chǎn)大型郵輪于2022年8月8日在中國船舶集團(tuán)上海外高橋造船有限公司開工建造，與首艘國產(chǎn)大型郵輪對比，更大更綠色更智能：其總噸位增加0.64萬噸達(dá)14.19萬噸，總長增加17.4米達(dá)341米；新增了2套脫硫塔和選擇性催化還原系統(tǒng)，讓航行更加環(huán)保；還將在整船的智能控制系統(tǒng)和船艙的公共空間里融入AI元素，豐富旅客的體驗(yàn)場景。

　　值得一提的是，第二艘國產(chǎn)大型郵輪匯聚了上千個系統(tǒng)、2萬余套關(guān)鍵設(shè)備及超2500萬個零部件，國產(chǎn)化配套率較首制船提高了5個百分點(diǎn)，且建造周期縮短了8個月。

　　從“造出一艘船”邁向“構(gòu)建一套體系”，我國郵輪產(chǎn)業(yè)自主設(shè)計(jì)、配套、建造、運(yùn)營的全鏈條全生命周期可控能力顯著提升。國產(chǎn)大型郵輪項(xiàng)目現(xiàn)場總指揮兼總設(shè)計(jì)師陳剛說：“未來10年，我們將通過3艘至5艘國產(chǎn)大型郵輪的持續(xù)建造，不斷提高國產(chǎn)化配套率。”

　　當(dāng)日，中國旅游集團(tuán)有限公司與中國船舶集團(tuán)有限公司在上海簽署《大型郵輪新造船項(xiàng)目合作備忘錄》，形成“2艘實(shí)船+1艘選擇船”的合作框架，雙方將圍繞大型郵輪的設(shè)計(jì)建造與運(yùn)營管理展開全面深度合作，朝著2030年底前交付我國首艘自主設(shè)計(jì)建造的郵輪實(shí)船目標(biāo)邁進(jìn)。

　　第二艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·花城號”的船名靈感取自“花城”廣州，寓意這艘船如同一座富有生機(jī)的流動花城。該船計(jì)劃于2026年底完成交付，并在廣州南沙郵輪母港開啟國際航線。

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