請(qǐng)把安全行車(chē)掌握在自己手中
□雨 辰
□雨 辰
更新時(shí)間：2025/12/4 10:22:51 來(lái)源：焦作晚報(bào)
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讓汽車(chē)在馬路上自己“跑”，而醉酒司機(jī)在副駕座上酣睡——今年浙江杭州城市高架上發(fā)生的驚魂一幕，引發(fā)公眾對(duì)智能輔助駕駛被濫用的擔(dān)憂(yōu)。近年來(lái)，與智駕相關(guān)的危險(xiǎn)駕駛行為多次登上熱搜，事故后果觸目驚心。
（據(jù)新華社）
在智能駕駛功能快速發(fā)展的今天，一些汽車(chē)銷(xiāo)售員將“自動(dòng)駕駛”作為營(yíng)銷(xiāo)話(huà)術(shù)吸引消費(fèi)者，甚至誤導(dǎo)消費(fèi)者。在智能駕駛面前，駕駛員才是最終責(zé)任主體，真正的安全還要靠人來(lái)實(shí)現(xiàn)，完全依靠尚未成熟的智能駕駛技術(shù)是不理性的。
報(bào)道中提及的案例，讓人看后不寒而栗：廣東云浮高速公路上，有司機(jī)開(kāi)著“智駕”睡了100多公里；有人在智駕系統(tǒng)“接管”后，刷起手機(jī)，結(jié)果發(fā)生嚴(yán)重事故；有人躺著“遙控”駕駛，未看見(jiàn)施工減速標(biāo)識(shí)，結(jié)果車(chē)輛沖進(jìn)工地……一個(gè)個(gè)觸目驚心的案例背后，是駕駛員對(duì)行車(chē)安全的漠視。在道路行駛中，任何脫離方向操控的舉動(dòng)都是在拿生命開(kāi)玩笑，將安全完全寄托在還不成熟的輔助智能駕駛系統(tǒng)上，就是喪失理智的賭徒行為。我們樂(lè)享科技進(jìn)步帶給生活的改變，但不能拿人的生命當(dāng)試驗(yàn)品，去檢驗(yàn)一項(xiàng)科技的安全系數(shù)。
安全性才是商品最有力的“營(yíng)銷(xiāo)底氣”。適度的營(yíng)銷(xiāo)話(huà)術(shù)并不會(huì)引來(lái)顧客的反感，顧客反而樂(lè)意在得體的語(yǔ)言引導(dǎo)下產(chǎn)生消費(fèi)意愿。作為營(yíng)銷(xiāo)學(xué)的一種銷(xiāo)售策略，話(huà)術(shù)應(yīng)是基于實(shí)情的介紹，而非帶有傾向性的誤導(dǎo)推薦。如果是后者，而且用在關(guān)系人身安全的乘用車(chē)智能駕駛技術(shù)時(shí)，通過(guò)有意模糊技術(shù)局限來(lái)帶偏消費(fèi)者，將會(huì)被打上“惡意誤導(dǎo)”的標(biāo)簽。善意的營(yíng)銷(xiāo)話(huà)術(shù)可以接受，拋開(kāi)安全只求業(yè)績(jī)的誤導(dǎo)營(yíng)銷(xiāo)不可接受，將安全叮囑“置頂”才是銷(xiāo)售正道。
生活中，缺少理性判斷而被營(yíng)銷(xiāo)話(huà)術(shù)吸引產(chǎn)生消費(fèi)沖動(dòng)的情況時(shí)有發(fā)生，這其中不乏消費(fèi)者主觀(guān)上的盲目跟風(fēng)。但不管怎么說(shuō)，一件商品的功能強(qiáng)大也好，技術(shù)先進(jìn)也罷，但凡涉及安全問(wèn)題，都應(yīng)是供求雙方共同恪守的第一要?jiǎng)?wù)。
合理使用科技輔助功能，商品才能發(fā)揮其最大的價(jià)值，錯(cuò)誤使用帶來(lái)的只會(huì)是傷害和意外。
