我國(guó)將加快推動(dòng)前沿技術(shù)與航運(yùn)產(chǎn)業(yè)深度融合
更新時(shí)間：2026/3/31 10:38:05 來源：新華社
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新華社北京3月30日電（記者葉昊鳴）記者30日從交通運(yùn)輸部獲悉，為加快推動(dòng)人工智能等前沿技術(shù)與航運(yùn)產(chǎn)業(yè)深度融合，培育壯大航運(yùn)新質(zhì)生產(chǎn)力，交通運(yùn)輸部、工業(yè)和信息化部、國(guó)務(wù)院國(guó)資委、市場(chǎng)監(jiān)管總局近日聯(lián)合印發(fā)《智能航運(yùn)2030行動(dòng)計(jì)劃》，明確“十五五”期間我國(guó)智能航運(yùn)發(fā)展的總體要求、重點(diǎn)任務(wù)和保障措施。
據(jù)交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，行動(dòng)計(jì)劃以科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新為路徑，以場(chǎng)景應(yīng)用為牽引，明確了兩個(gè)階段發(fā)展目標(biāo)。到2027年，我國(guó)將實(shí)現(xiàn)人工智能與航運(yùn)要素深度融合，核心關(guān)鍵技術(shù)取得突破，建立三個(gè)以上智能航運(yùn)綜合試點(diǎn)區(qū)域、開辟五條以上試點(diǎn)航線，打造十個(gè)以上可推廣的智能航運(yùn)典型場(chǎng)景，運(yùn)營(yíng)百艘以上智能船舶；到2030年，我國(guó)將全面掌握核心關(guān)鍵技術(shù)，形成技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、治理協(xié)同發(fā)展新模式，智能航運(yùn)發(fā)展達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
圍繞上述目標(biāo)，這名負(fù)責(zé)人說，行動(dòng)計(jì)劃從技術(shù)裝備攻關(guān)、應(yīng)用試點(diǎn)賦能、基礎(chǔ)設(shè)施提升、監(jiān)管治理提升四大維度，系統(tǒng)部署了11項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，著力構(gòu)建覆蓋創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈的智能航運(yùn)發(fā)展體系，推動(dòng)我國(guó)智能航運(yùn)邁向系統(tǒng)集成與規(guī)�；瘧�(yīng)用新階段。
這名負(fù)責(zé)人表示，行動(dòng)計(jì)劃的印發(fā)，不僅為破解制約我國(guó)智能航運(yùn)發(fā)展的瓶頸問題提供了系統(tǒng)性解決方案，也為2035年基本建成交通強(qiáng)國(guó)、助力中國(guó)航運(yùn)在全球智能化浪潮中實(shí)現(xiàn)由“并跑”向“領(lǐng)跑”跨越，注入強(qiáng)勁動(dòng)能、奠定堅(jiān)實(shí)支撐。
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新華社北京3月30日電（記者葉昊鳴）記者30日從交通運(yùn)輸部獲悉，為加快推動(dòng)人工智能等前沿技術(shù)與航運(yùn)產(chǎn)業(yè)深度融合，培育壯大航運(yùn)新質(zhì)生產(chǎn)力，交通運(yùn)輸部、工業(yè)和信息化部、國(guó)務(wù)院國(guó)資委、市場(chǎng)監(jiān)管總局近日聯(lián)合印發(fā)《智能航運(yùn)2030行動(dòng)計(jì)劃》，明確“十五五”期間我國(guó)智能航運(yùn)發(fā)展的總體要求、重點(diǎn)任務(wù)和保障措施。
據(jù)交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，行動(dòng)計(jì)劃以科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新為路徑，以場(chǎng)景應(yīng)用為牽引，明確了兩個(gè)階段發(fā)展目標(biāo)。到2027年，我國(guó)將實(shí)現(xiàn)人工智能與航運(yùn)要素深度融合，核心關(guān)鍵技術(shù)取得突破，建立三個(gè)以上智能航運(yùn)綜合試點(diǎn)區(qū)域、開辟五條以上試點(diǎn)航線，打造十個(gè)以上可推廣的智能航運(yùn)典型場(chǎng)景，運(yùn)營(yíng)百艘以上智能船舶；到2030年，我國(guó)將全面掌握核心關(guān)鍵技術(shù)，形成技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、治理協(xié)同發(fā)展新模式，智能航運(yùn)發(fā)展達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
圍繞上述目標(biāo)，這名負(fù)責(zé)人說，行動(dòng)計(jì)劃從技術(shù)裝備攻關(guān)、應(yīng)用試點(diǎn)賦能、基礎(chǔ)設(shè)施提升、監(jiān)管治理提升四大維度，系統(tǒng)部署了11項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，著力構(gòu)建覆蓋創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈的智能航運(yùn)發(fā)展體系，推動(dòng)我國(guó)智能航運(yùn)邁向系統(tǒng)集成與規(guī)模化應(yīng)用新階段。
這名負(fù)責(zé)人表示，行動(dòng)計(jì)劃的印發(fā)，不僅為破解制約我國(guó)智能航運(yùn)發(fā)展的瓶頸問題提供了系統(tǒng)性解決方案，也為2035年基本建成交通強(qiáng)國(guó)、助力中國(guó)航運(yùn)在全球智能化浪潮中實(shí)現(xiàn)由“并跑”向“領(lǐng)跑”跨越，注入強(qiáng)勁動(dòng)能、奠定堅(jiān)實(shí)支撐。
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