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經(jīng)典山陽

焦作煤礦:鐫刻在全民族抗戰(zhàn)豐碑上的名字
□薛長明
更新時間:2025/8/29 9:17:18    來源:焦作晚報

  今年是中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利80周年,人們在回顧艱苦卓絕的抗日斗爭時,鮮少關注支撐這場抗戰(zhàn)的經(jīng)濟斗爭。一場持續(xù)14年的戰(zhàn)爭,若無經(jīng)濟基礎作后盾,勝利便無從談起。因此,經(jīng)濟斗爭理應是全民族抗戰(zhàn)的重要組成部分,而焦作煤礦南遷,正是中國抗日戰(zhàn)爭這部交響樂中最成功、最出彩的一段華章。

  反帝罷工影響持久

  中英雙方主權易位

  1925年,焦作煤礦反帝大罷工給帝國主義沉重打擊,英商福公司損失尤為慘重。早在1915年,為緩解運輸矛盾,福公司與中原煤礦公司組成福中總公司,采取“分采合銷”管理模式。1925年大罷工后,因焦作煤礦地下水患嚴重、工人工作積極性受挫,1927年至1934年,福公司在焦作的煤炭產(chǎn)量幾乎為零。

  1933年6月1日,經(jīng)國民政府行政院同意,中福兩公司聯(lián)合辦事處成立,中方占51%股份,英方占49%股份,管理模式從“分采合銷”過渡到“合產(chǎn)合銷”。但負責整理礦務的河南省政府僅專注斂財、忽視生產(chǎn),引發(fā)福公司不滿。

  1934年7月,英國駐華大使賈德干爵士陪同英商福公司董事長伍德羅夫,在廬山覲見蔣介石,請求國民政府直接管轄中福公司,并派干練人員整理焦作福中公司煤礦。為表誠意,福公司承諾不再干涉礦務整理工作,蔣介石表示同意。此后,新的中福公司改歸軍事委員會領導,由國防部設計委員會煤業(yè)部主管。1934年9月,時任國防設計委員會秘書長、地質(zhì)調(diào)查所所長的翁文灝,被任命為中福公司整理礦務專員。

  翁文灝隨即委派曾赴美學習采礦專業(yè)的孫越崎,擔任中福公司煤礦總工程師,在其離開焦作期間代理礦務整理專員之職,該決定獲蔣介石認可。1934年11月,孫越崎率8人抵達焦作,啟動礦務整理改革:解散中福聯(lián)合辦事處董事部,停止總經(jīng)理、協(xié)理及中原煤礦公司董監(jiān)人員職權與待遇;派兵駐礦負責安保;解散職工聯(lián)合會并禁止其活動;明確地方官民不得擾亂礦務或鼓動風潮,違者嚴懲;暫緩償還中福聯(lián)合辦事處外債;停付辦事處支出的教育補助金及實業(yè)部駐礦監(jiān)察員經(jīng)費;取消收入特別賬內(nèi)的裝車費,所有收支按正規(guī)會計手續(xù)辦理;精簡機構、裁汰冗員、降低薪額、剔除浮費;停運土窯煤炭并訂立合銷合同。

  經(jīng)過一年努力,1935年焦作煤礦實現(xiàn)“四個一百萬”目標——產(chǎn)煤100萬噸、外運100萬噸、銷售100萬噸、盈利100萬元。1936年,焦作煤礦不僅還清中福公司所有內(nèi)外欠款,還實現(xiàn)安全無事故(無淹井、無瓦斯爆炸),產(chǎn)煤130萬噸、盈利170萬元。1935年12月,翁文灝調(diào)任國民黨政府行政院秘書長,總工程師孫越崎接任整理河南中福礦務專員,繼續(xù)推進礦務整理工作。

  中華民族抗戰(zhàn)爆發(fā)

  中福公司果斷南遷

  1937年7月7日,盧溝橋事變爆發(fā)。7月8日,中共中央發(fā)出《中國共產(chǎn)黨為日軍進攻盧溝橋通電》,向全國人民呼吁:“平津危急!華北危急!中華民族危急!只有全民族實行抗戰(zhàn),才是我們的出路!”中國人民全民族抗戰(zhàn)的序幕就此拉開。

