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這些外企緣何把“標(biāo)桿項目”放在沈陽?
更新時間:2025/9/29 9:31:26    來源:新華社CNML文字

  新華社沈陽9月26日電 記者來信:這些外企緣何把“標(biāo)桿項目”放在沈陽?

  新華社記者于也童、齊琪

  米其林集團全球最大、最先進的高端輪胎制造基地在沈陽;寶馬集團全球最大生產(chǎn)基地在沈陽;賀利氏集團在中國規(guī)模最大的半導(dǎo)體項目在沈陽……從租借生產(chǎn)線到建工廠,從“試水”到深耕,越來越多外企投資項目在沈陽成長為其“產(chǎn)業(yè)版圖標(biāo)桿”,向世界展示出中國市場的巨大機遇。

  這些外企始終與沈陽同頻共振,持續(xù)深化合作,沈陽的“磁吸力”從何而來?

  充足的人才資源為吸引外資提供基礎(chǔ)。面對龐大的中國市場,從依賴外籍專家到培養(yǎng)本土人才,這一轉(zhuǎn)型是外企全球化戰(zhàn)略與本地化需求平衡的必然結(jié)果。

  “過去,米其林沈陽工廠在高峰期曾有190多名外籍專家。如今,沈陽工廠有四、五十位中國專家為米其林的全球業(yè)務(wù)提供服務(wù)!泵灼淞执笾腥A及蒙古區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官葉菲說。

  在沈陽,大量的優(yōu)秀產(chǎn)業(yè)人才為外企本土化發(fā)展提供了有效的支撐,一些外企還會通過校企合作、內(nèi)部培訓(xùn)等方式精準(zhǔn)培育人才。從2013年開始,華晨寶馬啟動了中德校企合作全新職業(yè)項目,將德國“雙元制”職業(yè)教育理念與中國實際情況結(jié)合,為企業(yè)培育、輸送專業(yè)技術(shù)人才。

  強大的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)、強韌的供應(yīng)鏈體系為外企發(fā)展提供產(chǎn)業(yè)支撐。在沈陽,寶馬集團已深耕數(shù)十年之久,龐大的中國汽車市場吸引其配套供應(yīng)商也紛紛來華設(shè)廠,中歐汽車產(chǎn)業(yè)鏈不斷深化融合。

  在華晨寶馬鐵西工廠的一街之隔,西班牙海斯坦普集團沈陽工廠正熱火朝天地生產(chǎn)著,車身和底盤零部件下線后,隨即被運往華晨寶馬及周邊多家車企的總裝車間。“在沈陽,我們不僅有最好的發(fā)展方向、基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù),我們還有當(dāng)?shù)卣母叨戎С忠约白詈玫暮献骰锇椤!比A晨寶馬技術(shù)及生產(chǎn)高級副總裁孟鈞瀾說。

  營商環(huán)境不斷優(yōu)化助力外企謀求更長遠發(fā)展之勢。華晨寶馬鐵西工廠所在的中德(沈陽)高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園,是國務(wù)院批復(fù)的全國第一個以中德高端裝備制造產(chǎn)業(yè)合作為主題的戰(zhàn)略性平臺。近年來,這里著力打造與國際接軌的營商環(huán)境,相關(guān)方面以“容缺受理”“并聯(lián)審批”的方式,大大加快了有關(guān)手續(xù)的辦理進度。

  “中德園積累了豐碩的合作成果,開拓出成熟的發(fā)展模式,為德國企業(yè)在華發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。沈陽有潛力成為德國及歐洲企業(yè)進入東北亞市場、參與區(qū)域合作的首選伙伴!钡聡蓖輫H商務(wù)署駐華首席代表封興良說。

  多年前的“試一試”已變?yōu)槿缃竦摹皥远ㄟx擇”。一個個外企“標(biāo)桿項目”的誕生與成長,彰顯出沈陽高水平對外開放呈現(xiàn)的積極變化。

  一個充滿活力的沈陽正張開雙臂擁抱世界。

  “從1995年落地至今,沈陽工廠已成長為米其林集團全球最大、最先進的高端輪胎制造基地。”葉菲說,沈陽工廠是米其林在中國戰(zhàn)略布局的重要支點,在這里,我們感受到了創(chuàng)新的力量,展望了綠色的未來。

新聞編輯:楊銘 
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這些外企緣何把“標(biāo)桿項目”放在沈陽?
2025/9/29 9:31:26    來源:新華社CNML文字

  新華社沈陽9月26日電 記者來信:這些外企緣何把“標(biāo)桿項目”放在沈陽?