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讓汽車(chē)在馬路上自己“跑”，而醉酒司機(jī)在副駕座上酣睡——今年浙江杭州城市高架上發(fā)生的驚魂一幕，引發(fā)公眾對(duì)智能輔助駕駛被濫用的擔(dān)憂(yōu)。近年來(lái)，與智駕相關(guān)的危險(xiǎn)駕駛行為多次登上熱搜，事故后果觸目驚心。
（據(jù)新華社）
在智能駕駛功能快速發(fā)展的今天，一些汽車(chē)銷(xiāo)售員將“自動(dòng)駕駛”作為營(yíng)銷(xiāo)話(huà)術(shù)吸引消費(fèi)者，甚至誤導(dǎo)消費(fèi)者。在智能駕駛面前，駕駛員才是最終責(zé)任主體，真正的安全還要靠人來(lái)實(shí)現(xiàn)，完全依靠尚未成熟的智能駕駛技術(shù)是不理性的。
報(bào)道中提及的案例，讓人看后不寒而栗：廣東云浮高速公路上，有司機(jī)開(kāi)著“智駕”睡了100多公里；有人在智駕系統(tǒng)“接管”后，刷起手機(jī)，結(jié)果發(fā)生嚴(yán)重事故；有人躺著“遙控”駕駛，未看見(jiàn)施工減速標(biāo)識(shí)，結(jié)果車(chē)輛沖進(jìn)工地……一個(gè)個(gè)觸目驚心的案例背后，是駕駛員對(duì)行車(chē)安全的漠視。在道路行駛中，任何脫離方向操控的舉動(dòng)都是在拿生命開(kāi)玩笑，將安全完全寄托在還不成熟的輔助智能駕駛系統(tǒng)上，就是喪失理智的賭徒行為。我們樂(lè)享科技進(jìn)步帶給生活的改變，但不能拿人的生命當(dāng)試驗(yàn)品，去檢驗(yàn)一項(xiàng)科技的安全系數(shù)。
安全性才是商品最有力的“營(yíng)銷(xiāo)底氣”。適度的營(yíng)銷(xiāo)話(huà)術(shù)并不會(huì)引來(lái)顧客的反感，顧客反而樂(lè)意在得體的語(yǔ)言引導(dǎo)下產(chǎn)生消費(fèi)意愿。作為營(yíng)銷(xiāo)學(xué)的一種銷(xiāo)售策略，話(huà)術(shù)應(yīng)是基于實(shí)情的介紹，而非帶有傾向性的誤導(dǎo)推薦。如果是后者，而且用在關(guān)系人身安全的乘用車(chē)智能駕駛技術(shù)時(shí)，通過(guò)有意模糊技術(shù)局限來(lái)帶偏消費(fèi)者，將會(huì)被打上“惡意誤導(dǎo)”的標(biāo)簽。善意的營(yíng)銷(xiāo)話(huà)術(shù)可以接受，拋開(kāi)安全只求業(yè)績(jī)的誤導(dǎo)營(yíng)銷(xiāo)不可接受，將安全叮囑“置頂”才是銷(xiāo)售正道。
生活中，缺少理性判斷而被營(yíng)銷(xiāo)話(huà)術(shù)吸引產(chǎn)生消費(fèi)沖動(dòng)的情況時(shí)有發(fā)生，這其中不乏消費(fèi)者主觀(guān)上的盲目跟風(fēng)。但不管怎么說(shuō)，一件商品的功能強(qiáng)大也好，技術(shù)先進(jìn)也罷，但凡涉及安全問(wèn)題，都應(yīng)是供求雙方共同恪守的第一要?jiǎng)?wù)。
合理使用科技輔助功能，商品才能發(fā)揮其最大的價(jià)值，錯(cuò)誤使用帶來(lái)的只會(huì)是傷害和意外。
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