  “七七事變”后,日軍沿平漢路南下,蠶食大片國土,形勢危急。煤炭、鋼鐵作為重要戰(zhàn)略物資,國民黨政府卻以消極態(tài)度應對局勢變化。焦作煤礦作為年產(chǎn)130萬噸的全國知名大型煤礦,曾接到軍方“炸毀礦井,以免資敵”的命令,時任中福公司總經(jīng)理的孫越崎堅決反對。1937年10月,蔣介石核準《廠礦遷移原則及監(jiān)督遷移辦法》,國民政府出資協(xié)助448家廠礦向四川、湖南、陜西、廣西內(nèi)遷。因中福公司屬合資企業(yè),未獲政府資助,孫越崎在中福公司董事長、時任國民政府經(jīng)濟部長翁文灝的支持下,決定實施焦作煤礦南遷。

  這一決定引發(fā)多方反對:曾向中福公司敲詐未果的國民黨修武縣黨部,狀告孫越崎“怯敵資敵,動搖軍心”;中福公司中方董事以“河南的東西不能運到南方”為由堅決反對。對此,孫越崎給出三條路徑供選擇:一是原地炸毀,敵我雙方均無法使用,資本盡失;二是原地不動,最終為敵人所用,資本歸零;三是南遷設備與人員,為我方所用,保留資本。

  英方董事同樣極力反對,稱“英國與日本是友邦,日本人來了不會損害英國利益”。孫越崎針鋒相對:“日本是你們的友邦,卻是中國的敵人!

  在孫越崎的堅持下,1938年焦作煤礦正式啟動南遷。翁文灝以經(jīng)濟部長名義下發(fā)鐵路運輸令,為南遷提供極大便利。當時,中福公司中方企業(yè)集中在李河,此處有4座機器開采的大礦井、1座電廠、1座修理廠,還有全省最大、可容納2000人的中原大戲院,已形成完整的生產(chǎn)生活體系。時任中原煤礦公司一礦(李河煤礦)礦長的張莘夫擔任拆運隊隊長,孫越崎坐鎮(zhèn)鄭州火車站,有車皮便立即通知裝運。截至1938年3月,李河井下除兩臺大泵外,其余設備全部拆除裝車外運;王封、李封礦區(qū)也運出部分發(fā)電及煤礦設備。

  1938年2月17日,中福公司最后一批南遷設備搶運至黃河北岸時被迫停運——國民黨第一戰(zhàn)區(qū)新八師奉命炸毀鄭州黃河大鐵橋,以阻止日軍乘火車南侵。孫越崎以國防計劃委員會專員身份(同少將職級)找到炸橋部隊師長蔣在珍,闡明這批礦山設備運至后方后可新建煤礦、生產(chǎn)煤炭,對支援抗戰(zhàn)意義重大。最終,炸橋部隊同意“緩炸”,待裝載中福設備的列車通過大橋后,黃河鐵橋隨即被炸毀。

  截至1938年3月,運達武漢丹水池中福公司煤棧的設備達4000多噸,隨行的技術工人與管理人員共1100余人。后經(jīng)翁文灝牽線,孫越崎與時任交通部次長、民生輪船公司董事長盧作孚達成合作,決定擴建盧作孚旗下的天府煤礦,盧作孚也為中福公司設備優(yōu)先通過長江航線運輸開了綠燈。

  轉(zhuǎn)戰(zhàn)湖南救急救難

  天府建礦支持抗戰(zhàn)

  1938年2月,為解決武漢煤荒,國民政府資源委員會聯(lián)合中福煤礦公司,在湖南譚家山合辦湘潭煤礦公司——資源委員會以現(xiàn)金出資占51%,中福公司以1600噸機器材料作價出資占49%。設備運抵譚家山后,團隊采取“邊設計、邊施工”的應急措施,迅速建成譚家山煤礦,由焦作煤礦一礦礦長湯子珍擔任礦長,1938年6月實現(xiàn)出煤。盡管該礦日產(chǎn)煤炭僅400噸,但在華北淪陷后,有效保障了武漢、長沙抗戰(zhàn)所需燃煤供應。