  新華社記者于也童、齊琪

  米其林集團全球最大、最先進的高端輪胎制造基地在沈陽;寶馬集團全球最大生產(chǎn)基地在沈陽;賀利氏集團在中國規(guī)模最大的半導(dǎo)體項目在沈陽……從租借生產(chǎn)線到建工廠,從“試水”到深耕,越來越多外企投資項目在沈陽成長為其“產(chǎn)業(yè)版圖標(biāo)桿”,向世界展示出中國市場的巨大機遇。

  這些外企始終與沈陽同頻共振,持續(xù)深化合作,沈陽的“磁吸力”從何而來?

  充足的人才資源為吸引外資提供基礎(chǔ)。面對龐大的中國市場,從依賴外籍專家到培養(yǎng)本土人才,這一轉(zhuǎn)型是外企全球化戰(zhàn)略與本地化需求平衡的必然結(jié)果。

  “過去,米其林沈陽工廠在高峰期曾有190多名外籍專家。如今,沈陽工廠有四、五十位中國專家為米其林的全球業(yè)務(wù)提供服務(wù)!泵灼淞执笾腥A及蒙古區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官葉菲說。

  在沈陽,大量的優(yōu)秀產(chǎn)業(yè)人才為外企本土化發(fā)展提供了有效的支撐,一些外企還會通過校企合作、內(nèi)部培訓(xùn)等方式精準(zhǔn)培育人才。從2013年開始,華晨寶馬啟動了中德校企合作全新職業(yè)項目,將德國“雙元制”職業(yè)教育理念與中國實際情況結(jié)合,為企業(yè)培育、輸送專業(yè)技術(shù)人才。

  強大的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)、強韌的供應(yīng)鏈體系為外企發(fā)展提供產(chǎn)業(yè)支撐。在沈陽,寶馬集團已深耕數(shù)十年之久,龐大的中國汽車市場吸引其配套供應(yīng)商也紛紛來華設(shè)廠,中歐汽車產(chǎn)業(yè)鏈不斷深化融合。

  在華晨寶馬鐵西工廠的一街之隔,西班牙海斯坦普集團沈陽工廠正熱火朝天地生產(chǎn)著,車身和底盤零部件下線后,隨即被運往華晨寶馬及周邊多家車企的總裝車間!霸谏蜿,我們不僅有最好的發(fā)展方向、基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù),我們還有當(dāng)?shù)卣母叨戎С忠约白詈玫暮献骰锇椤!比A晨寶馬技術(shù)及生產(chǎn)高級副總裁孟鈞瀾說。

  營商環(huán)境不斷優(yōu)化助力外企謀求更長遠發(fā)展之勢。華晨寶馬鐵西工廠所在的中德(沈陽)高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園,是國務(wù)院批復(fù)的全國第一個以中德高端裝備制造產(chǎn)業(yè)合作為主題的戰(zhàn)略性平臺。近年來,這里著力打造與國際接軌的營商環(huán)境,相關(guān)方面以“容缺受理”“并聯(lián)審批”的方式,大大加快了有關(guān)手續(xù)的辦理進度。

  “中德園積累了豐碩的合作成果,開拓出成熟的發(fā)展模式,為德國企業(yè)在華發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。沈陽有潛力成為德國及歐洲企業(yè)進入東北亞市場、參與區(qū)域合作的首選伙伴。”德國北威州國際商務(wù)署駐華首席代表封興良說。

  多年前的“試一試”已變?yōu)槿缃竦摹皥远ㄟx擇”。一個個外企“標(biāo)桿項目”的誕生與成長,彰顯出沈陽高水平對外開放呈現(xiàn)的積極變化。

  一個充滿活力的沈陽正張開雙臂擁抱世界。

  “從1995年落地至今,沈陽工廠已成長為米其林集團全球最大、最先進的高端輪胎制造基地!比~菲說,沈陽工廠是米其林在中國戰(zhàn)略布局的重要支點,在這里,我們感受到了創(chuàng)新的力量,展望了綠色的未來。

新聞編輯:楊銘 
 

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