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“去年年底沿太行高速焦?jié)瓮ㄜ?chē),今年沿太行高速焦作段備受關(guān)注,有的市民甚至開(kāi)車(chē)到項(xiàng)目部問(wèn)詢(xún),我們的壓力可大呢!”3月9日下午,市“三十工程”之一、河南省公路工程局集團(tuán)有限公司承建的沿太行高速焦作段1標(biāo)3工區(qū)內(nèi),工區(qū)副經(jīng)理朱林峰笑著說(shuō)。
這天,他開(kāi)著車(chē)輪車(chē)身都滿(mǎn)是泥漿的小車(chē),艱難地奔波在3工區(qū)位于修武縣西村鄉(xiāng)境內(nèi)全長(zhǎng)8.74公里的6個(gè)作業(yè)面,協(xié)調(diào)解決問(wèn)題。
今年是沿太行高速焦作段項(xiàng)目建設(shè)的攻堅(jiān)年,3工區(qū)春節(jié)后立即進(jìn)入復(fù)工復(fù)產(chǎn)狀態(tài)。2月24日,200多名人員進(jìn)場(chǎng)。2月28日,安全培訓(xùn)后,復(fù)工復(fù)產(chǎn)“沖鋒號(hào)”全面吹響,建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙景象。
最繁忙的西坡隧道入口處,巨大的通風(fēng)機(jī)通過(guò)風(fēng)道將風(fēng)送進(jìn)隧道,多輛運(yùn)輸車(chē)排隊(duì)等待出渣。記者在入口處的監(jiān)控室看到,左線(xiàn)隧道進(jìn)入11名工作人員,隧道各項(xiàng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)在監(jiān)控屏上滾動(dòng)。
“西坡隧道從農(nóng)歷正月初八開(kāi)始高強(qiáng)度運(yùn)轉(zhuǎn),目前左線(xiàn)隧道開(kāi)挖完成969.6米,占比56.6%;右線(xiàn)隧道開(kāi)挖完成1066.8米,占比70.4%,很快就能全線(xiàn)貫通!”主管生產(chǎn)的副經(jīng)理左思剛說(shuō)。
監(jiān)控室墻上的隧道形象進(jìn)展圖記錄了20多組數(shù)據(jù),詳細(xì)清晰地展示著一米米推進(jìn)的腳步。
西村大橋現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械已到位,甕澗河大橋分離式立交擋墻現(xiàn)場(chǎng)忙著焊接鋼筋籠,群英河大橋下部結(jié)構(gòu)開(kāi)始施工,43臺(tái)施工機(jī)械揮舞著手臂。
“別看現(xiàn)在的模樣不咋地,很快就會(huì)有氣勢(shì)!”在西大掌大橋施工工地,總工程師鄧振江認(rèn)真復(fù)查復(fù)工復(fù)產(chǎn)的安全條件,他們準(zhǔn)備搶抓最近天氣晴好的有利時(shí)機(jī),搶工期、抓進(jìn)度!拔覀儗凑展ぷ鞑渴,千方百計(jì)加快工程進(jìn)度,確保項(xiàng)目明年順利建成通車(chē)!”工區(qū)經(jīng)理鄭磊磊說(shuō)。
沿太行高速焦作段是沿太行高速公路的重要組成部分,項(xiàng)目路線(xiàn)全長(zhǎng)41.2公里,總投資約為64.1億元,項(xiàng)目共分4個(gè)工區(qū)同步建設(shè),全部位于焦作市境內(nèi)。項(xiàng)目計(jì)劃2027年年底建成通車(chē)。項(xiàng)目建成后將在太行山南麓形成一條快捷通道,對(duì)帶動(dòng)我省與京津冀地區(qū)融合發(fā)展,促進(jìn)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)都有著重要意義。
記者 朱曉琳 通訊員 段玉明
總值班:馬秀清 |
統(tǒng) 籌:曾琳琳 |
責(zé) 編:劉 佳 |
審 核:拜利萍 |
編 輯:劉 佳 |
!(duì):姬 祥 |
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這天,他開(kāi)著車(chē)輪車(chē)身都滿(mǎn)是泥漿的小車(chē),艱難地奔波在3工區(qū)位于修武縣西村鄉(xiāng)境內(nèi)全長(zhǎng)8.74公里的6個(gè)作業(yè)面,協(xié)調(diào)解決問(wèn)題。
今年是沿太行高速焦作段項(xiàng)目建設(shè)的攻堅(jiān)年,3工區(qū)春節(jié)后立即進(jìn)入復(fù)工復(fù)產(chǎn)狀態(tài)。2月24日,200多名人員進(jìn)場(chǎng)。2月28日,安全培訓(xùn)后,復(fù)工復(fù)產(chǎn)“沖鋒號(hào)”全面吹響,建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙景象。
最繁忙的西坡隧道入口處,巨大的通風(fēng)機(jī)通過(guò)風(fēng)道將風(fēng)送進(jìn)隧道,多輛運(yùn)輸車(chē)排隊(duì)等待出渣。記者在入口處的監(jiān)控室看到,左線(xiàn)隧道進(jìn)入11名工作人員,隧道各項(xiàng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)在監(jiān)控屏上滾動(dòng)。
“西坡隧道從農(nóng)歷正月初八開(kāi)始高強(qiáng)度運(yùn)轉(zhuǎn),目前左線(xiàn)隧道開(kāi)挖完成969.6米,占比56.6%;右線(xiàn)隧道開(kāi)挖完成1066.8米,占比70.4%,很快就能全線(xiàn)貫通!”主管生產(chǎn)的副經(jīng)理左思剛說(shuō)。
監(jiān)控室墻上的隧道形象進(jìn)展圖記錄了20多組數(shù)據(jù),詳細(xì)清晰地展示著一米米推進(jìn)的腳步。
西村大橋現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械已到位,甕澗河大橋分離式立交擋墻現(xiàn)場(chǎng)忙著焊接鋼筋籠,群英河大橋下部結(jié)構(gòu)開(kāi)始施工,43臺(tái)施工機(jī)械揮舞著手臂。
“別看現(xiàn)在的模樣不咋地,很快就會(huì)有氣勢(shì)!”在西大掌大橋施工工地,總工程師鄧振江認(rèn)真復(fù)查復(fù)工復(fù)產(chǎn)的安全條件,他們準(zhǔn)備搶抓最近天氣晴好的有利時(shí)機(jī),搶工期、抓進(jìn)度。“我們將按照工作部署,千方百計(jì)加快工程進(jìn)度,確保項(xiàng)目明年順利建成通車(chē)!”工區(qū)經(jīng)理鄭磊磊說(shuō)。
沿太行高速焦作段是沿太行高速公路的重要組成部分,項(xiàng)目路線(xiàn)全長(zhǎng)41.2公里,總投資約為64.1億元,項(xiàng)目共分4個(gè)工區(qū)同步建設(shè),全部位于焦作市境內(nèi)。項(xiàng)目計(jì)劃2027年年底建成通車(chē)。項(xiàng)目建成后將在太行山南麓形成一條快捷通道,對(duì)帶動(dòng)我省與京津冀地區(qū)融合發(fā)展,促進(jìn)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)都有著重要意義。
記者 朱曉琳 通訊員 段玉明
總值班:馬秀清 |
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