  1938年10月,武漢失守,長沙會戰(zhàn)陷入膠著。孫越崎立即命令湯子珍帶領譚家山煤礦的人員與設備,通過汽車運輸繞道湖南、貴州、廣西,從南部進入四川,建成嘉陽煤礦。

  在擴建天府煤礦的過程中,孫越崎在天府煤礦協(xié)理黃云龍陪同下實地考察。此次改造擴建難度遠超新建,孫越崎在回憶錄中寫道:“這里采掘、運輸、排水全靠手工。工人用竹簍背煤,手抓腳蹬,一步一梯;抽水用竹筒,每根竹長約一丈,一根竹筒對應一個水坑、一個抽水工人。礦井通風不良、內(nèi)部悶熱,工人赤身裸體作業(yè),場景令人心酸!

  隨后,孫越崎任命中原煤礦公司一礦(李河煤礦)礦長張莘夫擔任天府煤礦礦長,推進擴建改造,并組建天府礦業(yè)公司——盧作孚任董事長,孫越崎任總經(jīng)理。雙方商定:天府煤礦公司以礦權及鐵路入股,中福公司以器材、現(xiàn)款入股,股權各占50%。改造內(nèi)容包括:將大平洞截彎取直、擴大開高,建成雙軌煤車運行大巷;開鑿下山運煤斜井。但改造工程推進一年左右,產(chǎn)量未增,產(chǎn)出多為礦石。隨著民生輪船公司用煤需求增加,天府煤礦供應能力不足,各方質(zhì)疑聲四起,盧作孚親自到礦考察,平息了爭端。

  天府煤礦是中福公司在四川合辦的首個煤礦,年產(chǎn)量達50萬噸,相當于重慶附近幾百個煤窯的總產(chǎn)量,占重慶全年用煤量的50%左右,為抗戰(zhàn)后方工業(yè)、上海遷川工廠及民用煤炭供應提供了有力支撐。更重要的是,焦作煤礦帶來了先進的采煤技術與工藝,使大機器采煤在四川落地生根,推動了民族工業(yè)的迭代升級。

  中福公司在四川合辦的第二個煤礦,是位于岷江流域犍為縣的嘉陽煤礦,該礦年產(chǎn)量為12萬至15萬噸;第三個合辦煤礦是威遠縣黃荊溝的威遠煤礦,年產(chǎn)量10萬至12萬噸;第四個合辦煤礦是隆昌的石燕煤礦,后該礦與重慶北碚澄江鎮(zhèn)的全濟煤礦合并,合并后年產(chǎn)量約10萬噸。四礦合辦成功后,電工、機修、風鉆等技工出現(xiàn)短缺。孫越崎隨即派許繼彬潛回焦作,秘密組織50多名技工來川。這些技工除完成本職工作外,還承擔起培養(yǎng)四川本地工人的任務。

  據(jù)統(tǒng)計,1945年重慶有工廠1100多家,約占大后方工廠總數(shù)的50%;城市人口125萬,其中產(chǎn)業(yè)工人10萬,占大后方工人總數(shù)的50%?箲(zhàn)時期,后方地區(qū)1938年煤炭產(chǎn)量為100萬噸,1945年增至148.65萬噸,新增產(chǎn)量中,焦作煤礦參與合辦的煤礦貢獻了70多萬噸。

  在抗日民族統(tǒng)一戰(zhàn)線引領下,中國民族工業(yè)大遷移進程中,焦作煤礦是全國唯一實現(xiàn)南遷的大型煤礦。煤炭作為剛需戰(zhàn)略物資,陪都重慶地區(qū)煤炭產(chǎn)量的提升,離不開焦作煤礦先進生產(chǎn)技術的落地推廣。這一舉措對穩(wěn)定戰(zhàn)時陪都工業(yè)(尤其是軍事工業(yè))發(fā)揮了關鍵作用,中福公司孫越崎也因此被評為戰(zhàn)時“工礦業(yè)三巨子之一”——焦作煤礦以實際行動,在全民族抗戰(zhàn)史上寫下了濃墨重彩的一筆。

文章編輯:陳婷 
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    焦作煤礦:鐫刻在全民族抗戰(zhàn)豐碑上的名字
    □薛長明
    2025/8/29 9:17:18    來源:焦作晚報

      今年是中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利80周年,人們在回顧艱苦卓絕的抗日斗爭時,鮮少關注支撐這場抗戰(zhàn)的經(jīng)濟斗爭。一場持續(xù)14年的戰(zhàn)爭,若無經(jīng)濟基礎作后盾,勝利便無從談起。因此,經(jīng)濟斗爭理應是全民族抗戰(zhàn)的重要組成部分,而焦作煤礦南遷,正是中國抗日戰(zhàn)爭這部交響樂中最成功、最出彩的一段華章。

      反帝罷工影響持久

      中英雙方主權易位

      1925年,焦作煤礦反帝大罷工給帝國主義沉重打擊,英商福公司損失尤為慘重。早在1915年,為緩解運輸矛盾,福公司與中原煤礦公司組成福中總公司,采取“分采合銷”管理模式。1925年大罷工后,因焦作煤礦地下水患嚴重、工人工作積極性受挫,1927年至1934年,福公司在焦作的煤炭產(chǎn)量幾乎為零。

      1933年6月1日,經(jīng)國民政府行政院同意,中福兩公司聯(lián)合辦事處成立,中方占51%股份,英方占49%股份,管理模式從“分采合銷”過渡到“合產(chǎn)合銷”。但負責整理礦務的河南省政府僅專注斂財、忽視生產(chǎn),引發(fā)福公司不滿。

      1934年7月,英國駐華大使賈德干爵士陪同英商福公司董事長伍德羅夫,在廬山覲見蔣介石,請求國民政府直接管轄中福公司,并派干練人員整理焦作福中公司煤礦。為表誠意,福公司承諾不再干涉礦務整理工作,蔣介石表示同意。此后,新的中福公司改歸軍事委員會領導,由國防部設計委員會煤業(yè)部主管。1934年9月,時任國防設計委員會秘書長、地質(zhì)調(diào)查所所長的翁文灝,被任命為中福公司整理礦務專員。

      翁文灝隨即委派曾赴美學習采礦專業(yè)的孫越崎,擔任中福公司煤礦總工程師,在其離開焦作期間代理礦務整理專員之職,該決定獲蔣介石認可。1934年11月,孫越崎率8人抵達焦作,啟動礦務整理改革:解散中福聯(lián)合辦事處董事部,停止總經(jīng)理、協(xié)理及中原煤礦公司董監(jiān)人員職權與待遇;派兵駐礦負責安保;解散職工聯(lián)合會并禁止其活動;明確地方官民不得擾亂礦務或鼓動風潮,違者嚴懲;暫緩償還中福聯(lián)合辦事處外債;停付辦事處支出的教育補助金及實業(yè)部駐礦監(jiān)察員經(jīng)費;取消收入特別賬內(nèi)的裝車費,所有收支按正規(guī)會計手續(xù)辦理;精簡機構、裁汰冗員、降低薪額、剔除浮費;停運土窯煤炭并訂立合銷合同。

      經(jīng)過一年努力,1935年焦作煤礦實現(xiàn)“四個一百萬”目標——產(chǎn)煤100萬噸、外運100萬噸、銷售100萬噸、盈利100萬元。1936年,焦作煤礦不僅還清中福公司所有內(nèi)外欠款,還實現(xiàn)安全無事故(無淹井、無瓦斯爆炸),產(chǎn)煤130萬噸、盈利170萬元。1935年12月,翁文灝調(diào)任國民黨政府行政院秘書長,總工程師孫越崎接任整理河南中福礦務專員,繼續(xù)推進礦務整理工作。

      中華民族抗戰(zhàn)爆發(fā)

      中福公司果斷南遷

      1937年7月7日,盧溝橋事變爆發(fā)。7月8日,中共中央發(fā)出《中國共產(chǎn)黨為日軍進攻盧溝橋通電》,向全國人民呼吁:“平津危急!華北危急!中華民族危急!只有全民族實行抗戰(zhàn),才是我們的出路!”中國人民全民族抗戰(zhàn)的序幕就此拉開。

      “七七事變”后,日軍沿平漢路南下,蠶食大片國土,形勢危急。煤炭、鋼鐵作為重要戰(zhàn)略物資,國民黨政府卻以消極態(tài)度應對局勢變化。焦作煤礦作為年產(chǎn)130萬噸的全國知名大型煤礦,曾接到軍方“炸毀礦井,以免資敵”的命令,時任中福公司總經(jīng)理的孫越崎堅決反對。1937年10月,蔣介石核準《廠礦遷移原則及監(jiān)督遷移辦法》,國民政府出資協(xié)助448家廠礦向四川、湖南、陜西、廣西內(nèi)遷。因中福公司屬合資企業(yè),未獲政府資助,孫越崎在中福公司董事長、時任國民政府經(jīng)濟部長翁文灝的支持下,決定實施焦作煤礦南遷。

      這一決定引發(fā)多方反對:曾向中福公司敲詐未果的國民黨修武縣黨部,狀告孫越崎“怯敵資敵,動搖軍心”;中福公司中方董事以“河南的東西不能運到南方”為由堅決反對。對此,孫越崎給出三條路徑供選擇:一是原地炸毀,敵我雙方均無法使用,資本盡失;二是原地不動,最終為敵人所用,資本歸零;三是南遷設備與人員,為我方所用,保留資本。

      英方董事同樣極力反對,稱“英國與日本是友邦,日本人來了不會損害英國利益”。孫越崎針鋒相對:“日本是你們的友邦,卻是中國的敵人!

      在孫越崎的堅持下,1938年焦作煤礦正式啟動南遷。翁文灝以經(jīng)濟部長名義下發(fā)鐵路運輸令,為南遷提供極大便利。當時,中福公司中方企業(yè)集中在李河,此處有4座機器開采的大礦井、1座電廠、1座修理廠,還有全省最大、可容納2000人的中原大戲院,已形成完整的生產(chǎn)生活體系。時任中原煤礦公司一礦(李河煤礦)礦長的張莘夫擔任拆運隊隊長,孫越崎坐鎮(zhèn)鄭州火車站,有車皮便立即通知裝運。截至1938年3月,李河井下除兩臺大泵外,其余設備全部拆除裝車外運;王封、李封礦區(qū)也運出部分發(fā)電及煤礦設備。

      1938年2月17日,中福公司最后一批南遷設備搶運至黃河北岸時被迫停運——國民黨第一戰(zhàn)區(qū)新八師奉命炸毀鄭州黃河大鐵橋,以阻止日軍乘火車南侵。孫越崎以國防計劃委員會專員身份(同少將職級)找到炸橋部隊師長蔣在珍,闡明這批礦山設備運至后方后可新建煤礦、生產(chǎn)煤炭,對支援抗戰(zhàn)意義重大。最終,炸橋部隊同意“緩炸”,待裝載中福設備的列車通過大橋后,黃河鐵橋隨即被炸毀。

      截至1938年3月,運達武漢丹水池中福公司煤棧的設備達4000多噸,隨行的技術工人與管理人員共1100余人。后經(jīng)翁文灝牽線,孫越崎與時任交通部次長、民生輪船公司董事長盧作孚達成合作,決定擴建盧作孚旗下的天府煤礦,盧作孚也為中福公司設備優(yōu)先通過長江航線運輸開了綠燈。

      轉(zhuǎn)戰(zhàn)湖南救急救難

      天府建礦支持抗戰(zhàn)

      1938年2月,為解決武漢煤荒,國民政府資源委員會聯(lián)合中福煤礦公司,在湖南譚家山合辦湘潭煤礦公司——資源委員會以現(xiàn)金出資占51%,中福公司以1600噸機器材料作價出資占49%。設備運抵譚家山后,團隊采取“邊設計、邊施工”的應急措施,迅速建成譚家山煤礦,由焦作煤礦一礦礦長湯子珍擔任礦長,1938年6月實現(xiàn)出煤。盡管該礦日產(chǎn)煤炭僅400噸,但在華北淪陷后,有效保障了武漢、長沙抗戰(zhàn)所需燃煤供應。

      1938年10月,武漢失守,長沙會戰(zhàn)陷入膠著。孫越崎立即命令湯子珍帶領譚家山煤礦的人員與設備,通過汽車運輸繞道湖南、貴州、廣西,從南部進入四川,建成嘉陽煤礦。

      在擴建天府煤礦的過程中,孫越崎在天府煤礦協(xié)理黃云龍陪同下實地考察。此次改造擴建難度遠超新建,孫越崎在回憶錄中寫道:“這里采掘、運輸、排水全靠手工。工人用竹簍背煤,手抓腳蹬,一步一梯;抽水用竹筒,每根竹長約一丈,一根竹筒對應一個水坑、一個抽水工人。礦井通風不良、內(nèi)部悶熱,工人赤身裸體作業(yè),場景令人心酸。”

      隨后,孫越崎任命中原煤礦公司一礦(李河煤礦)礦長張莘夫擔任天府煤礦礦長,推進擴建改造,并組建天府礦業(yè)公司——盧作孚任董事長,孫越崎任總經(jīng)理。雙方商定:天府煤礦公司以礦權及鐵路入股,中福公司以器材、現(xiàn)款入股,股權各占50%。改造內(nèi)容包括:將大平洞截彎取直、擴大開高,建成雙軌煤車運行大巷;開鑿下山運煤斜井。但改造工程推進一年左右,產(chǎn)量未增,產(chǎn)出多為礦石。隨著民生輪船公司用煤需求增加,天府煤礦供應能力不足,各方質(zhì)疑聲四起,盧作孚親自到礦考察,平息了爭端。

      天府煤礦是中福公司在四川合辦的首個煤礦,年產(chǎn)量達50萬噸,相當于重慶附近幾百個煤窯的總產(chǎn)量,占重慶全年用煤量的50%左右,為抗戰(zhàn)后方工業(yè)、上海遷川工廠及民用煤炭供應提供了有力支撐。更重要的是,焦作煤礦帶來了先進的采煤技術與工藝,使大機器采煤在四川落地生根,推動了民族工業(yè)的迭代升級。

      中福公司在四川合辦的第二個煤礦,是位于岷江流域犍為縣的嘉陽煤礦,該礦年產(chǎn)量為12萬至15萬噸;第三個合辦煤礦是威遠縣黃荊溝的威遠煤礦,年產(chǎn)量10萬至12萬噸;第四個合辦煤礦是隆昌的石燕煤礦,后該礦與重慶北碚澄江鎮(zhèn)的全濟煤礦合并,合并后年產(chǎn)量約10萬噸。四礦合辦成功后,電工、機修、風鉆等技工出現(xiàn)短缺。孫越崎隨即派許繼彬潛回焦作,秘密組織50多名技工來川。這些技工除完成本職工作外,還承擔起培養(yǎng)四川本地工人的任務。

      據(jù)統(tǒng)計,1945年重慶有工廠1100多家,約占大后方工廠總數(shù)的50%;城市人口125萬,其中產(chǎn)業(yè)工人10萬,占大后方工人總數(shù)的50%。抗戰(zhàn)時期,后方地區(qū)1938年煤炭產(chǎn)量為100萬噸,1945年增至148.65萬噸,新增產(chǎn)量中,焦作煤礦參與合辦的煤礦貢獻了70多萬噸。

      在抗日民族統(tǒng)一戰(zhàn)線引領下,中國民族工業(yè)大遷移進程中,焦作煤礦是全國唯一實現(xiàn)南遷的大型煤礦。煤炭作為剛需戰(zhàn)略物資,陪都重慶地區(qū)煤炭產(chǎn)量的提升,離不開焦作煤礦先進生產(chǎn)技術的落地推廣。這一舉措對穩(wěn)定戰(zhàn)時陪都工業(yè)(尤其是軍事工業(yè))發(fā)揮了關鍵作用,中福公司孫越崎也因此被評為戰(zhàn)時“工礦業(yè)三巨子之一”——焦作煤礦以實際行動,在全民族抗戰(zhàn)史上寫下了濃墨重彩的一筆。

    文章編輯:陳婷 
     
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